Modulo ecu bluetooth fiat

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Fiat Plio Dvd Multimídia Automotivo Bluetooth Navegador Gps OEM Detalhe rápido: - Car Maker: Fiat Palio Modelo - Tamanho da tela: 7,0 polegadas - Colocação: Dashboard 1. Pure Android 4.4.4 OS, HD 1024 * 600 tela capacitiva 2. Desempenho Hardware Super, Cortex A7 Quad Core1.6GHz 3. Internet Entretenimento, Built-in WiFi Módulo e suporte 3G 4. 3D Live Wallpaper & DIY Wallpaper 5. Abundante aplicativo gratuito, pode ler e editar Word / Excel / Powerpoint / PDF / TXT 6. Live Wallpaper & DIY Wallpaper Astral Electronics Technology Co.,Ltd is a professional manufacturer specialized in car multimedia navigation system: Car Audio Video Players car multimedia system car entertainment system over 300 models of Android/WinCE car dvd gps,etc. Competitive Advantages Product Origin: China ODM/OEM Accepted High Quality Products Short Delivery Time Competitive Prices, Customer's Design and Logo are Welcome 300 different Android models for choose With and without CANBUS car all we have the models Welcome wholesalers, distributors, MOQ,Sample availablitiy,Delivery time,Shipping cost or other further details on car DVD / Navigation can be negotiable while inquiry will be highly appreciated and responded soon. SKype:joice8410 Website: www.astral-elec.com Telephone: +86-755-27790830 E-mail:sales4@astral-elec.com

Kit Módulo de Injeção Eletrônica Fiat Punto 1.4 Flex em perfeito estado de conservação e testado 100%. Venda base de troca. O maior estoque de Módulos de Injeção do Norte do Brasil. # Módulo de Injeção Eletrônica # Central de Injeção Eletrônica # Computador de Bordo # Centralina de Injeção # ECU # UC # UCE # Protecnica Eletrônica Automotiva # BC # Body Computer # Painel de Instrumento # 51763389

Informações do produto: - Versão do software 1.5; - Versão do hardware 2.1; - Versão do chip PIC18F25K80 - Compatível APENAS com produtos ANDROID; - Não suportado em aparelhos IOS (Iphone, ipad, macbook); - Suporte para todos os protocolos OBD2 acima de 2008 e também os da lista abaixo. Caso seu veículo não esteja, favor consultar via campo de perguntas. FUNÇÕES: - Ler e apagar códigos de falha da ECU (injeção eletrônica); - Verificar atuação do Sensor de Oxigênio, MAP/MAF, posição da borboleta; - Verificar vazão dos bicos (consumo); - Verificar tensão da bateria; - RPM do motor; - Fazer leitura de parâmetros básicos, como temperatura e rotação; - Fazer leitura de códigos de falhas (até P0999); - Fazer exclusão do histórico dos códigos de falhas; OBD-II protocolos suportados: ISO15765-4 (PODE) ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2 J1850 VPW J1850 PWM Especificações: Dimensões: 5x4.5x2.5cm Peso líquido: 40g Peso total: 43g Lista de veículos compatíveis (caso o seu não esteja, utilize o campo de perguntas informando marca; modelo e ano): - Chevrolet todos acima de 2006, Celta acima de 2009 e Classic acima de 2009. - Volkswagen todos acima de 2004 - Modelos Jetta, Kombi, Parati e santana - faça a pergunta antes - Fiat acima de 2012 funciona, abaixo consulte - Toyota Corolla (acima de 2006) - todos Yaris, Etios, Rav4, Prius (versões diesel consulte) - Ford somente acima de 2009 - Renault acima de 2001 exceto Clio 1.0 - Honda todos acima de 2007, Honda Fit todos os modelos funcionam - Nissan todos acima do ano 1999 - Lifan todos acima do ano 1999 - Seat todos acima do ano 1999 - KIA todos acima do ano 1999 - Subaru todos acima do ano 1999 - Citrôen C3 todos, outros modelos acima de 2009 - Pegeout acima de 2001 (exceto com motores 1.0) - Suzuki funciona em todos a partir de 1999 exceto DIESEL - Audi funciona em todos a partir de 1999 exceto DIESEL - BMW funciona em todos exceto DIESEL - Mercedes-Benz funciona em A140, A160 (EXCETO DIESEL), A160, A190, C240, CLASSE A, CLASSE E (EXCETO DIESEL), C180 KOMPRESSOR, C230, CLK320, - Hyundai funciona: HB20, Creta, HB20S, NewTucson, Tucson, Santa Fé, Azera, IX35 - Veículos Diesel somente acima de 2015 Instruções de uso: - Após receber o seu scanner, escolha o aplicativo que melhor se adapte. Recomendamos o aplicativo Torque (grátis ou PRO) ou Infocar. Conecte o Scanner na saída OBD2 do veiculo (faça a pesquisa no google para saber aonde fica a entrada do seu veículo), ligue a ignição do veículo, entre no aplicativo e conecte o bluethooth (senha 1234 ou 0000). Após conectar no bluetooth, espere até o scanner se comunicar com a ECU do carro.

