Escape pro

Escape modificado coloquei lã de vidro e uma flauta melhor. Era um pro tork, agora está com barulho de falcon show de ouvir (vou vender a moto com o original por isso a venda.)

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Vendo ou troco Escape GP competition por protetor de carenagem ou outro escape da fan125 2010 !! Obs esse escape e da fan e Titan 125 abaixo de 2008 !

Escapamento original nunca usado Audi TT 15/16, preço 5 vezes mais barato que na concessionária, motivo de venda, comprei um escapamento especial pro meu TT

Escape de moto Pro Tork Energy Series Modelo 788 Serve em XT600 Yamaha Falcon 400 Honda

So usei três meses e vendi a moto,original da Bros,compativel na tornado,Xr,Crf,e a ponteira eh compatível com qualquer moto,vendo ou troco em capacete Asw Fox Ou pro tork WhatsApp 991305070 Fonte de pesquisa Fox,Cano,Asw,escape,scape,Bros,tornado,Xr,titan,Fa n

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Moto com 16500 km, pneus e bateria novos, a moto tem freio a disco nas duas rodas e escape Pro Tork. Estudo trocas. Para efeito de pesquisa: bomba submersa bomba injetora sisterna falta de água tubos geomecânicos focus fiesta ford ecosport fusion ka bmw sentra tiida livina versa frontier march gol polo parati fox crossfox jetta golf saveiro spacefox voyage spacecross polo sedan gol palio punto idea stilo strada 500 doblo siena palio weekend, linea uno adventure sporting vivace grand siena absolute essence hlx t-jet, celta cruze astra vectra captiva corsa cobalt classic agile zafira meriva spin lt ltz sonic onix maxx Captiva Tucson X1 CRV Land SUV SUZUKI peugeot cc 307 308 206 207 208 408 3008 sw xr xrs allure griffe feline citroen c3 c4 c5 c4 pallas c4 vtr lounge picasso aircross ds3 exclusive honda new civic city fit crv corolla fielder rav4 etios hyundai azera i30 tucson santa fé sonata ix35 hb20 elantra veloster i30 sw ix35 kia sportage cadenza soul sorento picanto cerato renault clio duster fluence logan mégane scénic sandero symbol clio audi Fins de pesquisa: Audi A1 A3 Sedan A4 Avant Sedã A5 A7 A8 Q3 Q5 Q7 R8 GT RS 3 Sportback RS6 TT Coupe BMW Cabrio Coupé M3 Gran Turismo x1 x3 x5 x6 z4 i3 GM Chevrolet Agile Astra Hatch Sedan Blazer Camaro Captiva Celta Classic Cobalt Corsa Sedã Cruze Sport6 Malibu Meriva Montana Omega Onix Prisma S10 Sonic Spin Tracker Trailblazer Vectra GT Zafira Citroen Aircross C3 Picasso C4 Lounge Pallas Picasso C5 Tourer DS3 DS5 Jumper Xsara Dodge dacota chalinger Fiat 500 Bravo 147 brava Doblo Cargo Ducato Fiorino Freemont Grand Siena Idea Linea uno Mille mile Palio Adventure Weekend Punto Siena Strada Ford Courier EcoSport Edge F-250 Fiesta Rocam Focus Fusion Ka + New Ranger Honda Accord CR-V City Civic Si Fit Hyundai Azera Equus HB20 HR Santa Fe Sonata Tucson Veloster Veracruz i30 CW iX35 Iveco Jac Motors J2 J3 Turin J5 J6 Jaguar F-Type Coupé XF XJ Supersport XKR Jeep Cherokee Grand Wrangler Kia Bongo Cadenza Carens Carnival Cerato Mohave Optima Picanto Sorento Soul Sportage Lifan X60 Maserati Ghibli Gran Cabrio Mercedes Benz CLA Classe A b c cl 250 Turbo Sport 63 AMG Touring CLS 63 AMG e g gl glk m s S 400 Hybrid SLK SLS AMG Mini Cooper Cabrio Countryman S Clubman-Hampton One Mitsubishi ASX L200 Outdoor Savana Triton Lancer Evolution X Outlander Pajero Dakar Full Sport TR4 eclipse 3000 gt Nissan Frontier Grand Livina March Sentra Tiida Versa Peugeot 207 SW 208 3008 307 308 CC 408 508 Boxer Hoggar Partner RCZ Porsche 911 Boxster Boxster S Cayenne Cayman S Macan Panamera Ram Renault Clio Duster Fluence Grand Tour Kangoo Express Logan Master Sandero Stepway Symbol Smart Fortwo MHD Passion Cabrio Subaru Forester Impreza Legacy Outback Tribeca Toyota Camry Corolla Etios Hilux Prius RAV4 SW4 Troller T4 Volkswagen Amarok Crossfox Fox Gol quadrado G2 G3 G4 G5 Golf Jetta Variant Kombi Parati Passat Polo Saveiro Space Cross Fox Tiguan Tuareg Up! Voyage Brasilia TL Volvo C30 S60 V40 XC60 XC90 ferrari galaxi landau LTD puma gtb gte opala omega 6 cilindros VOLKSWAGEN FIAT FORD CHEVROLET GM HYUNDAI TOYOTA HONDA MITSUBISHI PEUGEOT RENAULT AUDI BMW CHERY CITROEN DODGE JAC JEEP KIA LAND ROVER MERCEDES-BENZ NISSAN

