Roda g

rodas da lendária marca g&s, uma das primeiras companhias de skate no mundo. serve para longboard, cruiser e skate tamanho 65mm dureza 78a a pronta entrega.

Roda Vicinitech Speed Modelo: Racing RA 1490 Cor: Preta Cubos e aros em alumínio Cubos rolamentados com freehub "cascavel" Roda dianteira com 20 raios Roda traseira com 24 raios Para 8/9/10 e 11 velocidades (acompanha espaçador) Perfil 22 mm Medida interna 14 mm Com fita de aro Peso da roda dianteira 682 g Peso da roda traseira 873 g Peso da blocagem dianteira 54 g Peso da blocagem traseira 58 g Suporta pneus de 700 x 20 C até 25 C Roda dianteira com 2 rolamentos Roda traseira com 4 rolamentos 120 PSI máximo Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque

Roda Shimano WH-RS21 700C Altura do aro 24 mm (perfil) Raios aerodinâmicos Roda dianteira com 16 raios (radial) Roda traseira com 20 raios (cruzados) Para pneus clincher Para 8/9/10 e 11 velocidades Roda preta Peso aproximado da roda dianteira: 811 g Peso aproximado da roda traseira: 1100 g Com manual, blocagens e espaçador Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque.

Roda Shimano RS 11 700C preta Perfil de 24 mm altura Raios em aço inox pretos laminados finos Roda dianterira com 16 raios laminados finos e niples pretos - radial Roda traseira com 20 raios laminados finos e niples pretos - cruzados Peso aproximado dianteira - 898 g Peso aproximado traseira - 1150 g Para cassetes de 8,9,10 e 11 velocidades Suporta até 145 PSI Rodas clincher Completas com fita de aro, blocagens, espaçador e manual Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque.

Roda Vuelta Zero Lite Comp Track 700C Fixed Perfil 30 mm Roda dianteira com 32 raios – eixo de parafuso de 100 mm - peso 1110 g Roda traseira com 32 raios – eixo de parafuso de 119 mm – peso 1234 g Rodas são com eixo de porca e não com blocagens Material: Alumínio, aço de carbono e inox Indicador de desgaste na área de frenagem Com coroa 16 dentes, 4 porcas, espaçador e rosca trava Cores: Branca com raios pretos e niples prateados Preta com raios pretos e niples prateados Com fita de aro vermelha Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque

Roda Fulcrum Racing 7 - 11 v - 700C preta Raios redondos pretos Roda dianterira com 18 raios e niples prateados - radial Roda traseira com 20 raios e niples prateados - cruzados/radial Peso aproximado do par 1763 g Para cassetes de 9,10 e 11 velocidades Rodas clincher Largura sugerida do pneu de 25 mm a 32 mm Completas com fita de aro, blocagens, espaçador e manual Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque.

Roda Shimano RS 330 700C preta Perfil de 30 mm altura Raios em aço inox pretos laminados aero Roda dianterira com 16 raios laminados e niples pretos - radial Roda traseira com 21 raios laminados e niples preto - radial e cruzados Para cassetes de 9,10 e 11 velocidades Peso aproximado das rodas 2024 g Suporta até 145 PSI Rodas clincher Completas com blocagens, espaçador e manual Modelo exato: WHRS330 FRL T Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque

Roda Shimano RS 81 C35 carbono preta Rodas em carbono com área de frenagem em alumínio Perfil de 35 mm altura Raios em aço inox pretos laminados aero Roda dianterira com 16 raios laminados e niples pretos - radial Roda traseira com 21 raios laminados e niples preto - radial e cruzados Para cassetes de 8,9,10 e 11 velocidades Peso aproximado das rodas 1631 g Compatível com pneus clincher Para penus 700 x 23 até 700 x 28 Completas com blocagens, chaves, espaçador e manual Modelo exato: WHRS81C35 LP ID Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque

Roda Vision - Team 35 - Alumínio - 10/11 v   As rodas Team 35 possuem excelente desempenho a um preço muito acessível Uma companheira ideal para os treinos ou para iniciar a competição. Herdaram várias características das rodas topo de linha da marca: raios aeros, enraiamento 2:1 assimétrico, superfície de frenagem maquinada CNC, rolamentos de esferas estanques, montagem à mão. O perfil de 35 mm oferece uma grande versatilidade, com excelente aerodinâmica e peso baixo. Os cubos em alumínio preto são maquinados CNC e proporcionam uma excelente fluidez de rodagem.   Aros em alumínio com perfil de 35 mm e uma superfície de frenagem maquinada CNC Largura interna (ETRTO) 17 mm Largura externa 22.1 mm Cubos em alumínio anodizados com 6 rolamentos de esferas estanques Raios planos aero Enraiamento traseiro assimétrico 2:1 Funciona com as transmissões 10/11 velocidades Shimano/Sram com espaçador incluído Blocagens QR-60   Peso Aproximado Dianteira: 817 g Traseira: 985 g Obs.: O anúncio é pelo par de rodas

Roda shimano rs81 c35mm Aros para pneus em carbono/alumínio; - Altura: 35 mm, largura 20,8 mm; - Cubos: corpo e eixos em alumínio (100 mm na dianteira, 130 mm na traseira); - Raios em aço inox de diâmetro variável, 16 na frente, 20 na traseira; - Enlaçamento radial na dianteira e Optbal na traseira; - Tamanho recomendado para os pneus: 23-622 - 28-622; - Peso (fabricante): 1631 g. - Incluem dois aperto rápidos em alumínio. R$ 4690

Rodas Shimano R501 700 C Roda dianteira com 20 raios - cubo R501 – peso aproximado 969 g Roda traseira com 24 raios - cubo R501 – peso aproximado 1227 g Aro preto com perfil de 24 mm Raios aero finos Roda dianteira com montagem radial Roda traseira com montagem cruzada Compatível com cassetes de 8, 9 e 10 velocidades Adesivo R500 nas cores cinza com branco Acompanha fita de aro, blocagens e manual Modelo exato WHR501FRA-M TL Produtos novos com nota fiscal e garantia. Venha conhecer nossa loja e ganhe 5% de desconto nas compras com pagamento em dinheiro. Temos uma grande variedade de produtos e marcas em estoque.