O ECUPROG foi desenvolvido por engenheiros eletrônicos que realmente entendem de testes e de eletrônica, por isso é mais popular e o mais vendido no Brasil. É o único do mercado montado em fábrica de eletrônicos em escala industrial e testados um a um em Jiga de teste, o que lhe confere qualidade superior e preço competitivo. O ECUPROG não utiliza métodos rudimentares e pouco robustos como “cola quente”, Araldite e placas de circuito impresso feitas a mão, como os demais simuladores de mercado. Além de simular os sensores da injeção eletrônica e de testar os sinais de atuadores, este equipamento pode ser utilizado na forma de kit, como quando se tem necessidade de conectar uma ECU ao IMOBILIZADOR (chaves), Body Computer (BC), BSI ou mesmo Corpo de Borboleta ou Pedal Eletrônico. O mesmo pode ser utilizado também para realizar testes no próprio veiculo, quando não se tem o cabo de bancada, ou ainda no auxilio à manutenção do sistema de injeção eletrônica. Neste avançado modelo PLUS, há novas facilidades inseridas no equipamento como: Potenciômetros no painel para ajuste individual dos sensores ACT, ECT e TPS Chave para acionar HALL 5V no lugar do Fase Diversos bornes no painel para acessar os sinais ajustados com multímetro Acabamento da traseira resinado Chaveamento para Glitch (simular centrais imobilizadas do grupo Volkswagem) Funcionalidades • É totalmente DIGITAL, ou seja, a geração de sinais de rotação por meio de microprocessador interno dedicado. • Único do mercado que possui o sinal de rotação com técnica avançada de GLITCH, que possibilita rodar algumas centrais ainda imobilizadas como AVI, AVP, 4BV, 4GV, etc. • Simula centrais que precisam de carga da bobina de ignição, com ou sem módulo de potência, presente em centrais modernas como linha FIAT FIRE (ex: 4AFB), GM Multec, VW ME 7.5.XX, entre outras; • Único que testa a atuação do Relé principal e do Relé de Bomba com carga real. • Simula os sinais de sonda lambda, MAP, MAF, Pedal do acelerador, TPS, ECT, ACT. • A seleção dos sinais de rotação por chave rotativa de alta durabilidade, assim, se a central estiver em curto circuito, a configuração do simulador não é perdida e não é necessário reconfigurar o simulador cada vez que resseta, agilizando e simplificando o seu uso. • O painel possui LEDs de indicação de polaridade, semelhante a canetas de polaridade, assim você consegue diagnosticar de maneira simples o funcionamento dos atuadores da ECU. • O painel traseiro mostra detalhadamente o que é cada pino, facilitando a conexão do simulador ECUPROG aos equipamentos, sensores e atuadores externos • Potenciômetros no painel para ajuste individual dos sensores ACT, ECT e TPS • Chave para acionar HALL 5V no lugar do Fase • Diversos bornes no painel para acessar os sinais ajustados com multímetro • Acabamento da traseira resinado • Chaveamento para Glitch (Possibilita também testar centrais em bancada, imobilizadas, do grupo Volkswagem, sem a necessidade de montar o kit de imobilizadores ou decodificá-las.) - exclusividade Engeprog • Possui década Resistiva interna e gerador independente de Tensão (0 a 5V) para simulação de sensores • Possibilita a atualização de novos sinais e características com a simples troca do chip-set; • Um dos únicos do mercado que simula o sensor de FASE SINCRONIZADO com o sensor de rotação, indispensável em alguns sistemas Fiat, Volkswagen e Renault; • Simula sinal MAGNÉTICO, HALL 12V, HALL 5V, HALL 60-2, FÔNICO 60-2, FÔNICO 60-2 + FASE, FÔNICO 36-1, e apto a futuros sinais; • O indicador do CODE é acionado tanto pela central de injeção quanto pela central de imobilizador se estiver conectada; • Além de testar o Aterramento dos sensores (enviado pela ECU) testa a alimentação 5 Volts dos sensores da ECU; • Testar o envio dos sinais do atuador de marcha lenta, através de LEDs de TESTE. Pode-se conectar o atuador no simulador e verificar o seu acionamento, tanto para atuadores MARELLI, DELPHI, BOSCH ou VISTEON/Ford; • Em centrais com acelerador eletrônico, pode-se conectar o pedal do acelerador e