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QUADRICICLO 750 CILINDRADAS BULL MOTORS. As linhas Forge e Tactic foram projetadas utilizando o melhor da tecnologia da engenharia mecânica disponível para oferecer o máximo desempenho, durabilidade, conforto e design para motorista. Diferenciais > Painel completo. > Freio dianteiro e traseiro a disco. > Injeção Eletrônica. > 4×4. > Rodas de alumínio. > Suspensão Independente.Guincho elétrico. Engate na traseira. A nova parceria da Bull Motors com a HISUN, uma das maiores fabricantes de produtos OFF-ROAD do mundo, só poderia resultar em uma linha de Quadriciclos e Buggys de alta performance e durabilidade, de design moderno e inovador. Quem gosta de aventuras sabe muito bem do que estamos falando. Característica: Guincho elétrico. Engate na traseira. Comprimento x Largura x Altura 2.295 X 1.200 X 1.390 mm Motor 4 Tempos, monocilíndrico, refrigeração liquida Cilindrada 735 cc Potência máxima 28 KW (38.08 Hp) / 6.000 RPM Torque máximo 55 N.m / 5.000 RPM Sistema de alimentação Injeção Eletrônica Câmbio CVT (L/H/N/R) Sistema de partida Elétrica Transmissão primária Eixo Transmissão secundária 4X4 Suspensão dianteira Suspensão Independente, Bandejas e Amortecedores Suspensão traseira Suspensão Independente, Bandejas e Amortecedores Freio dianteiro Disco Ventilado Freio traseiro Disco Ventilado Pneu dianteiro 26 x 9 –14 Pneu traseiro 26 x 11 –14 Distância entre eixos 1.437 mm Altura mínima do solo 395 mm Peso seco 379 Kg Capacidade do tanque de combustível 18 L Velocidade Máxima 80 Km/h Combustível Gasolina Tipo de Aro Liga de Alumínio www.torquemotors.com.br

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

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Honda Fit EX 1.5 Ano 2006 Cor Cinza Carro extramamente bem cuidado, nunca batido e alinhado. Sempre cuidado com cera Meguiar para o carro e para os bancos de couro. Uso oleo da melhor qualidade para 10.000km, mas trocados antes, aos 5.000km. Modelo Ex 1.5 Vtec Aos 85.000 km, foram trocados os seguintes itens: -4 amortecedores originais da marca Kayaba -coxins, batentes e coifas dos amortecedores -coxim superior e central do cambio -coxim das bandejas -oleo do cambio cvt -bateria nova (trocada em jan/2018) 4 pneus com uns 70% de vida util ainda Carro sem nenhuma pendencia, tudo em dia. Sem multas e ipva 2018 quitado total. Obs: carro somente é para venda Nao interessa nenhuma troca por qualquer outro bem. Qualquer duvida ou detalhe estou a disposicao.

IMPECÁVEL - versão LIMITED – a mais completa,bancos couro c/aquecedor, rodas, cd original Totalmente revisado – RARIDADE - excelente estado geral. Foi revisado por completo a 400(com comprovação de notas fiscais) 1. 04 pneus novos -alinhado/balanceado 2. 04 amortecedores novos Monroe 3. Coxins e rolamentos dos amortecedores 4. Suspensão totalmente nova – trocados:braço axial, terminal de direção, bandejas inferiores / bieletas dianteiras e traseiras 5. Óleo e filtro de cambio 6. Pastilhas de freio novas Interior impecável 7. carro realmente revisado e impecável

Fiat Marea 2.0 20v completíssimo Pistões forjados(AFP) Escapamento e filtro esportivo Bancos em couro Rodas aro 17 do Stilo Abarth Bandejas com buchas em poliuretano Suspensão fixa Amortecedores turbo gás Cofap(na garantia) Pintura completa(na garantia) Foram gastos mais de R$11.000,00 neste carro. Todas as peças trocadas neste carro foram compradas em lojas e algumas em concessionárias, nada em desmanches.

