Mola traseira direita monza

https://desmonteaquarius.k2t.me/?route=product/product&product_id=178344 INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO: * Foto real do produto. * Produto usado, portanto podem conter marcas de uso como: riscos, arranhões, manchas, desgastes superficiais devido à idade da peça e etc. * O produto a ser enviado é exatamente o da foto, não é enviado nenhum outro produto ou item que não esteja na foto, como por exemplo, parafusos, porcas etc. * Todas as peças são vendidas com NF-e tem garantia de 90 dias conforme o CDC. ATENÇÃO * Certifique-se de que está comprando o produto correto, pois podem haver variações de peças de um veículo para outro, mesmo sendo do mesmo ano e modelo. Sugerimos sempre comparar a peça a ser comprada com a original de seu veículo antes da compra e sempre consulte um especialista. * A instalação sempre deve ser realizada por um profissional especializado. Não nos responsabilizamos por avarias causadas por: imperícia na instalação, uso fora de regime normal de utilização, adaptações feitas tirando a originalidade do veículo, desmontagem de peças e/ou conjuntos vendidos completos com lacres de segurança. INFORMAÇÕES SOBRE O ENVIO: * Caso o produto não disponibilize a categoria com frete pelo mercado envios, o número do CEP deverá ser informado para a simulação do valor e de entrega. * Este valor informado poderá ser pago via mercado pago ou depósito bancário. * Após o pagamento referente ao envio ser concretizado, o produto será despachado em até 24 horas. DESMONTE AQUARIUS Desde 1982 no mesmo local, comercializando peças automotivas, com transparência seriedade e confiança. Peça Proveniente de Desmontagem MOLA TRASEIRA DIREITA GM MONZA SL/E 2.0 1990 108414 Etiqueta Digipeças: 108414

https://desmonteaquarius.k2t.me/?route=product/product&product_id=183316 INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO: * Foto real do produto. * Produto usado, portanto podem conter marcas de uso como: riscos, arranhões, manchas, desgastes superficiais devido à idade da peça e etc. * O produto a ser enviado é exatamente o da foto, não é enviado nenhum outro produto ou item que não esteja na foto, como por exemplo, parafusos, porcas etc. * Todas as peças são vendidas com NF-e tem garantia de 90 dias conforme o CDC. ATENÇÃO * Certifique-se de que está comprando o produto correto, pois podem haver variações de peças de um veículo para outro, mesmo sendo do mesmo ano e modelo. Sugerimos sempre comparar a peça a ser comprada com a original de seu veículo antes da compra e sempre consulte um especialista. * A instalação sempre deve ser realizada por um profissional especializado. Não nos responsabilizamos por avarias causadas por: imperícia na instalação, uso fora de regime normal de utilização, adaptações feitas tirando a originalidade do veículo, desmontagem de peças e/ou conjuntos vendidos completos com lacres de segurança. INFORMAÇÕES SOBRE O ENVIO: * Caso o produto não disponibilize a categoria com frete pelo mercado envios, o número do CEP deverá ser informado para a simulação do valor e de entrega. * Este valor informado poderá ser pago via mercado pago ou depósito bancário. * Após o pagamento referente ao envio ser concretizado, o produto será despachado em até 24 horas. DESMONTE AQUARIUS Desde 1982 no mesmo local, comercializando peças automotivas, com transparência seriedade e confiança. Peça Proveniente de Desmontagem MOLA TRASEIRA DIREITA GM SPIN LTZ AT 2015 83908 Etiqueta Digipeças: 83908

Pedaleira direita fazer 250 original,usada mas está em perfeito estado, completa,com o pino,a mola e a esfera,tirei da minha fazer 2019/20, acredito q sirva em qualquer fazer a partir deste ano