LEIA O ANUNCIO !!! Hyper Concrete, a roda que reinventou o estilo de skate urbano. Um hub de desempenho pesado que dura como os Círculos combinados com a Fórmula + G, garante melhor desempenho em todas as superfícies urbanas. Esta é a roda que todo patinador freestyle deve ter! Urban resistentes, as rodas Hyper são construídas para suportar o castigo das condições de patinação mais difíceis em qualquer lugar, a qualquer hora. USO: Todas as superfícies externas ásperas e lisas ? DESEMPENHO: Desempenho confiável para patinação de rua hardcore. ? TAMANHO: 80 mm ? DURÔMETROS: 84A EMBALAGEM: 8 unidades CONSULTE DESCONTO PARA RETIRADA EM MÃOS E PAGAMENTO A VISTA

Nossa roda para exercícios abdominais é ideal para intensificar seus treinos de Abs e construir músculos definidos e fortes. Pode ser utilizada em todos os tipos de pisos planos e, para aqueles que...

Peso e Medidas Cor: laranja e preto Peso aproximado: 374 g Dimensões aproximadas: 17,5 x 17,5 x 24 cm

Calota de Centro Chevrolet D-20/Veraneio Prata. O Centro de Roda visa resgatar a originalidade das rodas do seu veículo. É produzido em ABS (plástico de alta resistência), com ótimo acabamento e aplicação rápida e descomplicada. Fixação: O sistema de fixação é realizado através de encaixe, garantindo uma aplicação rápida e descomplicada. Acabamento: Para finalizar o processo é aplicado verniz que garante que o produto não fique amarelado e não descasque. Compatível com: • D-20 • Veraneio Obs: Caso a roda tenha sido trocada (não seja original do veículo) não garantimos a compatibilidade. Especificações Técnicas: • Fabricada em ABS de alta resistência • Cor Prata • Calota de centro para aplicação na roda original de liga leve • Instalação realizada através de encaixe • Acabamento perfeito • Compatível com a roda original da D-20/Veraneio • Peso: 0,015 g • Diâmetro: 7,56 cm • Altura da Garra: 1 cm • Diâmetro Garra: 5,64 cm Conteúdo da Embalagem: • 01 Calota de Centro. Observações: • Garantia de 06 meses. • Valor Unitário. • Imagens meramente ilustrativas. • A calota de Centro é compatível somente com o modelo de roda original apresentado no anúncio. • A Garagem Online não se responsabiliza por problemas ocasionados por instalação incorreta ou má utilização e recomenda a procura de um profissional especializado.

Características: Esta ferramenta de reparo de bicicleta, prático e mais conveniente Leve, tratado termicamente e durável Uma ferramenta necessária para uso de reparo ao ar livre Pintado para resistência à corrosão Aplicar para 8, 9, 10 velocidade roda livre. É uma ferramenta ideal para fixar ou substituir as rodas livres da bicicleta. Especificações: comprimento otal: aproximadamente 30 cm Peso: aproximadamente 300 g Material: 45 aço carbono, cromado Pacote Incluído: 1× Ciclismo Corrente Livre Roda Roda Remova Ferramenta 1× Cassete Roda Livre Remover Ferramenta Notas: Devido à diferença entre diferentes monitores, a imagem pode não refletir o real cor do item. Por favor, entenda, obrigado.

Produto: Carlota Calotinha Subcalota Centro Meio Miolo Tampa de Roda Amarok 4 Furos Dados Técnicos: Modelo: Amarok 4 Furos Material: Plastico ABS Cor: Preto Fosco Emblema: Adesivo Medida Externa: 205 mm Fixação: Por encaixe Aplicação: Rodas Aro 13, 14 e 15 Originais de Ferro Volkswagen 4 Furos: Amarok, Gol G3 G4 G5 G,6 Voyage G5 G6, Saveiro G3 G4 G5 G6, Santana, Parati Conteúdo da Embalagem: 4 unidade(s) Os nossos produtos são comercializados por unidade, par ou jogo. Não encontrou o anúncio com a quantidade desejada? Pergunte-nos que informamos o link do anúncio. Prazo de Envio: Trabalhamos com produtos a pronta entrega. Pagamentos confirmados até às 12h geralmente são encaminhados no mesmo dia aos Correios. Atendimento: Antes de efetuar a compra, certifique-se que o modelo da calota é aplicavel à sua roda. Não tem certeza? Informe a marca da sua roda que indicaremos o modelo correto. Tem dúvidas? Pergunte-nos, pois possuímos uma equipe qualificada para respondê-las. Devoluções: Antes de abrir uma reclamação, por favor entre em contato conosco.

