Veleiro controle

VELEIRO FAST 345 - MUITO LINDO ANO CONSTRUÇÃO 1985 FOI P/ ÁGUA EM 1986 PRIMEIRO REGISTRO NA MARINHA 24/04/86 Documentacao em dia. Segurado com Generali Brasil ate 23/10/2015 EQUIPAMENTOS ELETRO-ELETRONICAS Marca Modelo Quantidade Raymarine Raymarine Unidade C120 integrado no cockpit em Navpod Raymarine Radar / GPS / Chart Plotter / Fish Finder (DSM30) Raymarine Piloto Automatico no cockpit em Navpod Raymarine SmartPilot X5 Direção e Velocidade de Vento (Close Hauled e 360 degraus) em Navpod Raymarine ST 6000 Smart Pilot Controle Remoto Raymarine ST6002 Sistema de alarme de MOB (life tag system) - 4 Tags Raymarine 3 Rádio VHF Apelco VHF5160 1 Rádio VHF Seavoice RT 550 1 Eco Batimetro de Reserva Seafarer 501 1 Radio VHF portatil Standard Horizon HX270S 1 GPS portatil Garmin GPSMAP76 1 Piloto Automatico de reserva Autohelm 3000 1 Alarme de vazamento de gas Safe-T-Alert 1 Amperimetros - carga e discarga Blue Sea 2 Amplificador de sinal para TV (novo em transito) Shakespeare 1 Baterías deep cycle Delco Freedom Estaçionária DF2000 4 Controlador de carga Blue Sea 1 Chave geral - 1 Motor e 1 Servico Perco 2 Carregador de baterías - Shore Power Dolphin #2 12V 20A 1 Cabos com terminais para carregador de baterías (shore power) 2 Inversor 1000 Watts West Marine 1 Geladeira Adler Barbour 12 Volts 1 Bomba de porão com boia interruptor e painel de controle Rule 1 Cabo estensáo com termnal para shore power fio branco 70 Metros 1 Toca CD com 2 casettes Sony CDX 525 RF 1 Radio / toca fitas com 4 alta falantes internos Tojo 1 Alta falante no cockpit - intercambiavel entre Radio VHF e toca disco / radio FM 1 Luz de cockpit (LED) 1 Luminário móvel ajustável 12V (Lampada LED) 1 lampada de inspeção 12V 1 Luz de ancoragem com sensor de luminosidade (um com defeito do sensor) 2 Varios pontos de alimentacao de 12 volts Genõa North Sails #1 1 Genõa North Sails #3 1 Gennaker - branco / azul / vermelho North Sails 1 Vela mestre - full batten - lazy jack North Sails 1 Storm jib North Sails 1 Sacos para cada vela North Sails 5 Guincho com solonoid - controle no conves e no cabine Quick 1000W 1 Sistema de lavagem do corrente da ancora Bomba de porao manual Whale Aco inoxidavel – 50 metros de corrente Bruce 1 Aluminio com 40 metros de cabo + 4 metros de corrente 3/8” de aco inoxidavel Fortress 1 Aço galvanizado com 100 metros de cabo Danforth 1 Conjunto de amortizador de ancora – cabo/amortesadores / gancho Churasqueira com suporte extendida e capa Magma 1 Saco para carvão Magma 1 Mesa de cockpit com suporte Edson 1 Lona de cabine-retranca de plástico 4x5 1 Lona de cabine-retranca de tecido feito sob medida 1 Lona para a roda de leme pedestal e instrumentos no cockpit 1 Lona protetor vela mestre 1

