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YAMAHA XT660R Ano e modelo 2013 Motor 660cc 48cv Monocili?ndrico injec?a?o eletro?nica cambio de 5 velocidades Moto com 83.058km Mecanica revisada Guidão OXXY Possui manual e as três chaves R$37.990,00 (a vista) ACEITO MOTOS NA TROCA! Parcelamos no cartão em até 18x Financiamentos em até 48x Consorcios em até 72x Motos de excelente qualidade e revisadas Contato no telefone e WhatsApp (48)99602-7903 Luiz Fernando Kuhnen Precisou de moto? Kuhnen Motos! Rua Pedro Neri Schwinden 801(em frente à casa Brasil) Sto Amaro da Imperatriz/SC CEP: 88.140-000

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Um dos modelos mais tradicionais no mercado de personalização, há muito tempo já vem sido utilizado devido ao seu estilo simples e elegante, mantendo a essência das motos custom clássica. Assim como todos os outros modelos da JM, esse também possui cano duplo interno, ou seja, seu escape não corre o risco de problemas com o sobre aquecimento, como o amarelamento ou azulamento. Esse modelo possui uma espessura de Três polegadas, e bocal em corte bisel horizontal. Características: -Cano duplo interno: previne o amarelamento da peça e também problemas decorrentes do sobreaquecimento. -Abafadores removíveis: remoção completa do sistema de silenciamento com apenas uma ferramenta. -Capa de proteção: previne queimaduras causadas pelo contato com o escapamento -Kit para montagem: todas as peças acionais(parafusos, buchas etc) necessárias para a instalação serão enviadas junto com o produto. -Aço carbono de alta resistência. -Cromo de excelente qualidade e brilho. -Garantia de 12 meses. -Produto direto do fabricante.

Marca americana líder mundial, fundada em 1969, dispensa apresentação. Filtro de óleo fabricado com paredes mais espessas no reservatório para obter mais força e durabilidade, reduzindo o risco de danos provocados por pedras soltas e detritos. A construção de alta resistência é capaz de resistir a pressões de óleo mais elevadas, encontradas apenas em ambientes de corrida, sem quebrar. Três unidades, preço unitário, produto raro no Brasil. Tabela de aplicações (somente motos HONDA): HONDA CBR250RR-N 250 - Japan 2015 HONDA TRX680FA RINCON 680, SXS700M4 PIONEER 675, SXS700M2 PIONEER 675 2014 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, SXS700M4 PIONEER 675, SXS700M2 PIONEER 675 2013 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, MUV700 BIG RED 675 2012 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 499, MUV700 BIG RED 675 2011 HONDA TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, MUV700 BIG RED 675 2010 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, MUV700 BIG RED 675 2009 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FPA FOREMAN RUBICON GPSCAPE W/EPS 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2008 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2007 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2006 HONDA TRX680FGA RINCON GPSCAPE 680, TRX680FA RINCON 680, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2005 HONDA TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650, TRX650FA RINCON 644, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2004 HONDA TRX650FGA RINCON GPSCAPE 650, TRX650FA RINCON 644, TRX500FGA FOREMAN RUBICON GPSCAPE 500, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500, TRX400FGA RANCHER AT GPSCAPE 397, TRX400FA RANCHER AT 400 2003 HONDA TRX650FA RINCON 644, TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2002 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2001 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 2000 HONDA TRX500FA FOREMAN RUBICON 500 1992 HONDA CB450DXK 450 1991 HONDA CB450DXK 450 1990 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 SPADA 250, CB450DXK 450 1989 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 SPADA 250, CB450DXK 450, CB350S 350 1988 HONDA VTR250 INTERCEPTOR 250, VT250 INTEGRA 250, CB450SG 450, CB350S 350 1987 HONDA VT250 INTEGRA 250, VT250 250, CMX450C REBEL 450, CB450SG 450, CB350S 350 1986 HONDA VT250 INTEGRA 250, VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CMX450C REBEL 450, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SG 450, CB450SC 450, CB350S 350 1985 HONDA VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SC 450, CB450NF 450, CB250 SUPERDREAM 250 1984 HONDA VT250 250, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250 1983 HONDA VT250 250, GL650I SILVER WING INTERSTATE 650, GL650 SILVER WING 650, CX650T TURBO 650, CX650C CUSTOM 650, CX650 ED EUROSPORT 650, CX500TC TURBO 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM450E 450, CM450A HONDAMATIC 450, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CBX400 F 400, CB450SC 450, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250, CB250 RSA 250 1982 HONDA GL500I SILVER WING INTERSTATE 500, GL500 SILVER WING 500, CX500TC TURBO 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 EC EUROSPORT 500, CX500 500, CX400 EC 400, CM450E 450, CM450C CUSTOM 450, CM450A HONDAMATIC 450, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CB450SC 450, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSD 250, CB250 RSA 250, CB250 250 1981 HONDA GL500I SILVER WING INTERSTATE 500, GL500 SILVER WING 500, CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400E 400, CM400C 400, CM400A 400, CM400 T CHOPPER 400, CM250TB CUSTOM 250, CBX550 550, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 HAWK 400, CB250 SUPERDREAM 250, CB250 RSA 250, CB250 250 1980 HONDA CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400E 400, CM400A 400, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 RSA 250, CB250 250 1979 HONDA CX500D DELUXE 500, CX500C CUSTOM 500, CX500 500, CM400T 400, CM400A 400, CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 250 1978 HONDA CX500 500 1978 HONDA CB400A HONDAMATIC 400, CB400 SUPER DREAM 400, CB400 HAWK 400, CB250 250 1977 HONDA CB500T 500 1976 HONDA CB500T 500 1975 HONDA CB500T 500