Tracer 900 GT 2020 Temos todas as cores! Envie uma mensagem para que nosso consultor possa sanar todas as suas duvidas! NOVOS PROTETORES DE MÃO Remodelados, os novos protetores de mão estão mais leves e suas formas contribuem tanto para melhora na aerodinâmica, com oferecem proteção às mãos contra o vento e pequenos detritos. CONTROLE DE TRAÇÃO O Controle eletrônico de tração dosa a entrega de torque do motor para a roda traseira, o que evita o destracionamento em aceleração brusca ou em pisos de baixa aderência. Com ela fica mais fácil e seguro explorar o que o poderoso motor da Tracer tem a oferecer. PILOTO AUTOMÁTICO Fundamental para tornar as viagens longas mais agradáveis, pois na pilotagem por grandes períodos, reduz a fadiga do braço e da mão direita na pilotagem. O piloto escolhe a velocidade, e ele a mantém, tanto em aclives quanto declives. SISTEMA QUICK SHIFT O sistema Quick Shift é a mais uma prova do DNA esportivo dessa Yamaha. Ele permite trocas de marchas ainda mais rápidas, apenas pressionando para cima o pedal do câmbio, sem a necessidade de acionar a embreagem a cada engate, e mantendo a rotação do motor sempre alta. SISTEMA D-MODE O sistema D-MODE permite três diferentes formas de respostas ao acelerador (STD, A e B) de acordo com o estilo e condição de pilotagem. Segurança e diversão ao gosto do piloto. EMBREAGEM ASSISTIDA E DESLIZANTE A nova embreagem oferece maior segurança e conforto. Do tipo Assistida e Deslizante, ela impede que a roda traseira trave durante as reduções de marcha mais bruscas em alta rotação enquanto a função de Assistência deixa o acionamento da embreagem 20% mais leve. SUSPENSÃO DIANTEIRA TOTALMENTE AJUSTÁVEL A nova suspensão dianteira totalmente retrabalhada com ajuste de pré carga, retorno e compressão. Maior a performance de pilotagem, controle e segurança em qualquer situação. SUSPENSÃO TRASEIRA COM NOVO AJUSTE REMOTO No novo amortecedor traseiro o ajuste da compressão da mola é fácil e dispensa ferramentas. Basta girar a roldana para torná-lo mais macio ou mais rígido. Ele também passa a contar com ajuste no retorno hidráulico, adequando ainda mais a moto ao tipo de piso, e à forma de condução e peso do piloto. NOVA BALANÇA TRASEIRA Mais longa, ela melhora o conforto, a estabilidade e controle em altas velocidades. FAROL DUPLO E LANTERNA TRASEIRA EM LED Novo conjunto óptico com luzes de posição e faróis em LED. Sofisticação e eficiência sem abrir mão do visual impactante. Na traseira, a nova lanterna em LED 3D garante ótima visualização e um belo visual. PAINEL COMPLETO EM TFT Inspirado nas super esportivas Yamaha, a tela do painel de instrumentos em TFT é colorida e possui alta definição. Apresenta uma gama completa de informações que podem ser customizadas de acordo com a preferência do piloto, inclusive a cor. São elas os indicadores de marcha, combustível, posição do D-mode, conta giros, hodômetro total e parcial, média de consumo, consumo de combustível instantâneo, contagem regressiva de Km em “reserva”, temperatura do motor e temperatura ambiente. Além disso, ele conta com funções como luzes de funcionamento do sistema Quick Shift e do Controle de Tração, Piloto Automático e o mostrador digital que indica em qual modo o Controle de Tração está selecionado ou se está desativado. O novo painel da Tracer tem até sensor de luminosidade. Ele é capaz de detectar as condições de iluminação e controlar o brilho do visor de acordo com a luz ambiente.

