HONDA CRF 450X EM BRASIL

A Honda CRF 450X 2019 foi redesenhada, trazendo tecnologia e performance. Além do visual de motocross, ela possui tanque de combustível de titânio de 7,6 L, odômetro digital, velocímetro, farol, luz traseira, câmbio de 6 marchas e controle de consumo e de distâncias. Além do farol e iluminação traseira, os grafismos injetados nos plásticos garantem mais durabilidade. Os aros de 21” na dianteira e 18” na traseira, o protetor de disco de freio dianteiro, o protetor de motor e a capa do pinhão vêm na cor preta, dando um visual agressivo. O chassi de alumínio e a posição do motor e escapamento garantem melhor concentração de massa, com o centro de gravidade mais baixo, o que dá uma sensação de leveza. A suspensão é voltada ao enduro e rali, proporcionando maciez, precisão e menos desgaste físico ao piloto. A potência do motor 450 cc com ajustes para off-road garante força e potência linear em diversos tipos de terreno. O motor é mais compacto e leve, graças ao cabeçote monocomando com injeção eletrônica de combustível. E mais: o câmbio de 6 marchas é elástico e preciso. A CRF 450X conta com odômetro digital, velocímetro e controle de consumo e distâncias, além de iluminação moderna, farol dianteiro e luz traseira no para-lama. A partida elétrica é acionada com um toque. E ainda vem com bateria de lítio-íon, mais leve e durável. Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido Cilindrada: 449cc Transmissão: 6 marchas Taxa de Compressão: 12.0:1 Corpo de Válvulas: 4 válvulas de titânio, Unicam, OHC Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI Ignição: Eletrônica DC-CDI Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 96mm x 62.1mm Relação de Compressão: 12.0:1 Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI