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MB 709 *Caminhão ano 91 em raro estado,só trabalhou na mão do dono *Climatizador *Tacógrafo *Baú 4,20X2,00 *Documento 2020 pago *Direção hidráulica *Freio a Disco *Aceito troca que seja do meu interesse

Ano Modelo 2012 Ano Fabricação 2011 Combustível Gasolina Quilometragem 116.000 km Cor Preta Placa I.....9 Câmbio Automático Portas 4 Ar-condicionado    Direção assistida    Airbags frontais    Sensor de estacionamento    Freios ABS    Alarme    Rádio    CD player    Vidros elétricos    Travas elétricas    Rodas de liga leve    Bancos revestidos em couro    Limpador traseiro    Ar quente    Farol de neblina    Desembaçador traseiro    Manual do proprietário    Câmera de ré    7 lugares    Chave reserva    ISOFIX    Quitado    Observações Modelo EX2 2.0 16v, Preto Perolado, interior Bege e Grafite [raro], revisado, sujeito a exame, freio a disco nas 4 rodas ar condicionado digital, com saídas de ar para os 7 ocupantes, interface, nota fiscal, chave reserva, manual, todas as notas de manutenção desde zero, manutenção desde zero por mecânico da Kia, bancos traseiros reclináveis, ajuste de altura banco motorista, direção escamoteável, pneus e suspensão em ótimo estado,apoia braço dianteiro central com porta trecos, bancos traseiros corrediços, reclináveis e com apoia braços laterais, banco da terceira fileira totalmente escamoteável[não ocupa espaço do porta malas]. Carro particular, todo original, revisado, tudo funcionando, sempre na garagem. Placa I, IPVA 2020 pago.

Jeep Willys Cj2A 1947 laranjado Modelo raro com parabrisa bi-partido Motor Ap cadastrado no documento. Câmbio Chevette 5 marchas com kit adapBrasil para reduzida Willys e engate Rápido. Eixos forjados flutuantes HD na trazeira. Eixos HD com Homocinética e Roda-livre da Toyota na dianteira. Coroa e Pinhão novos. Guincho Mecânico 5 Toneladas. Barra de Led. Bancos Concha. Gaiola de Proteção Tubular. Freio a Disco nas 4 rodas. Direção Hidráulica. Suspensão Preparada Mecânica e elétrica revisada e em dia. Lata original com alguns detalhes

Tipo: Carro Marca: - AUDI Modelo: A4 Ano: 2013 Combustível: Gasolina Cambio: Automático Quilometragem: 69850 Cor: preto Finalidade: Vender Anúnciante: Particular Opcionais Ar Condicionado Ar Quente Direção Hidráulica Direção Elétrica Vidros Elétricos Retrovisor elétrico Travas Elétricas Alarme Desembaçador Traseiro Air bag Bancos de couro Computador de bordo Controle de tração Controle de estabilidade Farol de neblina Freios abs Rodas de liga leve Sensor de chuva Teto solar Volante com regulagem Descrição: AUDI A4 2013 - AMBIENTE - 180CV. -MULTTRONIC - NA COR PRETO - ACABAMENTO INTERNO PLATINUM - BANCOS DE COURO CARAMELO/BEGE- (RARO) - APENAS 69.MIL KM. - COM TETO SOLAR - ÚNICO DONO - > R$65.000,00 - Por R$62.900,00 Obs. SÓ VENDO. Carro impecável - sem detalhes. + Detalhes do carro • Airbag - Alarme Banco com regulagem de altura • CD Player Computador de bordo Controle de tração • Ar condicionado Encosto de cabeça traseiro Ar quente • Freio ABS Retrovisores elétricos Direção elétrica • Rodas de liga leve Sensor de estacionamento Retrovisor fotocrômico • Travas elétricas Vidros elétricos Volante com regulagem de altura • Disqueteira Bancos em couro Farol de xenônio • Desembaçador traseiro Sensor de Chuva • Teto Solar Câmbio 8 Marchas Controle de tração • Controle automático de velocidade

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

*Não respondo perguntas que constem no anuncio ou com propostas de trocas absurdas. Video da moto em detalhes no link abaixo: youtu.be/d-grinvM60E ---------------------------------------------------------- documentação em ordem com DUT em meu nome (placa final 996) *Foi revisado óleo do motor, fluídos de arrefecimento, embreagem e dos freios, filtros de óleo e de combustivel, bomba de combustivel limpa e revisada, velas de iridium, pastilhas de freio originais Brembo, relação, tudo novo. (tenho tudo documentado) Pneu traseiro *ZERO manuais, chave reserva e estojo de ferramentas completo. Ponteiras de escapes de carbono Termignoni genuínas Freios BREMBO e amortecedores ÖHLINS *Detalhes em carbono, como das tomadas de ar, protetor de tanque e moldura do painel, Raríssimo último ano e cor desse modelo, oportunidade para colecionadores. Modelo raro na cor "Giallo Fly" que a Ducati pagou a Ferrari para poder usar a mesma tonalidade de amarelo das F355 e Modenas da época. direto das pistas do mundial de superbike para sua garagem. moto incrivelmente bonita, arrebatadora por onde passa. Moto de fino trato para quem conhece as particularidades desse modelo. Guardada sempre com capa e em garagem coberta. A FERRARI das motos, dispensa apresentações. para conhecedores, dispenso curiosos

A Asher Motors “ESPECIALISTA' em veículo PREMIUM, apresenta: Land Rover Discovery Sport R-Dynamic, em majestoso estado de conservação, chave reserva, manual, revisadíssima, veículo para pessoas extremamente exigentes. Nunca bateu, cautelar aprovado, mais nova do Brasil, um espetáculo, baixíssimo km, oportunidade de um carro bem raro. Carro com PPF frontal e traseiro! Asher Motors Telefone: 12 (link removido) Endereço: Av. Dr. João Baptista Soares de Queiroz Júnior, 1270. Itens Opcionais Bancos de couro Desembaçador traseiro Rodas de liga leve Vidro elétrico Teto solar Abs Airbag Ar condicionado Trava elétrica Alarme Kit multimídia Retrovisor elétrico Banco bi partido Computador de bordo Direção elétrica Encosto de cabeça Farol de neblina Limpador traseiro MP3 player Porta copos Retrovisor fotocromico Volante multifuncional Volante com regulagem de altura Controle de tração GPS Tração 4x4 Para-choques na cor do veículo Banco(s) com ajuste de altura Controle de estabilidade Controle de velocidade Freio EBD Outras Informações Ipva pago

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