Honda Africa Twin 1000cc Versão Travel Edition Moto muito nova com menos de 500Km rodados. Ainda tem 2 anos de garantia Honda cobertura no Brasil e Mercosul. Comprada em 2018. Revisão de 6 meses e 1 ano feitas na concessionária. Moto com alarme. Acompanha manuais e Chave Reserva. Aerodinâmica: A Honda CRF 1000L Africa Twin chega com design marcante, projetado para obter a melhor aerodinâmica e contribuir para uma pilotagem versátil. A moto oferece agressividade para extremo off-road, conforto para viagens e agilidade na cidade. Conjunto óptico: a moto é equipada com lanterna e piscas em LED que acentuam o design agressivo e garantem excelente visibilidade em pilotagem noturna. Painel bi-partido: o novo painel da Honda CRF 1000L Africa Twin conta com duas telas de LCD, e no computador de bordo é possível visualizar o funcionamento do motor e consumo de combustível. Rodas: A Honda CRF 1000L Africa Twin possui rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, que reduzem o impacto causado pelas imperfeições do solo. Chassi: tipo berço semiduplo em aço com amplo ângulo de direção, garantindo conforto nos mais variáveis tipos de terreno e velocidade. Posição de pilotagem: esta fantástica Trail foi projetada para favorecer o máximo de liberdade dos movimentos do piloto, transmite leveza e maneabilidade perfeita para o uso off-road e conforto para longas distâncias. Ajuste do assento: pode ser ajustado em dois níveis. Transmissão: o espírito esportivo da nova Honda CRF 1000L Africa Twin é favorecido pelo câmbio de 6 marchas com embreagem deslizante, que também contribui para segurança garantindo estabilidade em reduções mais fortes. Freios: chega com freios ABS de série, disco duplo de 310 mm na dianteira e disco de 256 mm na traseira. É possível controlar a frenagem da moto em qualquer situação, evitando deslizes e imprevistos durante a jornada. Na prática de extremo off-road é possível desligar o ABS traseiro. Motor: a Honda CRF 1000L Africa Twin tem motor bicilíndrico paralelo de 999 cc com cabeçote OHC Unicam derivado das CRFs de competição. Leve e compacto, contribui para a distribuição de massas e posicionamento ideal do centro de gravidade. HSTC (Honda Selectable Torque Control): com o sistema HSTC o condutor tem à sua disposição três diferentes níveis de controle e ainda pode desativar o freio ABS da roda traseira. Suspensão dianteira: suspensão invertida Showa com curso de 230 mm amplamente ajustável e possibilitando uma configuração ideal para qualquer tipo de uso ou preferência. Suspensão traseira: suspensão Showa tipo Pro-Link com 220 mm de curso amplamente reguláveis e de fácil acesso para o ajuste de pré-carga de mola. Acessórios incluídos na Versão Travel Edition: Protetor de tanque: kit de proteção na cor prateada protege a carenagem da motocicleta e funciona como suporte para os Faróis de Neblina em LED. Preço público sugerido: R$ 3.350,00. Top-Box, bagageiro e encosto dorsal: design robusto em alumínio e plástico com capacidade de 35L. Sistema de travamento “1 Key” que utiliza a chave de ignição da motocicleta. Kit contém encosto dorsal, baú traseiro e componentes necessários para a instalação. Dimensões: 395 x 450 x 340mm. Preço público sugerido: R$ 2.990,00. Malas laterais: conjunto de malas laterais com sistema de travamento “1 Key”. A mala do lado esquerdo comporta um capacete fechado. Capacidades: Esquerda: 40L & Direita: 30L. Dimensões – Direito: 470 x 270 x 420mm & Essquerda: 470 x 300 x 420mm. Preço público sugerido: R$ 4.800,00. Para-brisa alto: Um para-brisas de policarbonato que melhora o conforto do piloto ao direcionar o fluxo de ar para acima do capacete e ao redor dos ombros. Ele é 85 mm mais alto e 30 mm mais largo que o para-brisas regular. Preço público sugerido: R$ 990,00. Cavalete central: Cavalete Central auxilia na manutenção, permite estacionar de maneira segura em uma diversidade de superfícies. Preço público sugerido: R$ 1.430,00.