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Trabalhamos com todos os tipos de amortecedores, caixas de direção, bombas de direção hidraulica, caixa de direção de caminhão e bombas, bandejas, terminais, braços axiais, embreagem, cambio e colunas de direção. Dividimos em 3x no cartão. Faça o orçamento de sua suspensão! Venha conhecer nossa loja necar. (13) 997400064 (Whatsapp Disponível) TRATAR COM LUCAS

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Aceito permuta por carros populares ou de fácil revenda, até 12 mil. No site Autoentusiastas, os experientes pilotos-jornalistas só tiveram elogios para este carro: cole na busca: autoentusiastasclassic.com.br/2010/08/renault-megane-grand-tour-automatica DE SÉRIE: VEJA LISTA NAS FOTOS FINAIS! - Porta-malas de 520 L. só até a tampa... chegando a 1.600 L. com os bancos rebatidos! - Chave-cartão (você pode deixar o motor ligado sem a chave, deixar refrigerando por ex). Nova, troquei em 2016 e não é caro se você tiver uma para o chaveiro (saiu 320,00). - Muitos itens raríssimos em carros que não são de luxo. Destaco alguns: Encostos de cabeça em vírgula, móveis, um conforto que nunca vi em nenhum outro carro abaixo de 100 mil. Freios a disco nas 4 rodas. Comandos de som no volante. Vidros anti esmagamento. Porta-luvas refrigerado. ALÉM DOS DE SÉRIE: - Bancos e interior em COURO - Dois pneus Michellin 205/55 R16 Primacy 3 quase NOVOS, nota de 25.11.2016. - Renovação quase COMPLETA da suspensão em 2016: 4 amortecedores e kits 2 bandejas. - Em 2016: discos de freios traseiros. - Em 2015: kit embreagem. Carro renovado, NOTAS FISCAIS DE TUDO!

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Ano Modelo 2011 Ano Fabricação 2010 Combustível Flex Quilometragem 125.200 km Cor Cinza Placa E.....1 Câmbio Automático Portas 4 Ar-condicionado    Aceita troca    Freios ABS    Alarme    Vidros elétricos    Travas elétricas    Rodas de liga leve    Bancos revestidos em couro    Computador de bordo    Limpador traseiro    Ar quente    Farol de neblina    Desembaçador traseiro    Manual do proprietário    Quitado    Observações Carro completo de fabrica com todos os opcionais, revisões em dia e com nota fiscal de comprovação dos serviços, feitos com o mecânico da família, alguns serviços ainda estão na garantia. Motor: Troca da junta da tampa de válvulas, velas novas [NGK], bobina nova [Valeo], limpeza de TBI, limpeza dos bicos injetores, escapamento intermediário novo, troca de óleo 5x30, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e filtro de cabine. Cambio: Troca da solenoide, juntas novas e troca do óleo. Suspenção: Amortecedores novos, bandejas novas, bieletas novas, buchas, coxins, eixo traseiro novo, pneus novos, pastilhas de freio novas, cambagem, alinhamento e balanceamento. Interior: Hidratação dos bancos em couro, higienização da cabine, cabo auxiliar com entrada para celular no radio original do carro. Carro com alguns pequenos detalhes de funilaria, boa apresentação, muito econômico e com ótimo desempenho, carro confiável de uso diário.

Ano Modelo 2009 Ano Fabricação 2009 Combustível Flex Quilometragem 73.000 km Cor Prata Placa A.....4 Câmbio Manual Portas 4 Ar-condicionado    Airbags frontais    Aceita troca    Alarme    Rádio    CD player    Vidros elétricos    Travas elétricas    Rodas de liga leve    Computador de bordo    Limpador traseiro    Farol de neblina    Faróis de xenônio ou LED    Manual do proprietário    Chave reserva    Quitado    Observações Um carro que fez muito feliz minha esposa, que cuida com extremo zelo do veiculo, baixa km, todo kit para usar a parte de cima para transporte, manual, chave reserva, amortecedores, pneus e bandejas trocadas. Carro otimo estado. Procuro um mais novo para troca podemos estudar troca pela tabela se o carro estiver impecavel tb

