Corrente embreagem multi disco

Mt-03 2000 km Ano 2021 /2021 R$29.900 Motor: DOHC, 8 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida Potência Máxima: 42,0 cv (10.750 rpm) Torque máximo: 3,0 kgf.m (9.000 rpm) Cilindros: 2 Cilindrada: 321 cc Diâmetro x curso: 68,0 mm X 44,1 mm Taxa de compressão: 11,2: 1 Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de combustível: Gasolina Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido Suspensão traseiraBalança traseira tipo Monocross Curso da suspensão dianteira130 mm (suspensão) / 130 mm (roda) Curso da suspensão traseira45 mm (suspensão) / 125 mm (roda) Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades Transmissão final: Corrente Embreagem: Multi-Disco úmida Sistema de freiosABS Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio dianteiro: 298 mm (Ø externo) Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo) MT -03 Ano 2021 / 2021 Moto 5 meses de uso Com 2.000 km estuda permuta por moto menor valor WhatsApp 44-9999... ver número Jonas Lopes

VENDO MT 03 22/22 APENAS 4875 RODADOS ! COLOQUEI 5000KM PORQUE ESTOU USANDO ELA AINDA. MOTO REVISADA NA YAMAHA E TODA ORIGINAL. COMPREI ZERO NUNCA TOMBOU IPVA PAGO DOC EM MEU NOME SEM PASSAGEM POR LEILÃO GARANTIA DE FÁBRICA NOTA FISCAL CHAVE RESERVA É SÓ PAGAR E TRANSFERIR ! EXCELENTE MOTO, SOU APAIXONADO POR ELA ! MOTIVO DA VENDA: QUERO UMA MOTO MAIS POTENTE. ITENS DE SÉRIE Pneu dianteiro: 110/70-17M/C 54H METZELER; Pneu traseiro: 140/70-17M/C 66H METZELER; Novo motor bicilíndrico; Painel 100% digital com Shift Ligth; 7 regulagens de pré-carga na mola; Nova suspensão dianteira invertida. FICHA TÉCNICA: Motor Tipo: DOHC, 8 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida; Potência Máxima: 42,0 cv (10.750 rpm); Torque máximo: 3,0 kgf.m (9.000 rpm); Cilindros: 2; Cilindrada: 321 cc; Diâmetro x curso: 68,0 mm X 44,1 mm; Taxa de compressão: 11,2: 1; Alimentação: Injeção eletrônica; Tipo de combustível: Gasolina. Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido; Traseira: Balança traseira tipo Monocross; Curso da suspensão dianteira: 130 mm (suspensão) / 130 mm (roda); Curso da suspensão traseira: 45 mm (suspensão) / 125 mm (roda). Câmbio Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades; Transmissão final. Corrente; Embreagem: Multi-Disco úmida. Freios Sistema de freios: ABS; Freio dianteiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio; Ø do freio dianteiro: 298 mm (Ø externo); Freio traseiro: Disco hidráulico com sistema anti bloqueio; Ø do freio traseiro: 220 mm (Ø externo). Dimensões Altura do assento: 780 mm; Distância entre eixos: 1380 mm; Tipo de chassi: Diamante; Peso Líquido: 169 kg; Capacidade do tanque de combustível: 14L (3L Reserva); Comprimento x Largura x Altura: 2090 mm X 755 mm X 1070 mm; Altura mínima do solo: 160 mm. ACEITO OFERTAS E TROCA. PODEM CHAMAR NO CHAT, MAS NO WPP RESPONDO MAIS RÁPIDO ! CONTATO: (21) 98794-1707

