SUZUKI - GSX-R 1000 R EM BRASIL

Diâmetro x curso (mm):  74,5 x 57,3 Taxa de compressão:  12,8:1 Potência (cv a rpm):  185 a 12000 Torque (mkgf a rpm):  11,9 a 10000 Câmbio:  6 marchas, transmissão final por corrente Chassi:  perimetral de liga de alumínio, viga e berço duplos Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico invertido Showa multirregulável  Traseira:  balança de alumínio com link, amortecimento hidráulico e mola helicoidal Freios Dianteiro:  disco flutuante duplo de 310 mm, com pinça radial de 4 pistões opostos  Traseiro:  disco simples de 220 mm e pinça deslizante de pistão simples Pneus Dianteiro:  120/70-17  Traseiro:  190/50-17 Dimensões Comprimento (cm)  204,5 Altura/largura (cm)  113/72 Entre-eixos (cm)  140,5 Peso em ordem de marcha (kg)  205 Vão-livre (cm)  13 Altura do assento (cm)  81 Tanque (l)  17,5 Desempenho 0-100 km/h (s)  3,4 0-200 km/h (s)  8,4 0-1000 m (s / km/h)  19,3/265 De 40 a 70 km/h (s) em 3ª (s)  3,1 De 60 a 90 km/h (s) em 4ª (s)  2,4 De 80 a 110 km/h (s) em 5ª (s)  2,4 De 100 a 130 km/h (s) em 5ª (s)  2,7 Máxima na pista de testes (km/h)  275,8 Velocidade real a 100 km/h (km/h)  93,5 Consumo médio (km/l)  15,9