o corpo de borboleta para eventuais testes, • Pode-se conectar a qualquer scanner de injeção e visualizar os parâmetros da central no scanner, bem como ler e apagar a memória de avarias, ou realizar testes de acionamentos através do scanner; • Pode-se conectar a central de imobilizador, ou painel/code, e testar o kit de imobilizador junto com a ECU, ou mesmo viabilizar a formação de um kit em bancada; • Chaves LIGA/DESLIGA com LED (Liga, linha 30 e linha 15); • Painel intuitivo, de fácil operação e entendimento; • Tomada extra de alimentação, para conexão de lâmpada de polaridade, SCANNER ou osciloscópio; • Qualidade e acabamento. Consultar disponíbilidade de cores (bege ou cinza) disponíveis em estoque. Sinal de Rotação: Hall, Magnético, Fônica 60-2, Fônica 36-1, 60-2 hall, e Sinal de Fase Sincronizado. Ajuste de velocidade de 300 RPM a 9.000 RPM atinge rotação acima do corte do limitador de giro. Permite atualização para novos sinais. Sensores: Simula os sinais de Lambda, MAP, MAF, Pedal do acelerador, TPS, ECT, ACT Atuadores: Monitora todos os atuadores Relé principal, Relé da Bomba, Bobinas, Bico Injetor, Ventoinha, 5v de referência, Terra dos Sensores, com indicação de nível lógico alto e baixo H/L. Possui dispositivo interno que simula a carga e corrente elétrica dos Bicos, com o som característico dos bicos batendo. Conexões Externas: Permite conexão com Scanners, Imobilizador, Painel, BCM, BSI.

ATENÇÃO: QUAIS QUER DIA QUE VOCE VER ESSE ANUNCIO EU TENHO EM ESTOQUE O SCANNER PARA PRONTA ENTREGA. É O Scanner Automotivo Com Melhor Custo Beneficio do Mecardo Aprovite!!! é Uma Ferramenta mais usada nas oficinas automotiva, Indispensavel para Proficionais, e Entusiastas Ler e Apaga Todos Os Tipo de Codigo de Avarias do Seu Carro. Uma Ferramenta Com Muitos Recursos Tanto na Linha Carros Leves Como na Linha a Diesel, Linguagem em Portugues, é Capaz de Trabalhar 47 Marcas de Carros, Nacionais e Estrangeiros, Para Linha Diesel 37 Marcas Nacionais e Estrangeiros, Funciona Via Bluetooth e Com Cabo USB, A Função de Digitalização* Eobd/Obdii Comunicação * Sistemas de Série * Motor * Ignição * Clima * ABS * Serviço de Reset * SRS * Imobilizador * Sistema de Conforto *Arbeg *Caixa de cambio automatico etc. Esta Ferramenta é Usada no Sistema Windows em Nootbook/netbook/tablet /computador na Instalação se Precisar Eu posso,Instruções Inicias Eu Ajudo. Para a maioria das funções obd, como ajustes e programações, há instruções detalhadas e ajuda textos para ajudá-lo no trabalho de diagnóstico. Você encontrará informações passo a passo sobre os pré-requisitos, preparação e implementação de várias funções; tornando até a função mais complexa simples de executar Scanner automotivo veicular delphi DS-150 carro E caminhão ferramenta diagnóstico automotiva com novo vci E bluetooth FUNÇÕES: 1. Lê e apaga códigos de falhas e todos os sistemas slr (Gasolina e flex Gestão Motor Diesel, abs, Painel de Instrumentos, Controle de Temperatura, Caixa de Marcha, Imobilizador, srs, Multifunções (Corpo Central, Central de Travamento, Sistema de Conveniência, Chassi, imfomaçao, Luzes, Navegação, Assentos, tpms etc - veículo específico); 2. Mostra dados em tempo real, gráficos e salvamento de dados; 3. Ativação de Componentes; 4. Ajustes Codificação ecu / Parâmetro / Configuração de componentes (inicialização de novos componentes, a regeneração do filtro de partículas, codificação injetor Diesel, tpms etc); 5. Sistema Scan Inteligente ? Varredura completa de todos os ECU's / ECM's na plataforma do veículo, configurável pelo sistema; 6. Árvore completa de informação do veículo ? verificação funcionalidades obd específicas do veículo sem estar conectado a um veículo; 7. Sistema de comunicação para o Cliente; 8. Conexão direta dos dados técnicos do DS150; 9. Reset Luz Serviço e Reset do intervalo de serviço, incluindo reinicialização serviços BMW Fiat e vag, Audi A6, A8 / vw Passat ? freio de mão eletrônico, Reset Pistão antes e após o serviço de freio, Mercedes E Class (211/230), Ativa e desativação do sbc (freio a cabo) sistema de freios, de modo que os mesmos possam ser revisados, Peugeot ? Reset do aditivo do tanque e regeneração filtro emissão fartículas, Renault Laguna ii, Espace iv, Velsatis, Peugeot 607, 807 and Citroen C5 e C8 ? Sistema de monitoramento pressão dos pneus ? Codificando programação injetor Diesel pelo sistema DS150. Um total de 37 marcas de camihões: Allison, Autosan, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Dennis Eagle, Evobus, Fiat, Ford, Hyundai, Irisbus, Isuzu, Iveco, Kamaz, Kia, Lancia, Mahindra/Renault, MAN, MANbus, Mazda, Mercedes, MitsubishiFuso, Multicar, Nissan, Opel/, Vauxhall, Optare, Peugeot, Plaxton, Renault, Scania, Scania Bus, Seat, Skoda, Solaris, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo CARACTERÍSTICAS: 1. Atualização 2017R3 Release 2. Novo design e hardware, diagnóstico mais rápido; 3. Mais os 4000 modelos de mais de 48 fabricantes de veículos. Incluso 85% dos modelos europeus. 4. Opera a partir de um pc. dados técnicos: - Tipo: Leitor de código & ferramentas de varredura - Versão do hardware: 2017R3 - Atualização de Software: Sim - Bluetooth: Sim - Led no Conector OBD2: Sim - Entrada de Cartão de Memória: Sim - Borracha de Proteção do Conector de Cartão e da Entrada p/ Cabo usb: Sim

Apresentamos o ShiftPower, o módulo de performance que mudará a sua experiência ao dirigir, eliminando o atraso de aceleração com diversos modos de condução e segurança. Chip Pedal Acelerador Shiftpower 4.0 Chery Tiggo 2 + App Compatível com veículos Chery Tiggo 2 (2019 até 2020) Hoje a grande maioria dos veículos utilizam o sistema eletrônico de aceleração drive by wire, para proporcionar uma suavidade na aceleração e durante as trocas de marcha, o que significa que a aceleração do veículo hoje é feita através de uma interface eletrônica. O Shiftpower 4.0+ é um módulo eletrônico plug and play, desenvolvido com alta tecnologia para deixar a resposta de aceleração mais rápida, mudando radicalmente o desempenho do seu veículo não comprometendo a garantia e originalidade do motor, podendo ser instalados por você mesmo. Tenha uma resposta de aceleração rápida e totalmente personalizada pelo App disponível para IOS e Android, com as opções de condução Dynamic, Sport, Super Sport e Race. Além das opções de ganho e de Modos, as curvas de resposta podem ser selecionadas entre Linear, Dinâmico e Exponencial, totalizando mais de 300 opções de mapas para sua performance. - Nova central com bluetooth integrado, controle por aplicativo e dimensões ultra compactas. - Novo botão ergonômico com acabamento sofisticado e visual moderno. - Cabos discretos e modernos com proteção por malha de nylon expansiva padrão automotivo e conectores do pedal impermeáveis Ip67. Modos de condução: - Dynamic (Verde): Resposta suave, ganho confortável de aceleração. Indicado para uso na cidade. - Sport (Amarelo): Resposta média-rápida. Indicado para uso na cidade. - Super Sport (Laranja): Resposta rápida com tocada mais esportiva. Indicado para uso em rodovias. - Race (Vermelho): Resposta extremamente agressiva. Indicado para uso em rodovias, ideal para ultrapassagens rápidas. Modos de Segurança: - Modo Parking (Manobrista): O modo manobrista limita o pedal do acelerador em 30%, podendo ser ajustado entre 15 a 45% através do aplicativo, pode ser ativado tanto pelo App quanto pelo botão. Obs.: Com o uso do App é possível configurar a saída automática por presença ao se aproximar do veículo com seu celular, tornando sua utilização muito mais prática. - Modo Bloqueio: O modo bloqueio funciona como um dispositivo Antifurto anulando a resposta total do acelerador. Também pode ser ativado pelo aplicativo e pelo botão. Obs.: Assim como no modo Manobrista também é possível configurar a saída automática do modo Bloqueio por presença. Todos os ajustes via App só funcionarão, caso seu Bluetooth esteja conectado com o Chip. Conte com a segurança de um produto desenvolvido por uma empresa especialista em tecnologia automotiva com mais de 10 anos de mercado e processo de produção certificado ISO 9001. ---------------------- APLICAÇÕES: ---------------------- Chery: Tiggo 2 = 2019 até 2020 Dodge: Journey = 2016 até 2019 Fiat: Freemont = 2011 até 2016 Hyundai: Creta = 2016 até 2020 Creta = 2021 --------------------------- ITENS INCLUSOS: --------------------------- 01 Módulo Faaftech ShiftPower FT-SP14+; 01 Guia de instalação com certificado de garantia; 01 Chicote para instalação;