Engate, selecione a marcha, acelere, libere lentamente a embreagem. aquele momento mágico em que um jovem motocrosser assume o controle de uma máquina de corrida totalmente equipada pela primeira vez. Nossa MC 65 é a bicicleta perfeita para qualquer jovem mergulhar mais fundo no mundo das motos de sujeira e da diversão. Com uma embreagem hidráulica, transmissão de 6 velocidades, motor de 2 tempos de 65 cc altamente competitivo e garfos WP, é uma bicicleta offroad de verdadeiro desempenho. Se parece bom, provavelmente vai bem, diz o ditado. Certamente sentimos que isso é verdade quando se trata de nossa MC 65. Projetada especificamente para pilotos menores, mas com aparência tão boa quanto nossas motos de motocross maiores, a forma e o tamanho de cada painel foram considerados para garantir que os jovens pilotos se sintam confortáveis e possam se mover livremente. Com seu chassi auxiliar leve e facilmente removível e chassi de aço cromo molibdênio de alta resistência, o MC 65 tem uma estrutura que oferece estabilidade e fácil manuseio. Permitindo que os pilotos atirem dentro e fora das curvas e se sintam confiantes para atacar em retas ásperas e estridentes, a combinação precisa de flexibilidade e rigidez garante um manuseio inspirador de confiança. Dando aos pilotos juniores a oportunidade de mergulhar mais fundo no mundo da diversão das motos de sujeira, a MC 65 tem uma embreagem hidráulica e uma caixa de câmbio de 6 velocidades, permitindo que os pilotos dominem uma bicicleta igual à do pai. Um motor de 2 tempos de 65 cc altamente competitivo é construído para funcionar e durar. Feito com materiais duráveis e apresentando uma válvula de escape controlada por pressão, o MC 65 oferece grande desempenho. Com o poder de fazer os ciclistas pararem quando eles mergulham por dentro para fazer uma passagem, o MC65 está equipado com discos de onda dianteiros e traseiros de 198 mm e pinças de freio hidráulico. Juntos, eles garantem recursos de parada sérios. Os cérebros da nossa linha EC! Trabalhando nos bastidores para garantir o funcionamento suave das motocicletas enduro GASGAS de alto desempenho, em nossas 4 tempos o sistema Keihin EMS controla tudo relacionado ao sistema de injeção eletrônica de combustível, além de apresentar um sensor de engrenagem que ajusta a entrega de potência para cada engrenagem. Caracteristicas: Motor PRIMARY DRIVE 23:75 TRANSMISSÃO 6 velocidades RELAÇÃO DE ENGRENAGEM SECUNDÁRIA 14:48 STARTER Kickstarter STROKE 40,8 mm BORE 45 mm BORE 1,84 polegada EMBREAGEM Molhada, embreagem multidisco, sistema hidráulico de fórmula DESLOCAMENTO 64,9 cm³ EMS AET digital DESIGN 1 cilindro, motor 2 tempos Chassi: PESO (SEM COMBUSTÍVEL) 53 kg CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.) 3,5 l DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO 198 mm DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO 160 mm FREIO DIANTEIRO Freio a disco FREIO TRASEIRO Freio a disco CORRENTE 1/2 x 1/4 /

Especificações técnicas, motor 988 cm³, 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido TRANSMISSÃO: - Embreagem: Multidisco banhada a óleo - Câmbio Manual: sequencial de 6 velocidades - Redução final: 42/17 - Transmissão final: Por corrente - Quantidade de elos da corrente: 110 elos - Passo da corrente: 525 SUSPENSÃO: - Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 125 mm, ajustes de pré-carga da mola, --mergulho e retorno - Suspensão traseira: Monochoque com Link, curso de 130 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno - Roda dianteira: De liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura - Roda traseira: De liga leve, 17 polegadas, 6" de largura - Pneu dianteiro: 120/70 17 58 W sem câmara - Pneu traseiro: 190/50 17 73 W sem câmara FREIOS: - Freio dianteiro: Duplo disco flutuante e ventilado, de 300 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, sem ABS - Freio traseiro: Disco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, sem ABS *Loja MMotos. Facilitamos a entrada, buscamos as melhores taxas no financiamento, negociamos moto e carro na troca e garantimos negócio. Fale com nossa equipe