- Bike: Caloi Supra20, 24 marchas, kit Shimano, freios a disco, roda dianteira removível Aro 26. - Capacete: Schwinn preto - Camisa: marca Mauro Ribeiro (G) - Bermuda: marca Technogel (G) - Cabo Anti Furto c/ senha de 4 dígitos Usado 2 vezes. Apenas venda, não aceito troca.

Válvula utilizada em pneus sem câmara - Veículos leves para rodas com furo de 11,5 mm. Características técnicas: Corpo Interno em latão; Revestimento vulcanizado em borracha; Haste com furo roscado para fixação do sensor; Tampa plástica. Alta durabilidade e sem riscos de oxidação e alta resistência a intempéries. Especificações: Comprimento: 56,0 mm Diâmetro da válvula: 15,00 mm Peso: 25 g Modo de Operação: Instalar a válvula na roda utilizando a ferramenta para montagem de válvulas e logo após, fixar o sensor no furo interno roscado na haste e conectar ao sistema TPMS do veículo. OBS: Tomar o devido cuidado na montagem, para não apertar excessivamente o parafuso de fixação externa a fim de evitar danos na válvula e ou no sensor. CONTÉM: 1 - VÁLVULA TPMS Obs: Valor referente a unidade, não acompanha sensor.

Usado uma única vez *crianças e adultos *numeração 36 - 39 *regulável In-line Rollers Premium Ajustáveis com Fecho de Contato e cadarço Estrutura reforçada Rolamento ABEC-5 Roda 70 mm em PU

Caloi Strada com Nota fiscal. Toda em alumínio Up grade de aros Grupo Claris Cabeamento todo Shimano Ciclo computador Bike em perfeito estado de conservação. Tenho 1,72m de altura. Troquei o avanço por um menor. Tenho o original. Tenho tb as folhas do aro original. Vai de brinde. Cubos em perfeitas condições. Caixa de direção em perfetas condições Movimento central em perfeitas condições. Bike roda muito suave. Fita do guidão nova

Em excelentes estado. Pouco usada. Comprei durante a pandemia mas não tenho mais utilizado tanto. Tem nota fiscal e BIKE REGISTRADA. Valor inclui todos os itens: capacete, bomba, cadeado, luz sinalizadora dianteira, gancho para garrafa, refletores na roda traseira, cadeado de corrente encapada. Ótima oportunidade! Não aceito troca.

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Roda Shimano - R500 - 8/9/10 v Roda dianteira com 20 raios - cubo R500 ? peso aproximado 969 g Roda traseira com 24 raios - cubo R500 ? peso aproximado 1227 g Raios achatados Roda dianteira com montagem radial Roda traseira com montagem cruzada Compatível com cassetes de 8, 9 e 10 velocidades 12x no cartão externo WhatsApp 982969545... ver número a vista tem desconto