Cinfel off-roadlinha completa de lataria e chassis, para seu jeep willys e engesa.fabricamos caçambas e tampas para picapes antiga da linha ford, chevrolet e willys30458 acabamento da maÇaneta int.f 1/2/3/4 30345 acabamento externo para-lama engesa 30420 acabamento externo para-lama 30495 alongador do para-lama engesa c/50mm 30494 alongador do para-lama engesa c/80mm 30466 alongador do para-lama engesa c/100mm 30465 alongador do para-lama engesa c/150mm a30643 alongador do para-lama jbx 30348 alavanca do para-brisa do engesa fase i/2/3 30347 aro do farol duplo engesa fase 2 30203 assoalho dianteiro estampado cj3b integral 30239 assoalho dianteiro estampado cj5 integral willys 30398 assoalho dianteiro engesa fase 2 30253 assoalho intermediario cj3b- rampa do pedais 30230 assoalho intermediario cj5- rampa do pedais 30202 assoalho traseiro cj3 estampado em # 18 30238 assoalho traseiro cj5 estampado em # 18 30399 assoalho traseiro engesa fase 2 30256 assoalho traseiro f-75 esuqerdo 30286 assoalho traseiro f-75 direito 30368 barra longitudinal da suspenÃo 30626 barra panhard cj 3/5 dianteira chss tub curv 30627 barra panhard cj 3/5 traseiro chss tub curv 30364 barra panhard dianteira engesa fase 2 30363 barra panhard traseira engesa fase 2 30254 bocal do tanque cj3 b, cj5 30127 caÇamba chevrolet 51-3100 30125 caÇamba chevrolet 51-3600 304776 caÇamba chevrolet brasil 3100 de 57 a 62 30124 caÇamba chevrolet marta rocha 55 30499 caÇamba f-i ford 48 a 52 30503 caÇamba f 350 americana ford 55 a 59 30500 caÇamba f 350 canadense ford 55 a 59 30642 caÇamba f-100 americana ford 55 a 59 30122 caÇamba f-100 americana- escrita forma 30123 caÇamba f - 100 canadense - ford 55 a 59 30126 caÇamba f-3 americana ford 58 a 52 30501 caÇamba pick-up willys 51 / 50 a 55 30644 caixa do pneu de estepe c-10 30289 canto traseiro caÇamba f-75 30406 canto traseiro engesa fase 2 30213 capo do jeep cj3 ano 51/52 em aÇo # 16 30214 capo do jeep cj3 ano 53/54 em aÇo # 16 30320 capo engesa fase 1 30314 capo engesa fase 2/3 30414 capo engesa fase 4 30228 carroceria "caixote" cj3 em aÇo # 18 e 16 30249 carroceria "caixote" cj5 em aÇo # 18 e 16 30305 carroceria "caixote" engesa fase i 30306 carroceria "caixote" engesa fase iii 30307 carroceria "caixote" engesa fase iii 30400 carroceria "caixote" engesa fase iv com 5 porta 30410 carroceria "caixote" engesa fase iv sem porta 30640 carroceria completa cj3 30639 carroc. comp.cj5 curvÃo e capo frente recuperadocj5 30630 chassi cj 3 tubular curvado 30625 chassi cj 5 tubular curvado 30381 chassi engesa fase i-ii-iii sob encomenda 30380 chassi original engesa fase ii sem documento 30472 chassi tubular engesa so tubulaÇÃo 30139-a ch apa # 16 x 1568mm x 560mm ford f-75 30509-a chapa # 16 x 1568mm x 560mm jeep f-75 30469 cinta do tanque engesa fase ii 30397 complemento do assoalho engesa 3212 conjunto tampa do cambio jeep cj3 30244 conjunto tampa do cambio jeep cj5 30362 copo de molas engesa fase ii 4 pÇps 30631-cb copo guia mola eixo traseiro #13 70x90 mm 30207 curva lateral traseira cj 3 dir/esq 30576 curva lateral traseira cj 5 direita 30577 curva lateral traseira cj 5 esquerda 30237 curvÃo do jeep cj 3 em aÇo # 18

Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V