VELEIRO PETERSON 46 PÉS IMPORTADO Comunicações Rádio VHF uniden solara (novo, instalado), outro Standart Horizon, com AIS interfaceado) duas antenas VHF (uma de top do mastro e outra na popa, como bac-up), Rádio SSB Icon M700-PRO, acoplador de antena Icon, modem Pactor SCS -PTC-He (decodificador SSB/internet) Epirb Sattelite 406 ACR (registrado), AIS ACR(receptor, interfaceado ao chart-plotter Garmin 521s) Eletrônicos Radar Furuno 6¨¨ LCD-1622, Garmin 521s (com sonda, cartas Brasil, Caribe e Península Ibérica) GPS Furuno GP-36, Estação de vento Datamarine, profundímetro Standart Horizon, Pilotos automáticos AUTOHELM 5000 (no eixo) e Raymarine X-5 (na roda) Conforto Guincho elétrico Lofrans Tiger (com 80 metros de corrente calibrada de 10 mm, com marcação de 10 em 10 metros até 40) com âncora arado inox, 6 ventiladores, geladeira, freezer (sem motor), Inversor 2000 Heart Interface com carregador (inteligente) com painel de controle Link 2000, Inversor ProSine 1000, sistema aquecedor de água(elétrico e motor), sistema aquecedor de ar (tubulação em todos os ambientes, pronto para ar condicionado), Macerador (para vasos elétricos), 500 litros de água (4 tanques inox com sistema boda livre de 125 cada), 420 litros diesel (2 tanques inox com sistema boda livre), Bomba elétrica pressurizadora de água doce (banheiros, cozinha, coc-pit), Bomba água salgada (limpar âncora, etc...), Rádio/CD/MP3/USB Pionner (caixas Boss Marine coc-pit), iluminação led em quase todos os pontos, Iluminação led de navegação, 2 placas solares Kiosera de 135 cada, com respectivos controladores, Gerador eólico Air Marine 400 watt, 6 baterias de serviço(deep cycle) de 105 amperes, bateria motor Heliar 110 amperes, turco para levantar motor de popa (com redução) sistema para levantar bote de apoio na targa traseira, 2 bujões de gás, 1 americano(Caribe) e 1 Europeu, bombonas de água e diesel (20 lts cada), bombas de pedal de água nos banheiros e cozinha, bombas elétricas de esgotamento de águas usadas chuveiro banheiros(água quente), Relógio em bronze, barômetro em bronze, amperímetro, horímetro, pressão de óleo, marcador temperatura, conta giros, Segurança Balsa salva-vidas Avon (6 pessoas), salvatagem completa, boia homem ao mar (com refletor radar), Bússola Rithie, sistema refrigeração do eixo Shaft Seal (packless sealing sistem, com grafitti/inox e refrigeração água), caixa de reversão hidráulica, Bomba elétrica 1" com automático (porão), duas bombas manuais de porão, sistema de proteção do hélice/madre do leme (alegre), blower, 6 defensas, bandeiras sinalização, Mastreação Mastro Forepar, duas cruzetas, com 2 stays proa, 2 stays popa, enrolador genoa Profurl, spynaker (pau de spiny) Velas Duas velas novas Angra Sails (grande e genoa, vela grande Nort Sails, genoa Lee sails, genaker Lee sails (reformada), trinqueta, vela grande storm, vela garruncho genoa storm, 2 capas de proteção do barco em material importado (azul escuro), uma que cobre da cabine de popa até o mastro e outra que vai do mastro até o stay de proa, ou seja, quase o barco completo. Motor Ford LEWMAN POWER 85 hp, 4 cilindros (consumo médio 3 litros hora/ 1800 rpm) Catracas Lewmar Coc-pit - 2 de 55, 3 de 46 Mastro 4 de 38(?) Legislação Tanque dejetos sanitários (obrigatório Caribe, EUA, Europa, etc..), registro MMSI, registro Anatel (comunicações), documentos em dia, seguro, registro de revisão do Epirb(vigente até 2017) Peças de reposição/reserva -Arranque, alternador, correias, anodos(muitos do motor e 4 pares do casco), vigia de bronze, pás do gerador eólico, filtros, bomba elétrica (2, uma de pressão d'água e outra de porão), rotores(uns 4 ou 5),âncoras(Bruce com 10 mts de corrente + cabo, outra Danfort inox, hélice com porca/contra pino, atc... terminais de stayamento (alguns novos), cabo de reposição vante/reverso e aceleração BARCO PREPARADO E EQUIPADO PARA LONGAS TRAVESSIAS

Veleiro delta 45 pés ano 2009 motor yanmar 54 hp 600 hrs de uso gerador 300 hrs de uso 5 kva onan cummis 2 ar condicionados um de 12.000btus e outro de 16.000 btus guincho eletríco para o ferro 2 catarcas eletrícas com self tailling bowl-thruster freezer geladeira micro- ondas fogão 2 bocas com forno iluminação toda em led GPS map no cockpit e na bitacula piloto automatico com controle remoto inversor/carregador VHF retranca park avenue com iluminação radar roda de leme dobravel battem-car calefação (ar quente) velas: 1 grande de Dacron 1 genoa auto-cambante 1 genoa 2 1 balão

Vendo lindo Veleiro Clam 19 Argentino Tudo em Inox incluindo targa Elétrica Revisada Bombas D água boa Tanque de água Doce Placa solar com duas Baterias novas Motor Mercury 8 hp novo com Tanque Banheiro Elétrico Bussola com Luz noturna Sonar Garmin Biruta Iluminação de Led interna Mesa retrátil Som Pionner marinizado com entrada usb Painel de controle funciona tudo Radio Amador com antena Carreta de Encalhe Velas revisadas e velas extras Casco Impecável Casco no Geo Colt concentrado 2016 Dois Lemes Novos Duas Ancoras inox com corrente Trocado recente todas as faixas antiderrapantes Madeiras Envernizadas 2 velas Genoas, um tormentin e uma mestra(Com Rizo) Veleiro completo oportunidade Unica. O veleiro encontra-se em Valença-Ba na Marina vaga Seca Aceito troca! façam suas ofertas zap- 71992889548

O´Day 23 com os seguintes itens:fogão duas bocas, um botijão de gás de 3kg, uma manicaca, duas catracas Lewar England Single Speed 7, um suporte para motor auxiliar, suporte do motor principal com roldanas, um motor Yamaha 15 Hp com partida elétrica com duas horas de uso, capa total do motor, targa, dois paineis fotovoltaicos para carregar a bateria, uma bateria Moura lacrada, dois disjuntores independentes, bomba dágua, escada para descer na água, bússula Saturn, enclinômetro, rádio vhf Uniden, ecobatímetro 150sx Humminbird, conversor de energia de 2500w com duas saídas de 127v, painel de controle elétrico, saída 12v para carregador, três coletes salva-vidas Ativa com apitos, um barômetro, uma pia, um vaso sanitário, bomba dágua para a pia e o vaso independentes, um rádio/cd com entradas de usb e cartão sd 12v, um croqui, uma âncora Danfort, capa da vela mestra, geladeira elétrica de 127v, compartimento de geladeira, extensor de cana de leme, vela mestra, genos 1 e 2, tormentin, balão, e pau de spinaker. Possui quatro tapetes náuticos. O veleiro encontra-se na marina do Lessa.

O´Day 23 com os seguintes itens:fogão duas bocas, um botijão de gás de 3kg, uma manicaca, duas catracas Lewar England Single Speed 7, um suporte para motor auxiliar, suporte do motor principal com roldanas, um motor Yamaha 15 Hp com partida elétrica com duas horas de uso, capa total do motor, targa, dois paineis fotovoltaicos para carregar a bateria, uma bateria Moura lacrada, dois disjuntores independentes, bomba dágua, escada para descer na água, bússula Saturn, enclinômetro, rádio vhf Uniden, ecobatímetro 150sx Humminbird, conversor de energia de 2500w com duas saídas de 127v, painel de controle elétrico, saída 12v para carregador, três coletes salva-vidas Ativa com apitos, um barômetro, uma pia, um vaso sanitário, bomba dágua para a pia e o vaso independentes, um rádio/cd com entradas de usb e cartão sd 12v, um croqui, uma âncora Danfort, capa da vela mestra, geladeira elétrica de 127v, compartimento de geladeira, extensor de cana de leme, vela mestra, genos 1 e 2, tormentin, balão, e pau de spinaker.

VENDO OU TROCO, VELEIRO CATAMARÃ 43 PÉS, CAPACIDADE 29 PASSAGEIROS E 1 TRIPULANTE, OTIMO PARA PASSEIOS E CHARTER DE ALTA CLASSE, VELEIRO COM EXCELENTE DESEMPENHO E DE MUITO FACIL CONTROLE, AMPLOS ESPAÇOS PARA PASSAGEIROS, CARACTERISTICAS NUNCA VISTA NESTE TIPO DE EMBARCAÇÃO. veleiroguara.blogspot.com