Moto Ducati Hyperstrada top de linha - impecável melhor moto ja produzida pela Ducati no ano de 2016, todos componentes de perfomance freios Brembo etc, moto extremamente leve e muito forte, moto de garagem, pneus novos,  lançamento da pirelli  Scorpinon Trail 2  (somente 2 mil rodados após a instalação dos pneus). comprei a moto para iniciar no mundo 2 rodas, mas desde a compra fiz somente uma viagem de São Paulo até Parati,  basicamente hoje uso ela raramente para vir até o escritório e voltar. maleiros que acompanham a versão (mais completa da Hyperstrada) foram usados somente 2x.    ipo Testastretta 11°, 2 cilindros em L, 4 válvulas por cilindro, Desmodrômico, arrefecimento a líquido Cilindrada 821.1cm³ Diâmetro x curso 88 x 67,5 mm Taxa de compressão 12,8:1 Potência 110 hp  9250rpm Torque 89 Nm 7.750 rpm Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônica de combustível com sistema Ride by Wire completo Escapamento Silenciador de aço inoxidável único com conversor catalítico e duas sondas lambda.     Transmissão Caixa de câmbio 6 velocidades Relação primária Engrenagens de corte reto, Relação 1,85:1 Relação 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Relação final Corrente, Roda dentada dianteira 15, Roda dentada traseira 45 Embreagem Embreagem deslizante com discos múltiplos em banho de óleo autosservo com controle mecânico     Chassi Tipo Chassi de treliça de aço tubular Suspensão dianteira Garfos invertido de 43 mm Roda dianteira 10 raios em liga leve 3,50″ x 17″ Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Trail II novos, 120/70 ZR17 Suspensão traseira Articulação progressiva com monoamortecedor totalmente ajustável. Ajuste de pré-carga de mola remoto. Balança monobraço em alumínio Roda traseira 10 raios em liga leve 5,50″ x 17″ Pneu traseiro Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 Curso da suspensão dianteira 130 mm Curso da suspensão traseira 130 mm Freio dianteiro Discos semiflutuantes de 2 x 320 mm, pinças Brembo radialmente montadas, 4 pistões, 2 amortecedores. Bomba axial com alavancas ajustáveis. ABS regulável como equipamento padrão. Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões. ABS regulável como equipamento padrão Instrumentação Painel digital multifuncional com iluminação de fundo branca, composto por segmentos de LCD para contador de rotações e uma área de matriz de pontos para todas as outras informações: hodômetro (total, viagem 1 e viagem 2), velocímetro, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, riding mode selecionado, consumo atual de combustível, consumo médio, velocidade média, temperatura do ar, tempo de viagem, indicador de intervalos de manutenção (Km), detecção de erros (diagnóstico), menu de configuração e funções de personalização. Interface para o gerenciamento dos Riding Modes (ABS, potência de resposta do acelerador, controle de tração). Luzes: pressão de óleo, ponto morto N, aviso de combustível, indicadores, EOBD (diagnóstico), farol alto, intervenção do DTC (controle de tração) e imobilizador de impedimento (com chave desativada). Controle do farol: autodesligamento durante a partida do motor, autodesligamento depois de 60 segundos a partir da chave ativada sem dar partida no motor, luzes de emergência. O gerenciamento de chaves dos vários menus de função está integrada nos controles do interruptor à esquerda e à direita.     Dimensões e peso Peso seco 181kg Peso em ordem de marcha 204 kg Altura do banco 830mm Distância entre eixos 1490 mm Rake 25,5° Trail 104mm Capacidade do tanque de combustível 16 litros Número de assentos Banco duplo     Equipamentos Equipamento padrão Três Riding Modes, Ducati Safety Pack (ABS regulável + Ducati Traction Control), Ride by Wire. Malas laterais de 50 litros semirrígidas, alça do garupa, cavalete central, para-lamas maiores dianteiro e traseiro, protetor de cárter, duas tomadas de 12V                

