Filtros oleo k

Marca americana líder mundial, fundada em 1969, dispensa apresentação. Filtro de óleo fabricado com paredes mais espessas no reservatório para obter mais força e durabilidade, reduzindo o risco de danos provocados por pedras soltas e detritos. A construção de alta resistência é capaz de resistir a pressões de óleo mais elevadas, encontradas apenas em ambientes de corrida, sem quebrar. Três unidades, preço unitário, produto raro no Brasil. Tabela de aplicações (somente motos HONDA): HONDA CBR250RR-N 250 - Japan 2015 HONDA TRX680FA RINCON 680, SXS700M4 PIONEER 675, SXS700M2 PIONEER 675 2014 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, SXS700M4 PIONEER 675, SXS700M2 PIONEER 675 2013 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, MUV700 BIG RED 675 2012 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, MUV700 BIG RED 675 2011 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, MUV700 BIG RED 675 2010 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, MUV700 BIG RED 675 2009 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2008 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2007 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2006 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2005 HONDA TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650, TRX650FA RINCON 644, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2004 HONDA TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650, TRX650FA RINCON 644, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2003 HONDA TRX650FA RINCON 644, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2002 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2001 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2000 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 1992 HONDA CB450DXK 450 1991 HONDA CB450DXK 450 1990 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 SPADA 250, CB450DXK 450 1989 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 SPADA 250, CB450DXK 450, CB350S 350 1988 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 INTEGRA 250, CB450SG 450, CB350S 350 1987 HONDA VT250 INTEGRA 250, VT250 250, CMX450C REBEL 450, CB450SG 450, CB350S 350 1986 HONDA VT250 INTEGRA 250, VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CMX450C REBEL 450, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SG 450, CB450SC 450, CB350S 350 1985 HONDA VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SC 450, CB450NF 450, CB250 SUPERDREAM 250 1984 HONDA VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250 1983 HONDA VT250 250, GL650I SILVER WING INTERSTATE 650, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650C CUSTOM 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CX500TC TURBO 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM450E 450, CM450A HONDAMATIC 450, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SC 450, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250, CB250 RSA 250 1982 HONDA GL500I SILVER WING INTERSTATE 500, GL500 SILVER WING 500, CX500TC TURBO 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM450E 450, CM450C CUSTOM 450, CM450A HONDAMATIC 450, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CB450SC 450, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250, CB250 RSA 250, CB250 250 1981 HONDA GL500I SILVER WING INTERSTATE 500, GL500 SILVER WING 500, CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400E 400, CM400C 400, CM400A 400, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 HAWK 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSA 250, CB250 250 1980 HONDA CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400E 400, CM400A 400, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 RSA 250, CB250 250 1979 HONDA CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400A 400, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 250 1978 HONDA CX500 500 1978 HONDA CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 250 1977 HONDA CB500T 500 1976 HONDA CB500T 500 1975 HONDA CB500T 500

Marca americana líder mundial, fundada em 1969, dispensa apresentação. Filtro de óleo fabricado com paredes mais espessas no reservatório para obter mais força e durabilidade, reduzindo o risco de danos provocados por pedras soltas e detritos. A construção de alta resistência é capaz de resistir a pressões de óleo mais elevadas, encontradas apenas em ambientes de corrida, sem quebrar. Três unidades, preço unitário, produto raro no Brasil. Tabela de aplicações (somente motos HONDA).

https://pecas.autus.com.br/Produto.aspx?CP=118749? Aplicação universal ou não informada se tiver duvida nos faça uma perguntaCHEVROLET GM Agile de 2011 a 2014CHEVROLET GM Astra de 1995 a 2012CHEVROLET GM Blazer de 1995 a 2011CHEVROLET GM Celta de 2011 a 2016CHEVROLET GM Corsa Classic de 1994 a 2017CHEVROLET GM Corsa Novo de 2002 a 2012CHEVROLET GM Meriva de 2002 a 2012CHEVROLET GM Montana de 2002 a 2020CHEVROLET GM Onix de 2015 a 2020CHEVROLET GM Prisma de 2011 a 2020CHEVROLET GM S10 de 1995 a 2016CHEVROLET GM Spin de 2015 a 2020CHEVROLET GM Vectra de 1997 a 2011CHEVROLET GM Zafira de 1999 a 2012

Filtros de óleo,combustível,ar do motor e ar condicionado. Óleos hidráulicos e de câmbio manual e automático. Tem um total de 11.183,00 em mercado a preço de custo. Divido no cartão sem juros.

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado.

Variedade de filtros de ar e óleo a preço de repasse! Linha nacional! Filtros de Óleo TM1, TM2, TM3, TM4, TM5 (31)98838-2397

Vendo lote de filtros de óleo de motor e de diesel para veículos comerciais, caminhões e ônibus. São mais de 80 filtros que comprei em um lote de uma autopeças que estava fechando mas não me servem pois não trabalho com linha diesel. Nas fotos dá para conferir os códigos da maioria das peças, meu interesse é vender o lote completo para desocupar o espaço. Valor do lote completo: 600,00 (menos de 10,00 cada filtro) Estudo ofertas, só chamar no chat.

Possuímos atendimento personalizado via: Fone: (51) 9697-8923 [Whats] (51) 3127-1158 contato@agilizeautopecas.co Facebook: /AgilzeAutoPecas **** Caso prefira, RETORNAMOS SUA LIGAÇÃO! Possuímos toda a linha de Filtros - Óleo - AR - Combustível - Cabine / Ar condicionado CONSULTE VALORES **Parcelamos no Crédito via Mercado Pago e enviamos para todo Brasil através do Mercado Envios(Correios).