* ESTUDO TROCA * NÃO ACEITO TERRENO, LOTE E APARTAMENTO * ESTUDO PROPOSTA COERENTE * SOU PARTICULAR MAS CONSIGO FINANCIAMENTO Santa Fé MPFi GS 3.5 v6 toda revisada: - limpeza do sistema de arrefecimento e troca de fluido - limpeza e troca do óleo da direção hidráulica - limpeza e troca do fluido de freio - troca das pastilhas de freio - troca do fluido do cambio automático - troca das bandejas da suspensão - troca das coifas - troca da articulação do setor - troca do suporte do motor - troca do filtro de combustível - troca do filtro de ar do motor - troca da bateria - troca dos amortecedores - alinhamento - balanceamento OPCIONAIS: Direção hidráulica Ar condicionado digital dual zone Vidro elétrico dianteiro e traseiro Setas no retrovisor Travamento dos vidros Retrovisor elétrico Trava elétrica Alarme original Som original com USB Volante multifuncional 4x4 sob demanda Farol de milha Controle de tração Controle de estabilidade ABS Volante com regulagem Bancos em couro Encosto e braço dianteiro e traseiro Encosto de cabeça para todos ocupantes Manual do proprietário Rodas de liga leve Pneus bons Sensor de estacionamento Limpador e desembaçador traseiro Veículo de procedência

Opala 1979 caracterizado SS, Chassi remarcado,pois foi roubado em 1995 e reencontrado.Motor 6 cilindros feito novo completo,pistões Mahle,comando de válvulas Kuir 250-S,tuchos Hidráulicos,retentor do virabrequim bi-partido,tudo novo,sem vazamento algum,menos de 2000 km rodados.Câmbio 5 marchas revisado,direção hidráulica feita nova,Suspensão (agregado,buchas,amortecedores (cofap),molas,bandejas)tudo novo e original,não rebaixado.pneus khumo 235 na traseira e goodyear 205 na dianteira semi-novos,rodas de liga leve modelo SS novas sem detalhe,alinhado e balanceado.Embreagem nova marca LUK,alternador bosch revisado,motor de arranque feito novo,bateria Heliar 60 amp nova,ignição eletrônica,carburador Weber DFV 446 feito novo e bem regulado,velas e cabos NGK novos.vidros,portas e fechaduras regulados e funcionando.Tapeçaria nova e bem feita,com isolamento acústico e térmico.Volante esportivo modelo SS.Som pioneer simples com 3 auto falantes simples.distribuidor bosch novo,escapamento 6X2 novo.Freios revisados.Diferencial revisado,trocado rolamentos e buchas.Carro está comigo a 3 anos só embaixo da capa protetora,só voltinhas de finais de semana.estou vendendo somente porque estou reformando casa e gastando mais do que imaginei.Tem detalhes na lataria (pequeno amassado)na porta do motorista,retrovisores não regulam,demais detalhes posso passar via WhatsApp.não é carro de colecionador mas é carro p ir p qualquer lugar sem se incomodar por muitos anos.documentação ok em meu nome pronto para transferir.

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SW4 2.8 Diesel turbinada carro excelente com mecânica completamente revisada motor não baixa óleo e nem água. Itens novos e revisados: Alternador Radiador Master Cooler Motor de partida Mangueira radiador + aquecimento + tubos novos e original Toyota Amortecedores Pneus Bateria Heliar bagageiro de teto Mkk Offroad Suspensão completa buchas, bandejas inferior e superior. Revisão na parte elétrica completa + painel Revisão ar condicionado funciona tudo ar quente e frio. muito econômica 8.5 urbano e 11.5 rodovia com o Ar ligado, essa e a legítima japonesa veio para o Brasil por importação independente, mecânica simples e robusta, 4x4 e reduzida verdadeiro tanque de guerra. Aceito troca por bandeirante, D20 quatro portas ou outra caminhonete do meu agrado que seja diesel 4 portas.

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