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PRONTA ENTREGA A Full Turbos é uma empresa gaúcha direcionada aos aficionados em velocidade, particularmente dedicada à linha de arrancada e pista com loja física há 15 anos no mercado. Com profissionais com larga experiência no ramo de turbo compressores. Atuamos há mais de 25 anos no mercado. Honestidade, seriedade e bom atendimento são os valores que nos norteiam desde a nossa fundação. Informamos que a FULLTURBOS é distribuidor autorizado FuelTech, líder em vendas em todo Brasil, com 100% de qualificações positivas e que sua compra estará garantida sendo que temos Loja física a mais de 14 anos !!!!!!!!!!! Caso necessite de referencias, pode entrar em contato diretamente com a Fueltech para obter informações da Fullturbos. CONFIRA ABAIXO SEUS BRINDES: - CAMISETA FUELTECH. - BONÉ FUELTECH. - CAPA DE PROTEÇÃO PARA SUA INJEÇÃO. - ADESIVO DE PARA-BRISAS FuelTech para seu carro. - ADESIVO FULLTURBOS DESCRIÇÃO DO PRODUTO: A FuelTech FT450 é o produto perfeito para projetos que necessitam de um ótimo custo benefício desfrutando de todas as características de linha PowerFT como injeção e ignição sequencial, correção por sonda em malha fechada, o novíssimo controle de tração ativo, BoostController integrado, datalogger, controle de nitro, odômetro,funções de arrancada e muito mais! Em um gabinete plástico robusto de alta qualidade à prova d’água, conector automotivo de 26 pinos, comunicação via USB e uma porta CAN, conta com 7 entradas e 10 saídas totalmente configuráveis. Com o mesmo Painel de Instrumentos da FT600, desenvolvido para tornar a visualização muito mais fácil ao piloto, incluindo facilidades para os carros de rua como botão de partida e uso de LEDs virtuaispara setas, faróis e outras funções. A tela permite a edição dos mapas diretamente no módulo, sem necessidade do uso de computador, integração perfeita entre a ECU e Painel do veículo! A FT450 utiliza o mesmo software FTManager com todos os recursos e funcionalidades já existentes. Incluindo a nova função para aplicar a correção de malha fechada de um log no mapa. Os mapas de todas as ECUs PowerFT são compatíveis entre sí, abra, edite e grave mapas com interface intuitiva de fácil usabilidade. Produto Beneficiado pela Legislação de Informática. • Controle de motores ciclo Otto de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 e 12 cilindros; • Controle de motores Wankel de 2 rotores; • Controle de injeção em modo sequencial, semissequencial e multiponto; • Controle de ignição por roda fônica ou distribuidor; • Controle de ignição em modo sequencial ou centelha perdida; • Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda banda larga)*; • Conectores automotivos AMP SUPERSEAL; • Controle de marcha-lenta por ponto de ignição e atuadores simples e válvula PWM; • Mapas programáveis em tempo real diretamente na tela ou através do software FTManager (que inclui acesso remoto); • Gabinete em ABS polido e texturizado com proteção contra entrada de água. *Necessita de condicionador de sonda lambda banda larga externo – FuelTech WB-O2 Nano, Alcohol-O2, WBO2 Datalogger, etc.) ENTRADAS • Entrada diferencial para sinal de rotação; • Entrada para sinal de fase (incluindo sensores de fase com múltiplos dentes); • 9 canais de entrada totalmente configuráveis – digitais e analógicas (sensores de temperatura, de pressão, de velocidade, de posição, TPS, MAP externo, botões, chaves, etc.); • Escala de leitura dos sensores editável; • Sensor MAP interno de 7 bar absolutos (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva); • 1 porta USB para comunicação com o computador e software FuelTech; • 1 porta CAN FuelTech FTCAN 2.0 • Equipamentos FuelTech: WB-O2 Nano, EGT-8 CAN, FTSPARK e SwitchPanel-8; • Equipamentos de terceiros: Racepak IQ3, rede VNET, AiM, etc); • Compatibilidade parcial com OEM CAN: Corvette C6, Corvette C7, Camaro (5ª Geração), Cadillac CTS-V 2009. SAÍDAS • Total de 10 saídas configuráveis: (todas podem ser usadas para acionamentos auxiliares de bomba de combustível, eletroventilador, válvulas ou injetores para BoostController, etc.) • 6 saídas coletor aberto: recomendadas para injetores de alta impedância (até 4 injetores por saída) – é possível configurar até 10 saídas utilizando módulo externo FuelTech Peak and Hold; • 5 saídas coletor aberto com fonte de corrente em 5V: recomendadas para ignição; PAINEL DE INSTRUMENTOS • Painel de Instrumentos na tela com mostradores de diferentes tamanhos e estilos que podem ser utilizados com qualquer sensor presente no equipamento; • Painel de instrumentos com até 4 telas. A navegação pode ser feita através da tela ou de um botão externo; • LEDs virtuais que podem ter acionamentos combinados de até 3 condições; • Painel de diagnóstico com informações em tempo real de todas entradas, saídas, CAN, Eventos de Status e diagnóstico de partida. • Tela de apresentação configurável permite que o usuário customize a imagem que aparece na inicialização da FT450. CONTROLES DE INJEÇÃO • Injeção sequencial para até 10 saídas; • Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda banda larga)*; • 2 bancadas de injeção (Bancada A e B); • Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; • Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Ou mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis) • Resolução do tempo de injeção 0,001ms; • Ajuste de injeção rápida e de decaimento; • Ajustes individuais de injeção por cilindro por MAP ou RPM; • Compensação de injeção por: • Temperatura do motor; • Temperatura do ar; • Tensão da bateria (individual por bancada); • TPS ou MAP; • Mapa de partida do motor por temperatura do motor; • Primeiro pulso de partida; • Enriquecimento de combustível após partida; • Compensação de combustível por marcha; • Compensação de combustível na troca de marcha; • Mapa de ângulo de fase de injeção; • Compensação de deadtime de injetores por tensão da bateria. *Necessita de condicionador de sonda lambda banda larga externo – FuelTech WB-O2 Nano, Alcohol-O2, WBO2 Datalogger, etc.) CONTROLES DE IGNIÇÃO • Ignição sequencial para até 5 cilindros; • Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; • Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Ou mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Resolução do ângulo de ignição 0,01°; • Ajustes de ignição individuais por cilindro; • Compensação de ponto de ignição por temperatura do ar; • Compensação de ponto de ignição por temperatura do motor; • Compensação de ponto de ignição por marcha; • Compensação de ponto de ignição na troca de marcha DATALOGGER INTERNO • Gravação de múltiplas sessões (arquivos) de log e até 256 canais; • Modo simples com taxa de amostragem geral de 25, 50, 100 ou 200Hz; • Modo avançado permite configuração individual da taxa de amostragem por canal de 1, 5, 25, 50, 100 ou 200Hz; • Acionamento automático por RPM, botão na tela ou botão externo; • Capacidade de armazenamento de até 2h50min (24 canais a 25Hz); • Software FTManager Datalogger para visualização e comparação de logs. FUNÇÕES DE ARRANCADA • Modo burnout, 2-step, 3-step (inclusive Roll Start); • Acionamento