ECONOLINE CLUB WAGON XLT HD 7.3 DIESEL NÃO F1000 F250 D20 - EM ARUJÁ

Preço: R$ 65.000
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Exemplar único. Revisado em Janeiro de 2015. R$ 4.000,00 gastos na revisão. Quarta geração 1997-2005 Ford Econoline Visão globalTambém chamadoFord Econoline (até 2006; nome ainda usado no México de acordo com o site da Ford México) Ford Clube Wagon (até 1998) Ford Econoline Wagon (1999-2005)Produção1991-2007Anos de modelo1992-2007Corpo e chassiEstilo de corpo3/4-porta vanTraçadoLayout de FRPlataformaPlataforma Ford VNPowertrainMotor300 CID 4.9 L inline-6 302 CID 5.0 L Windsor V8 351 CID 5.8 L Windsor V8 460 CID 7.5 L 385 V8 444 CID 7.3 L IH IDI Diesel V8 444 CID 7.3 L Power Stroke Diesel V8 256 CID 4.2 L Essex V6 281 CID 4.6 L Triton V8 330 CID 5.4 L Triton V8 413 CID 6.8 L Triton V10 365 CID 6.0 L Power Stroke Diesel V8Transmissão4 velocidades automática com overdrive ou AOD 5 velocidades TorqShift automáticaDimensõesDistância entre eixosEm 138 (3,505 milímetro)Comprimento1992-2008 regular: 212 em (5385 milímetros) Extensão: 232 em (5893 milímetros)2009- regular: 216,7 em (5504 milímetros) Extensão: 236.7 in (6,012 milímetros) Largura79,3 em (2,014 milímetro) em -79,9 (2,029 milímetro)Altura80,7 em (2,050 milímetro) em -84,1 (2,136 milímetro)Tara£ 4773 (2165 kg) Pela primeira vez em 17 anos, a E-Series passou por um redesign exterior para o ano modelo 1992. Um exterior muito mais aerodinâmico foi usada sobre a mesma arquitetura de plataforma. Como antes, o grupo motopropulsor consistia de 4,9 L inline seis, 5,0, 5,8, e 7,5 litros V8, ou um 7,3 Ldiesel V8. No interior, o compartimento um todo-novo dos motoristas permitiu mais espaço para os motoristas e melhor ergonomia. Em todos os modelos, exceto o Econoline 350, o volante foi agora equipado com uma almofada de ar; este foi um primeiro para uma van de tamanho completo.A versão Chateau Clube Wagon orientada para o consumidor foi Motor Trend revistaCaminhão do Ano para 1992. Enquanto todos 1992-1993 modelo vans Econoline ano equipados com ar-condicionado usado R-12 Freon, Ford começou a usar livre de CFC refrigerante R134a em 1994 modelos começando no final do verão ou início do outono de 1993. A Econoline recebeu um sistema de ar condicionado sem CFC em Setembro de 1993, ou antes. O mesmo é verdadeiro para todos os caminhões Ford 1994 e SUVs, incluindo o Bronco, F-série, Ranger, e Explorer. A única mudança exterior visível para 1995 foi a eliminação dos sinais âmbar virar na luzes traseiras, utilizados 1992-1994 anos modelo.No Canadá, o nome Econoline foi abandonada em favor de E-Series (isso permaneceu nos Estados Unidos até 2002).

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