Marca americana líder mundial, fundada em 1969, dispensa apresentação. Filtro de óleo fabricado com paredes mais espessas no reservatório para obter mais força e durabilidade, reduzindo o risco de danos provocados por pedras soltas e detritos. A construção de alta resistência é capaz de resistir a pressões de óleo mais elevadas, encontradas apenas em ambientes de corrida, sem quebrar. Três unidades, preço unitário, produto raro no Brasil. Tabela de aplicações (somente motos HONDA).

Xenon Moto Completo H4-2 6000K Extremamente Branca Kit xenon é desenvolvido para proporcionar melhora nos sistema de iluminação do veículo, o Kit Xenon possuem grande procura por sua iluminação similar a luz do dia proporcionando ao motorista maior segurança e conforno na direção principalmente em momento s extremos como chuva ou neblina intensas bem como durante períodos noturnos. Contando com o que há de melhor no mercado, este kit acompanha 1 reator e 1 lâmpada necessários para instalação em motos com encaixe de H4. Possui potência de 35W, aumentando a vida útil da bateria. Seu sistema de iluminação deixa sua viagens e passeios muito mais seguros e confortáveis atrvés de um alcance até 3 vezes maior que faróis comuns, possibilitando uma melhor visualização de obstáculos, placas e sinalizações e consequente conforto ao motorista. Disponível no Modelo: • H4-2 6000K Especificação: • Lâmpada de Xênon no Farol Baixo e Lâmpada Halógena no Alto • Encaixe H4-2 • 6000K (Kelvins) • Base de lâmpada de plástico • Não Acompanha Canceller • Acompanha reator Slim • Vida Útil e Alcance até Três Vezes Maior que Lâmpadas Convencionais • Lâmpada Gasosa (Gás Xenônio), Não Possui Filamento • Consumo: 35W • Proporciona Melhora na Visualização de Placas e Sinalizações • Economiza a bateria • Voltagem Normal: 12.8VDC • Voltagem de Alimentação: 10V-16V • Frequência de Output: 260~310HZ • Força de Operação: AC85 +- 15V • Temperatura de Operação: -20°C~80°C • Temperatura de Armazenamento: -40°C~105°C • Eficiência >=90% • Produto Importado Kit composto de: • 1 Lâmpada • 1 Reator • 1 Chicote Start Atenção: Conforme resolução 384, no dia 7 de junho de 2011, os veículos que não possuem fonte luminosa de descarga de gás (como o xenon) originalmente de fábrica, não poderão ter instalação de tal acessório no veículo, sendo sua instalação e utilização de inteira responsabilidade do motorista/proprietário do veículo. A BG Parts não se responsabiliza por utilização inadequada e não autorizada do produto. Importante: Garantia de 3 meses contra defeitos de fabricação. A instalação do produto deve ser feita por profissional especializado. A BG Parts não se responsabiliza pela instalação mal realizada e nem pelo uso inadequado do produto. Para algumas motos (ex: CG, Biz, etc.) será necessário a instalação de um relé ou alimentação direto da bateria.