do 2-step por velocidade ou pressão/posição da embreagem; • Saída para acionamento de Line lock de freio; • Controle da pressão freio através do line lock • Mapa de ignição para corte de arrancada; • Controle de rotação por tempo através de atraso ou corte de ignição; • Controle de velocidade ou RPM do cardan por tempo através de atraso ou corte de ignição; • Atraso ou avanço de ponto de ignição por tempo; • Enriquecimento de combustível por tempo; • Função PRO-Nitro para até 6 estágios com controle de acionamento, enriquecimento de combustível e mapas de ponto de ignição; • Saída para troca de marcha; • Saída ativada por tempo; • Controle de alinhamento; • Controle de Wheelie; FUNÇÕES DE RUA • Horímetro total e parcial • Odômetro total e parcial • Farol baixo e alto • Luzes de conversão • Pit limit / Limitador de velocidade • Botão de partida (START/STOP) OUTRAS FUNÇÕES • BoostController integrado: controle de pressão na válvula wastegate; • Controle de lenta por ponto e por válvula PWM; • Corte de combustível na desaceleração (Cut-Off); • Acionamento de até dois eletroventiladores por temperatura do motor ou arcondicionado, sendo uma delas com capacidade de acionamento por PWM (soft start); • Controle de acionamento de ar condicionado; • Controle temporizado da bomba elétrica de combustível; • Acionamento de comando de válvulas variável (VTEC); • Controle de nitro progressivo com enriquecimento de mistura e retardo de ponto de ignição; • Saída auxiliar por PWM; • Saída ativada por MAP; • Saída ativada por RPM; • Diferentes opções para detecção de marcha: Queda de rotação, sensor analógico, por pulso, por velocidade e relação de marcha ou por saída de troca de marcha. • Botão de partida (START/STOP), permite ligar e desligar o motor através de uma saída com relé ligada ao motor de partida. • Partida a frio com reservatório; • Controle de tração ativo atua no motor a fim de manter o destracionamento (slip) em níveis ideais para a máxima tração utilizando a velocidade de referência do veículo e a velocidade de tração. • Método de controle de potência de alta resolução para limitador de RPM. Controla o ponto de ignição em cada cilindro e reduz consideravelmente o tempo de carregamento do turbo. Permite utilizar RPM mais baixo ou maior pressão no mesmo RPM de arrancada, mantém os cilindros e as velas em condições de máxima eficiência, pois, os mantém secos, evita os cortes de ignição e ainda suaviza a operação o 2-step. • Pit limit / Limitador de velocidade • Saídas genéricas permitem configurar até 8 saídas associando uma entrada e definindo de que forma a saída será ativada SENSORES PRÉ DEFINIDOS • Sensores pré-definidos facilitam a configuração e uso: • Pressão de óleo • Pressão de combustível • Pressão de admissão externo (MAP – GM 1 bar, 1.05 bar, 2 bar, 3 bar, 3.05 bar) • Pressão de garrafa de nitro • Pressão da embreagem • Pressão da wastegate • Pressão do freio • Contrapressão de escape • Pressão do cárter • Pressão da transmissão • Pressão do conversor de torque • Pressão da água do motor • Temperatura do ar • Temperatura do motor • Temperatura de gás de escape (EGT) • Temperatura da transmissão • Temperatura do intercooler • Temperatura dos pneus • Temperatura da pista • Posição da embreagem • Posição dos amortecedores • Velocidade de roda • Rotação do cardan • Rotação do câmbio • Sensor de altura • Sensor de inclinação • Sensor Flex Fuel PROTEÇÃO E ALERTAS • Limitador de rotação por corte de combustível ou de ignição; • Shift light com sinal sonoro com atuação no painel de instrumentos e shift light externo; • Alertas com opções individuais de aviso, limitação de RPM ou corte do motor por: • Alta temperatura no escape (EGT), baixa temperatura no escape (EGT), batente de malha fechada de injeção, pressão excedida, rotação excedida, temperatura do motor, injetores saturados, pressão de óleo, pressão de combustível, pressão diferencial de combustível. SOFTWARES • O FTManager possui diversas ferramentas incluindo: • Edição dos mapas em tempo real • Edição dos índices das tabelas dos mapas • Salvar e ler mapas salvos no PC • Abrir mapas embutidos em logs • Exibição dos mapas de combustível em ms, %VE, %DC e lb/h • Facilidade na edição dos controles por tempo, organizando todos em uma tela e possibilitando a utilização de um log para referencia. • Edição do ProNitro auxiliado pelo gráfico dos estágios • Permite importar mapas da linha antiga (FT200, FT250, FT300, FT350 e FT400) • Permite importar algumas tabelas especificas de outros mapas • Atualizar a ECU • Alterar a imagem de apresentação • Analisar o funcionamento do motor em tempo real, através de gauges e gráficos com opção de tela cheia. • Verificar as mensagens de alerta ou status • Testar as funções controladas por tempo • Editar os canais que serão logados e suas taxas individuais • Alterar entre um mapa de injeção e ignição simples (2D) ou avançado (3D) • Editar o hodômetro e horímetro total • Redefinir as configurações para o padrão de fábrica • Recalibrar o touchscreen • Visualizar todos os dispositivos conectados na rede CAN • Receber avisos sobre novas atualizações • Conectar a outro FTManager através da internet, permitindo dar ou receber suporte remoto. • FTDatalogger: • Download e análise dos LOGs da linha PowerFT • Função para comparação de logs • Canais matemáticos que permitem complementar a analise • Permite exportar os dados em formato CSV • Funções Overlay que permitem uma melhor análise dos dados em conjunto com as tabelas do mapa: • Sobrepor o mapa de combustível: permite visualizar regiões onde o mapa foi mais utilizado • Sobrepor o mapa de ignição: permite visualizar regiões onde o mapa foi mais utilizado • Correções do malha fechada: faz uma análise de todas as correções do malha fechada de combustível e sugere uma correção para o mapa • Possibilidade de usar fundo claro ou escuro para uma melhor visualização dos dados • Permite escolher se os valores das linhas serão exibidos no log ou somente no painel de visualização • Visualização da linha de tempo completa, facilitando a localização no log • Redefinir o tempo Zero do log • Permite apagar a memória do log da ECU através do PC • Permite recortar pedaço do log para novos arquivos. • App FuelTech Datalog: • Exibe até 4 canais de um log direto pelo celular (Android e iOS) CARACTERÍSTICAS GERAIS • Ajuste da intensidade da iluminação do display; • Modo dia e noite por seleção ou automático por entrada; • Ajuste de intensidade do volume da interface e dos avisos sonoros; • Memória para armazenar 5 ajustes (possibilidade de troca por botão externo); • Senhas de proteção da ECU e do Mapa. Conta com seleção individual de proteção por função e de gravação de um mapa vinculado ao serial de uma ECU. Senha de manutenção para proteger a edição do horímetro total e odômetro total. • Comunicação com PC via cabo mini USB; • Temperatura de operação: -20ºC a +70ºC. • Tensão de alimentação máxima: 20V DIMENSÕES E PESO • Módulo FT450: 146 x 92 x 54 mm • Embalagem FT450: 310 x 225 x 85 mm • Caixa de transporte: 330 x 240 x 150 mm • Módulo FT450: 270 g • Chicote FT450 3 metros: 662 g GARANTIA Brasil: 3 anos

