Aeromodelo alpha gasolina

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Aeromodelo Alpha 40 HANGAR 9, radio e acessórios inclusos. Pouco tempo de manutençao nas avarias, limpeza e colocar para voar. Motor Evolution Trainer Power System instalado Acessórios Inclusos: - Adaptador USB para utilizar simulador controle no PC - Kit Retifica sem a máquina - Caixa de madeira com bomba de combustível e galão - Chave de vela - Vela adicional - Elice G/F 3 adicional (era original) - Bateria de partida Hot Shot 2 c/ carregador - Cola Epoxi 30 minutos - Filme termo-contrátil Laranja Caracteristicas do Avião: Envergadura: 63 in (1600mm) Comprimento: 52.5 in (1334mm) Área de asa: 710 sq in (45,8 dm2) Peso: 5.25 lb (2.4kg) Motor: Evolution Power Trainer System (instalado) Rádio: Spektrum DX5e 5-channel 2.4GHz DSMX c/ receptor AR600 instalado Servos: Hangar 9 Standard Servos (instalados) Características do rádio DX5e incluem: - Full-range (total alcance)  - Secure link for glitch-free performance  - HI e LO rates para pilotos principiantes e avançados - Reversão de servo - Mixagem asa Delta - Trims digitais - Sinal sonoro de baixa voltagem - LED voltage display  - Charge jack for Ni-MH batteries - Compatível com todos os receptores de avião Spektrum

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Motor Daleb 25cc para Aeromodelo, novo sem uso na garantia do fabricante Não necessita bateria para ignição - simplicidade de uso e manutenção Rotação normal de trabalho: 7500 RPM. Potencia max: 1.8 CV. Marcha lenta: 1500 RPM. Empuxo max: 4700 kg. Hélices indicadas: 16x8 16x10 17x6 17x8 Velas: Original ou tipo: Gap 0,6mm NGK BM6A Baixo Consumo. Acompanha de brinde Venturi de carburador usinado em alumínio Spinner usinado em alumínio disponível (vendido separadamente)

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Stinson Reliant Lindo aeromodelo a gasolina. Motor 33cc Hélice em fibra de carbono Specs: Wingspan: 2180mm Length: 1460mm Empty Weight: 5000g O Stinson Reliant era um popular mono-motor de quatro a cinco assentos monoplane de alta-ala fabricado pela Stinson Aircraft Division da Aviation Manufacturing Corporation de Wayne, Michigan. Originalmente uma asa reta, os primeiros reliantes tinham uma asa de corda constante que era apoiada por dois suportes cada. Em contrapartida, a asa cônica Reliant tinha a corda ea espessura mais largas da asa no trecho médio, com a borda de arrasto exterior em ângulo pesado para a frente e um entalhe arredondado na raiz da borda de ataque, todos apoiados por um único suporte. A asa cônica tinha um passo significativo entre a fuselagem ea asa, e as mudanças na espessura da asa deu-lhe a aparência de gaivota distinta do SR-9

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