Particular. Ano 2019/2019 12.000 km, Revisada na concessionária Eurobike Brasília. Não aceito trocas, não tenho interesse de deixar em consignação. valor final. Especificações: Tipo. 2 cilindros em linha, 4 tempos, 8 válvulas. Diâmetro / curso. 84 mm x 77 mm. 853 cc. Potência máx. 80 cv (59 kW) em 6.250 rpm. Torque máx. 9,0 Kgf.m em 6.250 rpm. 12,7: 1. Regulação da mistura. Injeção eletrônica. Embreagem multidisco banhado a óleo (deslizante), acionamento mecânico. Seis velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter. Transmissão: Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira. Chassi: Estrutura de dupla trave, com invóculo de aço. Chassi: Estrutura de dupla trave, com invóculo de aço. Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido, Ø 43 mm Suspensão traseira: Braço oscilante duplo em alumínio fundido, amortecedor central WAD, ajuste hidráulica da pré-carga da mola, amortecedor ajustável. Freio dianteiro: Dois discos flutuantes, Ø 305 mm, pinça flutuante de pistão duplo. Freio traseiro: Disco simples, Ø 265 mm, pinça flutuante de pistão simples. Altura do banco: 860 mm (kit de rebaixamento de suspensão: 805 mm, banco extra-baixo 825 mm, banco baixo 835 mm, banco conforto 875 mm) Curva da perna interna: 1.910 mm (kit de rebaixamento de suspensão: 1.810 mm, banco extra-baixo 1.850 mm, banco baixo 1.870 mm, banco conforto 1.950 mm) Equipamentos de. Série: ABS PRO AJUSTE DE PRÉ-CARGA DO AMORTECEDOR TRASEIRO AJUSTE DE RETORNO DO AMORTECEDOR TRASEIRO AJUSTE DO MANETE DE EMBREAGEM AJUSTE DO MANETE DE FREIO BMW MOTORRAD ABS COMPUTADOR DE BORDO CONECTOR USB CONTROLE DE TRAÇÃO DINÂMICO (DTC) FAROL DIANTEIRO EM LED GARFOS DIANTEIROS INVERTIDOS IMOBILIZADOR ELETRÔNICO INDICADORES DE DIREÇÃO EM LED LANTERNA TRASEIRA EM LED MODOS DE PILOTAGEM: RAIN & ROAD PAINEL TFT & CONECTIVIDADE PARABRISA COM AJUSTE DE ALTURA PROTETOR DE CARTER DO MOTOR RODAS RAIADAS SUPORTE BAGAGEIRO TOMADA 12V Pacote premium: CONTROLE DINÂMICO DO FREIO MOTOR SISTEMA DE PARTIDA SEM CHAVE (KEYLESS) MODOS DE PILOTAGEM PRO MANUAL DO PROPRIETÁRIO EM PORTUGUÊS MANOPLAS AQUECIDAS MONITORAMENTO DE PRESSÃO DOS PNEUS CONTROLE DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO PROTETORES DE MÃOS SUPORTE PARA MALAS LATERAIS TRÊS ANOS DE GARANTIA BANCO CONFORTO AJUSTE ELETRÔNICO DA SUSPENSÃO (D-ESA)

Especificações técnicas, motor 249 cm³, 4 tempos, 1 cilindro, disposição horizontal, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido TRANSMISSÃO: - Embreagem: Multidisco banhada a óleo - Câmbio: Manual sequencial de 5 velocidades - Redução final: 45/15 - Transmissão final: Por corrente SUSPENSÃO: - Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 120 mm, sem ajustes - Suspensão traseira: Monochoque com Link, curso de 120 mm, sem ajustes - Roda dianteira: De liga leve, 17 polegadas - Roda traseira: De liga leve, 17 polegadas - Pneu dianteiro: 100/80 17 52 S sem câmara - Pneu traseiro: 130/70 17 62 S sem câmara FREIOS: - Freio dianteiro: Disco simples ventilado, de 282 mm, pinça, de 2 pistões, sem ABS - Freio traseiro: Disco ventilado, de 220 mm, pinça, de 1 pistão, sem ABS *Loja MMotos. Facilitamos a entrada, buscamos as melhores taxas no financiamento, negociamos moto e carro na troca e garantimos negócio. Fale com nossa equipe