PRONTA ENTREGA A Full Turbos é uma empresa gaúcha direcionada aos aficionados em velocidade, particularmente dedicada à linha de arrancada e pista com loja física há 15 anos no mercado. Com profissionais com larga experiência no ramo de turbo compressores. Atuamos há mais de 25 anos no mercado. Honestidade, seriedade e bom atendimento são os valores que nos norteiam desde a nossa fundação. Informamos que a FULLTURBOS é distribuidor autorizado FuelTech, líder em vendas em todo Brasil, com 100% de qualificações positivas e que sua compra estará garantida sendo que temos Loja física a mais de 14 anos !!!!!!!!!!! Caso necessite de referencias, pode entrar em contato diretamente com a Fueltech para obter informações da Fullturbos. CONFIRA ABAIXO SEUS BRINDES: - CAMISETA BRANCA FUELTECH. - BONÉ FUELTECH. - CAPA DE PROTEÇÃO PARA SUA INJEÇÃO. - ADESIVO DE PARA-BRISAS FuelTech para seu carro. - ADESIVO FULLTURBOS DESCRIÇÃO DO PRODUTO: A FuelTech FT450 é o produto perfeito para projetos que necessitam de um ótimo custo benefício desfrutando de todas as características de linha PowerFT como injeção e ignição sequencial, correção por sonda em malha fechada, o novíssimo controle de tração ativo, BoostController integrado, datalogger, controle de nitro, odômetro,funções de arrancada e muito mais! Em um gabinete plástico robusto de alta qualidade à prova d’água, conector automotivo de 26 pinos, comunicação via USB e uma porta CAN, conta com 7 entradas e 10 saídas totalmente configuráveis. Com o mesmo Painel de Instrumentos da FT600, desenvolvido para tornar a visualização muito mais fácil ao piloto, incluindo facilidades para os carros de rua como botão de partida e uso de LEDs virtuaispara setas, faróis e outras funções. A tela permite a edição dos mapas diretamente no módulo, sem necessidade do uso de computador, integração perfeita entre a ECU e Painel do veículo! A FT450 utiliza o mesmo software FTManager com todos os recursos e funcionalidades já existentes. Incluindo a nova função para aplicar a correção de malha fechada de um log no mapa. Os mapas de todas as ECUs PowerFT são compatíveis entre sí, abra, edite e grave mapas com interface intuitiva de fácil usabilidade. Produto Beneficiado pela Legislação de Informática. • Controle de motores ciclo Otto de 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 e 12 cilindros; • Controle de motores Wankel de 2 rotores; • Controle de injeção em modo sequencial, semissequencial e multiponto; • Controle de ignição por roda fônica ou distribuidor; • Controle de ignição em modo sequencial ou centelha perdida; • Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda banda larga)*; • Conectores automotivos AMP SUPERSEAL; • Controle de marcha-lenta por ponto de ignição e atuadores simples e válvula PWM; • Mapas programáveis em tempo real diretamente na tela ou através do software FTManager (que inclui acesso remoto); • Gabinete em ABS polido e texturizado com proteção contra entrada de água. *Necessita de condicionador de sonda lambda banda larga externo – FuelTech WB-O2 Nano, Alcohol-O2, WBO2 Datalogger, etc.) ENTRADAS • Entrada diferencial para sinal de rotação; • Entrada para sinal de fase (incluindo sensores de fase com múltiplos dentes); • 9 canais de entrada totalmente configuráveis – digitais e analógicas (sensores de temperatura, de pressão, de velocidade, de posição, TPS, MAP externo, botões, chaves, etc.); • Escala de leitura dos sensores editável; • Sensor MAP interno de 7 bar absolutos (1 bar relativo ao vácuo e 6 bar de pressão positiva); • 1 porta USB para comunicação com o computador e software FuelTech; • 1 porta CAN FuelTech FTCAN 2.0 • Equipamentos FuelTech: WB-O2 Nano, EGT-8 CAN, FTSPARK e SwitchPanel-8; • Equipamentos de terceiros: Racepak IQ3, rede VNET, AiM, etc); • Compatibilidade parcial com OEM CAN: Corvette C6, Corvette C7, Camaro (5ª Geração), Cadillac CTS-V 2009. SAÍDAS • Total de 10 saídas configuráveis: (todas podem ser usadas para acionamentos auxiliares de bomba de combustível, eletroventilador, válvulas ou injetores para BoostController, etc.) • 6 saídas coletor aberto: recomendadas para injetores de alta impedância (até 4 injetores por saída) – é possível configurar até 10 saídas utilizando módulo externo FuelTech Peak and Hold; • 5 saídas coletor aberto com fonte de corrente em 5V: recomendadas para ignição; PAINEL DE INSTRUMENTOS • Painel de Instrumentos na tela com mostradores de diferentes tamanhos e estilos que podem ser utilizados com qualquer sensor presente no equipamento; • Painel de instrumentos com até 4 telas. A navegação pode ser feita através da tela ou de um botão externo; • LEDs virtuais que podem ter acionamentos combinados de até 3 condições; • Painel de diagnóstico com informações em tempo real de todas entradas, saídas, CAN, Eventos