FRETE GRÁTIS* (sul, sudeste, centro-oeste) *(norte e nordeste 50% de desconto no frete) Preço deste anúncio é para pagamento à vista. ATÉ 12X SEM JUROS Compre direto em: www.igooshop.com.br ou 31 9 9123-2392 WhatsApp Business 31 9 9123-2392 Telegram Instagram: @igoo_shop Facebook: @igooshop Recomendamos que a instalação seja feita por profissional especializado e não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto. Filtro de Ar K&N HD-1499 A K&N desenvolve, fabrica e melhora filtros de ar de alto fluxo desde 1969. Uma empresa global que projetou e fabricou mais de 2400 filtros de ar de alto fluxo diferentes que se ajustam à maioria dos veículos de passageiros, motocicletas e quadriciclos. Dispõe não só de mais aplicações para veículos do que qualquer outro fabricante de produtos semelhantes, mas também criaram categorias de alto fluxo e a tecnologia de alto fluxo que a sustenta. Os filtros de óleo K&N são concebidos para satisfazer as necessidades de pilotos e construtores de motores, bem como motociclistas que querem o melhor filtro de óleo disponível no mercado. Os filtros de óleo são produtos com aprovação /

K 1600 GTL 06 cilindros, para brisa elétrico, farol direcional, som, controle de tração, 3 modos de pilotagem, piloto automático, aquecimento de punhos e bancos, toda revisada, óleos, pneus, filtros e aditivos todos trocados. Ipva 2020 pago. Teve passagem em leilão, não consta no documento. Assegurada em 90% da tabela Fipe pela Allianz. O seguro não vai com a moto. Tratar Oswaldo 32- 9998... ver número

Filtro semi novo com nota fiscal usei apenas 15 dias e tirei pois vendi o carro. FILTRO ESPORTIVO K&N PARA BMW X1, 520I E 528l 2011^2015, Z4 2.5/3.0L 2009 em diante Filtro esportivo K&N projetado para aumentar a potência e a aceleração aliada a uma excelente filtragem. A K&N fabrica mais de 1200 diferentes tipos de filtros para veículos. Os filtros K&N são laváveis e são projetados para substituir os filtros originais de forma simples e prática, basta tirar um e colocar o outro. Especificações do Produto 33-2963. Estilo do Produto: Filtro de AR. Qd de óleo a ser usada: 1.37 oz (41 ml). Altura: 0.875 in (22 mm). Comprimento externo: 10.625 in (270 mm). Largura externa: 10 in (254 mm). Material do elemento filtrante: Gaze de Algodão. Peso sem embalagem: 2.3 lb (1.1 kg). Também conhecido como Filtro Lavável, Filtro Gringo, Filtro KN ou Filtro Ken.

Kit de filtros da Hilux 2.5 e 3.0 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Kit de filtros da Hilux 2.5 Itens inclusos: Filtro de ar Filtro de óleo Filtro de combustível Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.

Filtro de ar da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 17801-0C010 Os filtros de ar, separam e eliminam as partículas em suspensão no ar aspirado pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor como, pistões, biela etc. A correta manutenção do veículo consiste em não ultrapassar o período de troca do filtro do ar especificado pelo fabricante do veículo.Os filtros do ar não podem ser limpos com ar comprimido ou através de impacto, pois isso romperá os poros do meio filtrante. Filtro de combustível da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 23390-OL010 O filtro do combustível para motores diesel tem com função eliminar partículas sólidas e líquidas que contaminam o diesel, evitando possíveis danos à bomba de combustível, bicos injetores e demais componentes presentes nos motores diesel. Existem também filtros do combustível para motores diesel que possuem um sistema de dreno para efetuar a separação da água presente no diesel além de atuar como um pré-filtro no sistema de alimentação de combustível. Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado.

Filtro de óleo da Hilux 2.5 e 3.0 Cód: 90915-20003 Tanto para automóveis como para caminhões, ônibus, vans, utilitários e equipamentos em geral, o filtro do óleo é constituído de carcaça e papel especial. A carcaça é ​fabricada em chapa de aço, oferecendo grande resistência a pressões internas. Já o papel especial é tratado, resinado, corrugado e plissado homogeneamente, proporcionando alta eficiência na retenção dos contaminantes e baixa restrição ao fluxo do óleo. A Função do Filtrante do Óleo Basicamente, os filtros lubrificantes devem atender às funções de reter todos contaminantes que possam causar danos ao perfeito funcionamento do motor, mantendo as características de estrutura do óleo, uniformidade de circulação e eficiência no período de uso pelo motor. O Filtro do Óleo retém os contaminantes contidos no sistema de lubrificação, principalmente os abrasivos (metais), provenientes do atrito das partes móveis do motor que permanecem em suspensão no óleo lubrificante. ATENÇÃO! Um filtro do óleo saturado poderá causar passagem do óleo sujo para o motor, provocando o desgaste prematuro das peças móveis do motor, assim, recomenda-se a troca do filtro do óleo, segundo o Manual do Proprietário do Veículo. O filtro do óleo previne o desgaste do motor. Qual a função das válvulas no interior dos Filtros? 1. Válvula de Retenção (anti-retorno). Retém o óleo no interior do filtro no momento em que o motor estiver desligado, permitindo assim uma lubrificação instantâ-nea na próxima partida, evitando que o motor trabalhe a seco. 2. Válvula de Segurança. Abre-se automaticamente, permitindo a passagem livre do óleo para o motor, mesmo sem filtrá-lo. Isso ocorre sempre que, por negligência, o filtro estiver saturado por falta de troca. A válvula assegura a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o óleo contaminado. ATENÇÃO! A válvula de segurança garante a continuidade da lubrificação do motor, mesmo com o filtro saturado. Porém é importante observar que a partir daí o óleo que circula pelo motor estará contaminado.Substitua-o imediatamente.