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documentado como Triciclo. freio a disco. motor AP 1.8. escapamento esportivo. caixa de Kombi diesel. transporta três pessoas. som. ACEITO CARTÃO. ACEITO OFERTAS. ACEITO TROCAS EM CARROS, MOTOS, Triciclo ETC. WHATSAPP 989034027... ver número Nível: Motos Localização: Rio de Janeiro Telefone: 21989034027 Anunciante: Particular

Vendo V Blade 250cc 2008. Analiso Entrada + Parcelas ou Parcelamento por Cartão. Essa moto teve donos péssimos nos seus anos de estrada, peguei ela ano passado e estou desde então tentando colocar tudo em ordem, porém a vontade de ter uma moto com uma cilindrada maior somada a falta de tempo que tenho pra correr atrás de problemas estão me fazendo vendê-la. O que consigo lembrar de manutenção que já fiz: - Troca de bateria. - Troca de disco de embreagem. - Troca de pastilhas de freio dianteiras. - Troca de guidon por um mais confortável (presente na foto). - Troca do cabo de embreagem pelo da Virago 250. - Troca do cabo de aço do freio traseiro. - Troca de lona de freio traseira. - Troca de buchas na roda traseira. - Troca de rolamentos na roda traseira. - Troca de óleo, molas e retentores nas bengalas de suspensão dianteiras. - Reparo no burrinho de freio dianteiro para impedir vazamentos. - Reparo da torneira de combustível para impedir vazamentos. - Troca de piscas por LED. Fora manutenção básica como troca de óleo, limpeza de carburação e troca de pneus. Os defeitos atuais da moto: - O velocímetro funciona quando quer, é algum problema no conector do chicote, tendo em vista que se tivesse queimado não ligaria. - Na última troca de óleo do motor ela começou a apresentar um comportamento estranho, à três dias atrás notei um vazamento proveniente do primeiro cilindro e ela está encostada desde então, apoiada por uma madeira para evitar vazamentos adicionais (o peso faz ela pender muito para um lado, característica de moto custom). Desde criança sou apaixonado por motos customs (principalmente depois de assistir Easy Rider) e o tempo que durou, fiquei feliz de poder encarar as estradas das redondezas com ela. Poucas palavras descrevem o quão contagiante é ligar este motor V2 e cruzar a estrada neste sofá sobre rodas. Peço R$5.500,00 de valor inicial, estou disposto a propostas e/ou troca mediante análise, pretendo entrar em contato com um mecânico de confiança até o final do mês para analisar o conserto do vazamento do motor, onde que de peças fica em torno de R$156,00. Mas conforme eu disse acima, o tempo não vem a meu favor Nível: Motos Localização: Cambé Anunciante: Particular Marca: SUNDOWN Modelo: VBLADE 250CC Ano: 2008 Quilometragem: 36.000

TRIUMPH Tiger Sport ABS (2015) VERMELHA Estilo bigtrail, mas apropriada ao turismo e mesmo a um uso diário, Seu motor de três cilindros e 1050 cc produz 125 cv. Detalhe para Mono braço na roda traseira e Suspensão invertida, apenas 33.978C/ Manual e Chave reserva, Todas revisões na AUTORIZADA! PARA TROCA CONSIDERE R$32.900,00 LOJA K2 MOTOS EM ITAJAI SC

Escapamento pra moto, protork competition, projetado nos estados unidos, possui ronco esportivo, sem ultrapassar os limites da norma de trânsito, conta com várias opções de cores, para deixar sua moto mais estilosa, nas cores vermelho, verde, preto,azul e dourado, parcelo no cartão de credito em até três vezes sem juros TITAN ESD 150 04/08 TITAN KS 150 04/08 TITAN/FAN/START 2014 POP 100 / 110 BIZ 100/ 110/ 125 Empório das motos Conj. Maguari, av. Principal, entre as alamedas 6 e 7 Contato 9 9211-4186