de Status e diagnóstico de partida. • Tela de apresentação configurável permite que o usuário customize a imagem que aparece na inicialização da FT450. CONTROLES DE INJEÇÃO • Injeção sequencial para até 10 saídas; • Malha fechada de injeção por sensor de oxigênio (sonda lambda banda larga)*; • 2 bancadas de injeção (Bancada A e B); • Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; • Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Ou mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis) • Resolução do tempo de injeção 0,001ms; • Ajuste de injeção rápida e de decaimento; • Ajustes individuais de injeção por cilindro por MAP ou RPM; • Compensação de injeção por: • Temperatura do motor; • Temperatura do ar; • Tensão da bateria (individual por bancada); • TPS ou MAP; • Mapa de partida do motor por temperatura do motor; • Primeiro pulso de partida; • Enriquecimento de combustível após partida; • Compensação de combustível por marcha; • Compensação de combustível na troca de marcha; • Mapa de ângulo de fase de injeção; • Compensação de deadtime de injetores por tensão da bateria. *Necessita de condicionador de sonda lambda banda larga externo – FuelTech WB-O2 Nano, Alcohol-O2, WBO2 Datalogger, etc.) CONTROLES DE IGNIÇÃO • Ignição sequencial para até 5 cilindros; • Mapa principal por MAP ou TPS por RPM; • Mapa principal 3D avançado de até 32x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Ou mapa simplificado 2D de até 1x32 pontos por MAP ou TPS e correção por RPM de até 1x32 pontos (tamanho e índices dos mapas totalmente configuráveis); • Resolução do ângulo de ignição 0,01°; • Ajustes de ignição individuais por cilindro; • Compensação de ponto de ignição por temperatura do ar; • Compensação de ponto de ignição por temperatura do motor; • Compensação de ponto de ignição por marcha; • Compensação de ponto de ignição na troca de marcha DATALOGGER INTERNO • Gravação de múltiplas sessões (arquivos) de log e até 256 canais; • Modo simples com taxa de amostragem geral de 25, 50, 100 ou 200Hz; • Modo avançado permite configuração individual da taxa de amostragem por canal de 1, 5, 25, 50, 100 ou 200Hz; • Acionamento automático por RPM, botão na tela ou botão externo; • Capacidade de armazenamento de até 2h50min (24 canais a 25Hz); • Software FTManager Datalogger para visualização e comparação de logs. FUNÇÕES DE ARRANCADA • Modo burnout, 2-step, 3-step (inclusive Roll Start); • Acionamento do 2-step por velocidade ou pressão/posição da embreagem; • Saída para acionamento de Line lock de freio; • Controle da pressão freio através do line lock • Mapa de ignição para corte de arrancada; • Controle de rotação por tempo através de atraso ou corte de ignição; • Controle de velocidade ou RPM do cardan por tempo através de atraso ou corte de ignição; • Atraso ou avanço de ponto de ignição por tempo; • Enriquecimento de combustível por tempo; • Função PRO-Nitro para até 6 estágios com controle de acionamento, enriquecimento de combustível e mapas de ponto de ignição; • Saída para troca de marcha; • Saída ativada por tempo; • Controle de alinhamento; • Controle de Wheelie; FUNÇÕES DE RUA • Horímetro total e parcial • Odômetro total e parcial • Farol baixo e alto • Luzes de conversão • Pit limit / Limitador de velocidade • Botão de partida (START/STOP) OUTRAS FUNÇÕES • BoostController integrado: controle de pressão na válvula wastegate; • Controle de lenta por ponto e por válvula PWM; • Corte de combustível na desaceleração (Cut-Off); • Acionamento de até dois eletroventiladores por temperatura do motor ou arcondicionado, sendo uma delas com capacidade de acionamento por PWM (soft start); • Controle de acionamento de ar condicionado; • Controle temporizado da bomba elétrica de combustível; • Acionamento de comando de válvulas variável (VTEC); • Controle de nitro progressivo com enriquecimento de mistura e retardo de ponto de ignição; • Saída auxiliar por PWM; • Saída ativada por MAP; • Saída ativada por RPM; • Diferentes opções para detecção de marcha: Queda de rotação, sensor analógico, por pulso, por velocidade e relação de marcha ou por saída de troca de marcha. • Botão de partida (START/STOP), permite ligar e desligar o motor através de uma saída com relé ligada ao motor de partida. • Partida a frio com reservatório; • Controle de tração ativo atua no motor a fim de manter o destracionamento (slip) em níveis ideais para a máxima tração utilizando a velocidade de referência do veículo e a velocidade de tração. • Método de controle de potência de alta resolução para limitador de RPM. Controla o ponto de ignição em cada cilindro e reduz consideravelmente o tempo de carregamento do turbo. Permite utilizar RPM mais baixo ou maior pressão no mesmo RPM de arrancada, mantém os cilindros e as velas em condições de