PLACA PROTEÇÃO MOTORISTA VÍRUS SALIVA UBER 99 TÁXI EM BRASIL

**** ULTIMAS UNIDADES, QUEIMA DE ESTOQUE **** DERAM UMA OPINIÃO ERRADA, O PRODUTO VAI COM PROTEÇÃO DE RISCOS DOS DOIS LADOS E A PESSOA QUE COMENTOU NÃO REMOVEU AS 2 PELÍCULAS. ******LEIA A DESCRIÇÃO COM ATENÇÃO ******** PLACA DE PROTEÇÃO PARA CARRO. Proteja seu carro, seus passageiros e principalmente sua saúde. • DESIGN EXCLUSIVO - Mais conforto para as pernas. • ENCAIXE UNIVERSAL - Se adapta a qualquer veículo. • DOBRA ESTRUTURAL - Deixa o painel mais rígido. • SEGURO - Plástico flexível, não quebra em caso de acidente. • LAVÁVEL - De fácil limpeza, pode ser limpo com pano e álcool. Formato: 100 cm (largura) x 65 cm (altura) Altura máxima entre o teto e os ferros dos encostos: 45 cm Altura mínima entre o teto e os ferros dos encostos: 31 cm Distância máxima entre os ferros dos bancos: 86 cm Distância mínima entre os ferros dos bancos:54 cm Material: PETG 1mm cristal / transparente. CARACTERÍSTICAS DO PETG Composição: PETG (Polietileno Tereftalado modificado com Glicol) • Excelente transparência • Alta resistência ao impacto • Excelente resistência química • De 15 a 20 vezes mais resistente do que o acrílico • Elevado grau de retardamento ao fogo (não propaga chamas) • Excelente maleabilidade Material resistente e maleável para evitar possíveis traumas caso ocorra algum acidente. Contém: 1 Placa de proteção e 4 und. abraçadeiras de nylon. ESTAMOS NA MÍDIA: “Não existe um estudo ainda sobre isso (as películas), porque é uma novidade, mas as barreiras dificultam por si só a transposição do vírus. Mas ele (coronavírus) tende a ficar na superfície, então não tocar o material é fundamental”, explica o infectologista Jean Gorinchteyn, do Instituto Emílio Ribas. Trecho removido da matéria do G1 - Auto esporte do dia 28/05. "Mesmo que ela seja levemente vazada, não haveria problema porque os vidros vão ser mantidos abertos. Então, a medida que o carro circula, a corrente de ar carregaria o vírus para fora", explica o infectologista Jean Gorinchteyn. Trecho removido da matéria do G1 - Auto esporte do dia 28/05.