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Outras Funções integradas ao aparelho: ? GPS WAZE / GOOGLE MAPS: Sistemas de navegação on line via satélite com controle touch screen já instalados e funcionais. IMPORTANTE: Não usamos o aplicativo de GPS OFFLINE IGO não licenciado (pirateado) em nossos aparelhos, ou seja, o cliente tem a liberdade de instalar o IGO ORIGINAL e pagar sua licença ou ainda usar outros OFF LINE gratuitos como MAPA BRASIL. A empresa não concorda com uso dos pirateados e sem licença em nossos aparelhos homologados e importados legalmente. (PIRATARIA É CRIME!). ? Bluetooth Hands-Free/Música A2DP: Reproduz arquivos de áudio de seu celular e permite realizar e receber ligações e agenda telefônica com pesquisa de nomes, histórico de chamadas e função auto conectar. ? Mídia: Possui 2 entradas USB. Reproduz arquivos de áudio-MP2, MP3, LPCM, AAC, HEAAC, PCM, LBR, ADPCM, WMV. ? Rádio AM/FM: Rádio AM/FM com sistema RDS, busca automática e memorização de estações, 18 estações FM e 12 AM. ? Phonelink-Espelhamento (opcional): Todos os aplicativos principais como Waze, Netflix, Spotfy, Youtube, Play Story, e outros já vão instalados e desbloqueados em sua central, porém caso não encontre algum, poderá baixar diretamente na loja de aplicativos disponível (PLAY STORY) e para isto basta conectar a central através do roteamento wifi de seu celular. Por este motivo o dispositivo espelhamento se tornou desnecessário e opcional. Vale também orientar que em sua utilização por cabos ou wifi, além de prender seu celular para uso de outras funções, caso receba uma ligação, o espelhamento irá parar e perde-se VISIVELMENTE definição de som e imagem em relação ao mesmo aplicativo quando utilizado diretamente na central. O dispositivo espelhamento, hoje ultrapassado para aparelhos modernos, foi desenvolvido a anos atrás com o objetivo de levar para tela de centrais sem internet os aplicativos do celular o que hoje não mais se faz necessário pois é possível utilizar diretamente em um toque na central. O motivo de algumas marcas ainda manterem o uso do espelhamento em seus aparelhos é porque eles travariam rapidamente caso fossem utilizados vários aplicativos ao mesmo tempo, pois os processadores utilizados nestes modelos são fracos e não suportariam e por isso alguns fabricantes defendem a utilização de espelhar a imagem do celular para não travar seus fracos processadores o que não acontece com a central WINCA S200+ com seu potente processador OCTA- CORE. *instalação não inclusa *imagens meramente ilustrativas trabalhamos com diversas marcas e modelos de central multimídia, para diversos veículos. procuramos ter os melhores preços do mercado, lembrando que nossas centrais possui 1 ano de garantia, todas com instalação plug and play, não corta fios, você não perde a garantia do seu veiculo. consulte estoque modelos e valores pelo telefone: marcas: winca aikon m1 caska hertzer pioneer 16-32354034 whatzap: 16-997422386 instalação feita por profissionais treinados e especializados trabalhamos com som das marcas: audiophonic, nar, taramps, bravox, pioneer, selenium, jbl, positron, unlike.etc trabalhamos também com toda linha de acessórios para autos e pick-up sensor de estacionamento, modulo de subida de vidros, engate, friso, lona marítima, protetor de cárter, insulfilm, películas, ploter, som, alto falantes, calha de chuva, câmera de ré, lampadas, lampada super branca, super led, xenon, alarmes, vidros e travas elétricas, longarina de teto, rack, potencia, anti furto etc temos para todas marcas de veiculos: volkswagem, fiat, for, hyundai, jeep, toyota, nissan, chevrolet, etc