máxima eficiência, pois, os mantém secos, evita os cortes de ignição e ainda suaviza a operação o 2-step. • Pit limit / Limitador de velocidade • Saídas genéricas permitem configurar até 8 saídas associando uma entrada e definindo de que forma a saída será ativada SENSORES PRÉ DEFINIDOS • Sensores pré-definidos facilitam a configuração e uso: • Pressão de óleo • Pressão de combustível • Pressão de admissão externo (MAP – GM 1 bar, 1.05 bar, 2 bar, 3 bar, 3.05 bar) • Pressão de garrafa de nitro • Pressão da embreagem • Pressão da wastegate • Pressão do freio • Contrapressão de escape • Pressão do cárter • Pressão da transmissão • Pressão do conversor de torque • Pressão da água do motor • Temperatura do ar • Temperatura do motor • Temperatura de gás de escape (EGT) • Temperatura da transmissão • Temperatura do intercooler • Temperatura dos pneus • Temperatura da pista • Posição da embreagem • Posição dos amortecedores • Velocidade de roda • Rotação do cardan • Rotação do câmbio • Sensor de altura • Sensor de inclinação • Sensor Flex Fuel PROTEÇÃO E ALERTAS • Limitador de rotação por corte de combustível ou de ignição; • Shift light com sinal sonoro com atuação no painel de instrumentos e shift light externo; • Alertas com opções individuais de aviso, limitação de RPM ou corte do motor por: • Alta temperatura no escape (EGT), baixa temperatura no escape (EGT), batente de malha fechada de injeção, pressão excedida, rotação excedida, temperatura do motor, injetores saturados, pressão de óleo, pressão de combustível, pressão diferencial de combustível. SOFTWARES • O FTManager possui diversas ferramentas incluindo: • Edição dos mapas em tempo real • Edição dos índices das tabelas dos mapas • Salvar e ler mapas salvos no PC • Abrir mapas embutidos em logs • Exibição dos mapas de combustível em ms, %VE, %DC e lb/h • Facilidade na edição dos controles por tempo, organizando todos em uma tela e possibilitando a utilização de um log para referencia. • Edição do ProNitro auxiliado pelo gráfico dos estágios • Permite importar mapas da linha antiga (FT200, FT250, FT300, FT350 e FT400) • Permite importar algumas tabelas especificas de outros mapas • Atualizar a ECU • Alterar a imagem de apresentação • Analisar o funcionamento do motor em tempo real, através de gauges e gráficos com opção de tela cheia. • Verificar as mensagens de alerta ou status • Testar as funções controladas por tempo • Editar os canais que serão logados e suas taxas individuais • Alterar entre um mapa de injeção e ignição simples (2D) ou avançado (3D) • Editar o hodômetro e horímetro total • Redefinir as configurações para o padrão de fábrica • Recalibrar o touchscreen • Visualizar todos os dispositivos conectados na rede CAN • Receber avisos sobre novas atualizações • Conectar a outro FTManager através da internet, permitindo dar ou receber suporte remoto. • FTDatalogger: • Download e análise dos LOGs da linha PowerFT • Função para comparação de logs • Canais matemáticos que permitem complementar a analise • Permite exportar os dados em formato CSV • Funções Overlay que permitem uma melhor análise dos dados em conjunto com as tabelas do mapa: • Sobrepor o mapa de combustível: permite visualizar regiões onde o mapa foi mais utilizado • Sobrepor o mapa de ignição: permite visualizar regiões onde o mapa foi mais utilizado • Correções do malha fechada: faz uma análise de todas as correções do malha fechada de combustível e sugere uma correção para o mapa • Possibilidade de usar fundo claro ou escuro para uma melhor visualização dos dados • Permite escolher se os valores das linhas serão exibidos no log ou somente no painel de visualização • Visualização da linha de tempo completa, facilitando a localização no log • Redefinir o tempo Zero do log • Permite apagar a memória do log da ECU através do PC • Permite recortar pedaço do log para novos arquivos. • App FuelTech Datalog: • Exibe até 4 canais de um log direto pelo celular (Android e iOS) CARACTERÍSTICAS GERAIS • Ajuste da intensidade da iluminação do display; • Modo dia e noite por seleção ou automático por entrada; • Ajuste de intensidade do volume da interface e dos avisos sonoros; • Memória para armazenar 5 ajustes (possibilidade de troca por botão externo); • Senhas de proteção da ECU e do Mapa. Conta com seleção individual de proteção por função e de gravação de um mapa vinculado ao serial de uma ECU. Senha de manutenção para proteger a edição do horímetro total e odômetro total. • Comunicação com PC via cabo mini USB; • Temperatura de operação: -20ºC a +70ºC. • Tensão de alimentação máxima: 20V DIMENSÕES E PESO • Módulo FT450: 146 x 92 x 54 mm • Embalagem FT450: 310 x 225 x 85 mm • Caixa de transporte: 330 x 240 x 150 mm • Módulo FT450: 270 g • Chicote FT450 3 metros: 662 g GARANTIA Brasil: 3 anos