OBS: Apenas Venda! Não aceito troca! IPVA Total 2020 pago e licenciada! Moto Usada somente nos finais de semana; Pouco uso, com apenas 10.900KM; Discretamente personalizada... Vai com escapamento Original... Moto com chave reserva, manual, alarme positron e no seguro até Setembro de 2020*** 2 Pneus Diablo Rosso 2 novos; Revisão dos 10.000KM Feita (freio traseiro trocado e troca do fluído das bengalas e amortecedores dianteiros); Os 2 Recall de fábrica foram feitos (Recall do pedal de câmbio e do sistema de arrefecimento); Filtro de ar KN e Militec1 no motor; Motorização Tipo: 4 tempos, DOHC, Refrigeração líquida, 8 válvulas, 2 cilindros; Cilindrada real: 320,6; Diâmetro x curso: 68.0 X 44.1 mm; Taxa de compressão: 11,2:1; Potência máxima: 42,01cv (10.750rpm); Torque máximo: 3.02kgf.m / 9.000rpm; Sistema de lubrificação: Cárter Úmido; Embreagem: Multi-disco, Úmida; Alimentação: Injeção Eletrônica; Câmbio: 6 velocidades; Transmissão primária / secundária: Engrenagens / Corrente; Combustível: Gasolina; Bateria: 12V 6Ah; Sistema de ignição: TCI; Sistema de partida: Elétrica. Chassi Tipo do chassi: Diamante; Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 130mm; Suspensão traseira / curso: Balança traseira / 45mm (suspensão) – 125mm (roda); Trail: 95mm; Freio dianteiro:Disco hidráulico de 298mm (Opção: Standard ou ABS); Freio traseiro: Disco hidráulico de 220mm (Opção: Standard ou ABS); Pneu dianteiro: Pirelli Diablo Rosso 2 110/70 – R17M/C 54H; Pneu traseiro: Pirelli Diablo Rosso 2 140/70 – R17M/C 66H.

UNICO DONO !!!!! Kasinski Comet GT 650 Motor DOHC, 4 tempos, 8 válvulas, 2 cilindros em “V” Refrigeração Arrefecimento a água Capacidade 647 cm³ Alimentação Injeção eletrônica Potência máxima 89,6 cv / 9.250 rpm Torque máximo 6,9 kgf.m a 7.250 rpm Lubrificação Bomba de óleo Câmbio 6 velocidades Transmissão final Corrente Partida Elétrica Embreagem Multidiscos banhados em óleo Comprimento total 2.095 mm Largura total 785 mm Altura total 1.125 mm Distância entre eixos 1.445 mm Distância livre do solo 185 mm Peso a seco 193 kg Altura assento 835 mm Roda Liga leve Freio dianteiro Hidráulico a disco (duplo) Freio traseiro Hidráulico a disco Pneu dianteiro 120/70 - 17 Pneu traseiro 160/60 – 17 Suspensão dianteira Telescópica invertida (U.D.F.) – Ajuste de amortecimento Suspensão traseira Balança monochoque ajustável

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Documentação OK. Revisão OK. IPVA pago. Farol xenon legalizado. Slider Bertelli (o melhor do Brasil). Manete esportivo. Banco revestido antiderrapante. Retrovisor esportivo legalizado. Escapamento esportivo Sarachú (som mais encorpado). Motor com quilometragem original, elétrica 100% refeita, bateria nova, pastilhas de freios novos, pneu dianteiro 110 Michellin novo, pneu traseiro Metzeler 150 em ótimo estado, kit relação DID nova, não acende Fi a toa. Moto em excelente estado, usada semanalmente para viajar. Possuo recibos e histórico de todas as peças trocadas nas revisões. --- Dados Técnicos --- Dimensões (mm) Comprimento Total 2195 Largura Total 820 Altura Total 1135 Distância livre do solo 155 Motor Tipo DOHC, 4 tempos, arrefecido a ar e óleo Potência Máxima/Nominal (cv @ rpm / KW @ rpm) 29.4 @ 10000 / 26.8 @ 10000 Torque Máxima (kgf.m @ rpm) / (Nm @ rpm) 2,2 @ 6750 Capacidade volumétrica (cilindrada) (cm3) 249 2 cilíndros: Diâmetro do cilindro 57 mm, Curso do cilindro 48,8 mm Injeção eletrônica Partida Elétrica Transmissão Embreagem Multi-discos banhados em óleo Transmissão final Por corrente Chassis Suspensão Dianteira Telescópica invertida (U.D.F) Suspensão Traseira Balança, mono-choque, ajustável Freio Dianteiro Duplo disco ventilado (300 mm), acionamento hidráulico Freio Traseiro Disco ventilado (230 mm), acionamento hidráulico Rodas liga leve, Aro 17 Capacidades Tanque de Combustível, incluindo reserva (litros) 17 Óleo do motor sem troca de filtro (ml) 1.450 Óleo do motor com troca de filtro (ml) 1.500 Óleo do motor, primeiro enchimento (ml) 1.800 Óleo da suspensão dianteira (cm3) 400 Dados Gerais Peso em vazio (sem combustivel)(kg) 173