vendo suzuki rmz 250 2010/ 2011, escape pro circuit completo, moto de fino trato, muitas peças cromadas, balança, raias, e outros, nao e moto que foi usada em competiçao e nem em trilha sim de lazer de vez em quando, moto muito conservada, motivo da venda cirurgia de joelho e vai ficar um tempo sem andar

Honda crf230 2013 Escape Pro tork 788 powercore 3 Pouco rodada Moto de condominio Feito apenas 5 trilhas. Estou vendendo apenas por nao poder mais andar de moto,infelizmente tive uma lesao na coluna praticando outro esporte que me impossibilita

Moto muito nova... preço com a suspensao showa mola/mola camara dupla + mesa zeta + conjunto escape pro circuit R$-35,000 e com a suspensao original 29,900.

Mais opcionais: Escape pro Tork 768 sem corte de giro, manete retrátil curva belparts guidão e mesa pro-taper. Capa do banco personalizada e adesivos novos.

Descrição do veículo: CRF 230 14/15, segundo dono, escape pro Tork, mesinha do guidão levantada e guidão em alumínio.

Yz 450f, moto injetada, ano 2010, motor invertido, vários acessórios, escape pro circuito, protetor de mão, protetor de radiador, pneus bons, pego moto de menor valor, e aceito oferta avista, watts 43 988316015

Moto muito conservada com diversos protetores (protetor de mão, protetor de cárter, protetor da curva de escapamento, protetor de radiador, protetor de disco traseiro) ponteira escape pro tork Coroa trimetal Guia de corrente top Pastilhas novas sem uso Mais informações entrar em contato Chama q da negócio 

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- 2.0 Turbo 421 CV - STG 2 + Escape 600 CV - Câmbio Aut 8 - Traçao 4Matic - Velocidade máxima: 270 km/h - 0-100 km/h: 3 s - Amarelo - Interno em Couro Preto - Acabamento Interno em Alumínio Escovado e Preto Brilhante - Bancos Esportivos com Memória - Centro de Bancos em Alcântara - Centro de Forros de Porta em Alcântara - Costuras em Vermelho - Pacote de Iluminaçao Ambiente - Volante Multifuncional em Couro - Park Assist 360 - Câmera de Ré - Painel TFT + Modos de Visualizações - Modos de Condução Esportiva + Modo Race - Sistema de Escape Esportivo - Escape Esportivo com Seletor - Escape com Dupla Saída em Preto Brilhante - GPS - CarPlay - Ar Condicionado Automático Digital - Teto Solar - Faróis em Led High Performance - Lanternas em Led - Rodas 19 em Preto Brilhante - Chrome Delet em Preto Brilhante - Pinças de Freio em Acid Green - Base do Retrovisor em Acid Green - Logos em Preto Brilhante - Ceramic Pro - Full PPF - Garantia de Fabrica Your Dream Is Here Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais:Câmbio Automático

Moto de fino trato, sem detalhes, cheio de acessórios, escape e curva fmf, guidão pro taper, capa banco zombie, gráficos novos, todos os plásticos originais edição especial da yamaha branco, pneus novos, manoplas pro taper, protetor guidão pro taper, varias peças anodizadas, nota fiscal tudo certo, moto zera, dispenso curiosos!! Chama whats 46 99911-6652 troco por moto mais nova ou zera, kxf ou yzf volto diferença !!!

