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Amortecedores usados


Lista mais vendidos amortecedores usados

Fazenda Rio Grande (Paraná)
Amortecedores Citroen Aircross. Amortecedores dianteiro e traseiro Cofap Turbogas usados em bom estado.
R$ 300
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Aracaju (Sergipe)
Vendo 2 amortecedores dianteiros Kwid. Usados, mas em bom estado. Valor 200 reais os dois, 100 reais cada um. Pode mandar msg no chat que eu respondo.
R$ 200
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Porto Velho (Rondonia)
Par de amortecedores dianteiros para Corsa ou Celta... Usados mais sem vazamentos ainda dá pra utilizar...!!!
R$ 140
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Goiânia (Goiás)
Armotecedores dianteiros genuínos (original) do CIVIC/G9, usados, em perfeito estado de desempenho, os quais foram retirados de um Civic 2016 com baixa kilometragem.
R$ 750
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Brasilia (Distrito Federal)
Vd 3 pares de amortecedores usados para serem recondiciobados 1 Par TRASEIRO TIGGO. 1 Par Dianteiro Tiggo 1 Par Dianteiro i30
R$ 120
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São Caetano do Sul (São Paulo)
*dois amortecedores dianteiros fox 2003 em diante *amortecedores seminovos devido não estarem lacrados na caixa porém nunca foram usados *valor negociável 180,00
R$ 195
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Manaus (Amazonas)
Vendo esse Sapato Feminino, Número 37, Plataforma, usados uma única vez! Dinheiro ou Pix Entrego Whatsapp 988148895
R$ 69
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Lavras (Minas Gerais)
Calços de mola da suspensão dianteira de 35mm, Pra LIFT de 2 POL. Lembrando que serão usados os amortecedores originais. Sem adaptação. Em estado de novo.
R$ 450
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São Bernardo do Campo (São Paulo)
Par de amortecedores dianteiro usados completos, só trocar!!! 350,00 o par!
R$ 350
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Rio de Janeiro (Rio de Janeiro)
Vidros novos e usados com garantia e certificação Recuperação de blindagem Recuperação de vidros Blindados com delaminação Troca se amortecedores blindados Seu carro não tem garantia de blindagem? Nós fazemos a sua garantia com 1 ano Revisão de blindagem
R$ 650
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Brasil (Todas as cidades)
Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V                
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Campo Limpo Paulista (São Paulo)
Vendo par de amortecedores do porta malas, compatível com ka 2008 a 2014. Estão zerados nunca usados. Motivo da venda. Tenho um Ka 2000 e comprei errado. Interessados add no whatsapp 11 969007149 Atenção: sou de Campo Limpo Paulista, região de Jundiaí
R$ 52
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