COMET GT 650R V2POWER EM BRASIL

Comet GT 650R V2power Vendo ou troco por Harley Davidson. Moto usada para estrada, toda revisada cada vez que sai para viagens. Comprei com 11.000e foi usada 100% do tempo comigo para viagens na Anhanguera ou Bandeirantes. Original, com pequenas adaptações como suporte para baú (Sim, baú! Uma adaptação muito interessante por sinal), pilot control, espelhos retrovisores auxiliares convexos e suporte para celular na mesa, como visto nas fotos, além da adaptação elétrica, compulsória neste modelo. A comet tem um defeito de fábrica no quesito elétrico. Toda comet que vi até hoje apresentou esta situação. Para resolver isto, é necessário trocar alguns componentes elétricos e a bateria. Este serviço foi feito pelo dono anterior e quando a peguei troquei a bateria preventivamente. Meu mecânico revisou a adaptação e viajei mais de 10.000 km, NUNCA me deixou na mão. Pneu traseiro com menos de 1.000 km, relação nova (acabei de trocar). Tenho todos os registros de serviços feitos desde a aquisição, sempre na mesma oficina especializada em motos esportivas. Moto muito bem cuidada, levo à oficina até para tirar o mínimo barulho na carenagem que seja. Apesar de eu andar bastante e ser uma moto superesportiva, não sou piloto de corridas. Gosto de viajar e ando tranquilamente, entre 110 e 140 km/h. Em raros casos, a utilizo em tocadas mais esportivas, sempre em curto período. A moto veio com a Ponteira Coyote Trs Gtr 650, mas achei muito forte e prefiro a original, que está instalada. No entanto, a ponteira esportiva também vai com a moto. Estou trocando por um modelo mais adequado à minha coluna que resolveu reclamar em viagens mais longas em motos esportivas.:(Minha opinião sobre o modelo: Moto responde muito, seus 89,6 cv e 6,9 kgf.m falam muito alto e não conheço concorrentes nesta faixa de preço com desempenho sequer parecido. É uma moto pesada, sendo inadequada para uso constante na cidade, porém com uma estabilidade incrível na estrada. Quanto ao consumo, o recorde vai para quando o pneu traseiro fez uma bolha e voltei para casa a 80km/h, nesta ocasião ela fez incríveis 26 km/l. Em tocada normal, entre 110 e 140 km/h, fica sempre entre 22 e 20 km/l. Em tocada mais esportiva, fez 14 km/l, ou seja, se enrolar o cabo tem que se preparar para arcar com o custo, não tem milagre. Particularmente, acho este modelo adequado para viagens com distâncias percorridas inferiores a 500 km. Como ando mais de 1.000em algumas saídas, a moto judia da coluna e das costas, como toda racing. A postura é superesportiva, com banco bi-partido e manetes abaixo da mesa, o que proporciona uma sensação muito esportiva de pilotagem. Vai deixar saudades.