Os abafadores da linha PRO LINE é o visual e ronco esportivo que você precisa em seu carro Fabricado em aço inox 304 que não fica opaco e não enferruja com o tempo assegurando qualidade e garantia total. O ronco esportivo se deve a manta acústica em Lã de Cerâmica de alta espessura para absorver os gases e proporcionar um ronco equalizado em todas faixas de rotação. O visual da ponteira de 3.5? é o que chama a atenção no escape com acabamento polido e visual top! Para instalação é necessário solda então recomendamos profissional da área de sua confiança para ser feita a instalação. Sinta a diferença com nossos abafadores esportivos da linha PRO LINE. MEDIDAS: 37.0CM comprimento total Corpo de 4 polegadas com 200.0mm comprimento Ponteira de saída 3.5 polegadas com 100.0mm de comprimento. Encaixe para escapamentos com até 2 polegadas. Peso 1500 gramas. Obs.: Não a necessidade de cinta para instalação o corpo do abafador possui espessura de 1.5mm onde pode ser soldado suporte diretamente nele sem risco algum. Adquira hoje mesmo o seu abafador esportivo da linha PRO LINE a escolha certa para ter um ronco esportivo de respeito! WHATSAPP 81.99443-8597 ACEITO CARTÃO

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

Vendo Triumph Tiger 1050 MARAVILHOSA. A moto está com 35.000km, revisões em dia e muito conservada. Estou vendendo por falta de uso (trabalho em homeoffice há 1 ano) e porque tenho outra motoca. Ela tem mais de 10k em acessórios, inclusos no valor: Protetores laterais SWMotech em aço (são os melhores) Protetor de carter/coletor em aço Protetor dos radiadores de água e óleo Escape Arrow (homologado Triumph) RapidBike Pro (feito no Boi Motos SP, rendeu ~140cv no motor e resolveu o buraco na aceleração das Tigers desse ano) QuickShifter Amortecedor de Guidon MaxRacing Bauleto e suporte de bau Givi Além disso: Pneus Michelin Power 5 ZEROS (coloquei para vender) Bateria Yuasa ZERA (toquei por falta de uso) O escape original e os protetores de mão estão guardados e vão junto com a motoca. Não tenho interesse em trocas e não tenho pressa para vendê-la. Dispenso curiosos e propostas malucas.

Cheio de acessórios. Guidão pro taper, Farol Angel Eyes, protetor de sapata,nefbar, guia de corrente, escape yoshimura, manta térmica no escape, mangueiras vermelha, manetes asv retrátil, alargador de rodas, kit de adesivo Personalizado. Completo de tudo. Revisão em dias. O quadriciclo está com outras rodas e pneus Concha! Quadriciclo Yamaha raptor 700. Atv utv yzf yfm700

- 3.6 V6 Biturbo 440 CV - 0-100 km/h: 5.2 s - Velocidade Final: 262 Km/h - Tração Integral - Branco - Pacote de Interno em Total Alcântara - Bancos Esportivos com Memória - Escudo GTS nos Encostos de Cabeça - Volante Multifuncional - Sistema de Som Bose - Park Assist Câmera de Ré - Sistema de Suspensão Pneumática - Sistema de Escape Esportivo - Escape com Dupla Saída em Preto Brilhante - Rodas 21 em Preto Brilhante - Ceramic Pro Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais:Completo,Câmbio Automático

Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR ? Motor 2.0 Turbo 300 CV ? Velocidade máxima: 275 km/h ? 0 a 100 km/h: 4,9 s ? Câmbio PDK de 7 ? Tração traseira ? Prata - Capota Preta ? Interno em Couro Preto -Volante Multifuncional em Couro - Escape com Dupla Saída em Preto Brilhante - Sistema de Escape Esportivo - Aerofólio Ajustável - Rodas Carrera S 20 - Ceramic Pro 9H - Mais opcionais:Completo,Câmbio Automático

- 3.0 Turbo 450 CV - Câmbio PDK 8 Velocidades - 0-100km/h: 3.5s - Velocidade Máxima: 308 km/h - Tração Integral - Giz - Capota Vermelha - Interno Bicolor Azul Grafite / Giz - Interno em Full Couro Macio - Bancos Elétricos Esportivos 14 vias com Memória - Escudo Porsche Gravado nos Encostos de Cabeça - Fundo do Painel Em Vermelho - Cronômetro em Vermelho - Sport Chrono com Seletor no Volante - Volante GT Multifuncional em Alcântara - Sistema de Escape Esportivo - Saídas de Escape em Preto Brilhante - GPS - Apple CarPlay - Park Assist Dianteiro e Traseiro - Sistema de Som Bose - Sistema de Chave Presença - Retrovisores Elétricos Rebatíveis Antiofuscamento - Rodas Carrera 20/21 Exclusive Design - Lanternas Escurecidas - Sistema de Elevação do Eixo Dianteiro e traseiro - Ceramic Pro 9H - Full PPF Para veículo como parte de pagamento, consulte condições. Reservamos o direito de corrigir possiveis erros de digitação e publicação. 1 ANO DE GARANTIA GESTAUTO BRASIL* *CONSULTE CONDIÇÕES COM VENDEDOR - Mais opcionais:Câmbio Automático

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