Tipo 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas Quantidade de cilindros 1 cilindro Cilindrada real 659,7 cc Diâmetro x curso 100 x 84 mm Taxa de compressão 10:1 Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.250 RPM Sistema de lubrificação Cárter seco Alimentação Injeção Eletrônica Embreagem Multi-disco, úmida Câmbio 5 velocidades Sistema de ignição TCI Sistema de partida Elétrica Transmissão primária Engrenagens Transmissão secundária Corrente Combustível Gasolina Bateria 12 V x 8 Ah Tipo do Chassi Diamante Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 225 mm Suspensão traseira / curso Balança traseira tipo Monocross / 200 mm Trail 107 mm Freio dianteiro Disco hidráulico de 298 mm de diâmetro Freio traseiro Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro Pneu dianteiro METZELER 90/90-21 M/C 54 S Pneu traseiro METZELER 130/80-17 M/C 65 S Comprimento x Largura x Altura 2.240 X 845 X 1.230 mm Distância entre eixos 1.505 mm Altura do Assento 865 mm Raio mínimo de giro 2.400 m Altura mínima do solo 210 mm Peso Líquido (ordem de marcha) 181 kg Capacidade do óleo do motor 2,9 litros Capacidade do tanque de combustível 15 litros (5 litros reserva) MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES PELO WHATSAPP (47) 3349 0110 Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

A BLESS CAR DE LONDRINA, especializada na venda de importados e nacionais, tem o compromisso de prestar um atendimento de qualidade com transparência e confiança. O nosso estoque conta com carros de primeira linha e procedência. Nosso objetivo principal é atender bem o cliente! Mercedes-Benz A35 AMG 2.0 4Matic M Ano 2020 ÙNICO DONO, TIRADA EM LONDRINA, APENAS 6690 QUILOMETROS RODADOS, PNEUS NOVOS IPVA PAGO Ficha Técnica Instalação Dianteiro Aspiração Turbocompressor Disposição Transversal Alimentação Injeção direta Cilindros 4 em linha Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente Tuchos Hidráulicos Variação do comando Admissão e escape Válvulas por cilindro 4 Diâmetro do cilindro 83 mm Razão de compressão 10:1 Curso do pistão 92 mm Cilindrada 1991 cm3 Potência máxima 306 cv a 5800 rpm Código do motor M260DE20 Torque máximo 40,8 kgfm a 3000 rpm Peso/potência 5,1 kg/cv Torque específico 20,5 kgfm/litro Peso/torque 38,1 kg/kgfm Potência específica 153,7 cv/litro Rotação máxima 6500 rpm Transmissão Tração Integral sob demanda Câmbio Automatizado de 7 marchas Código do câmbio 7G-DCT Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo Suspensão Avaliação da Mercede Avaliação do A35 Anúncios de A35 à ven Comparar com outros c Desvalorização do A35 Mais versões do A35 Catálogo do A35 Catálogo Mercedes-Be Opinião do Dono Notícias do A35 Concessionárias Merce COMPARATIVOS MB A45 v Adega Piubella Cave 200l 220V Preto Fosco - Venax R$ 5.299 Cervejeira Color Light 100 Preto Fosco Porta Invertida R$ 2.949 Dianteira Independente, McPherson Elemento elástico Mola helicoidal Traseira Independente, multibraço Elemento elástico Mola helicoidal Freios Dianteiros Disco ventilado Traseiros Disco ventilado Direção Assistência Elétrica Diâmetro mínimo de giro 11,5 m Pneus Dianteiros 235/35 R19 Altura do flanco 82 mm Traseiros 235/35 R19 Altura do flanco 82 mm Dimensões Comprimento 4436 mm Largura 1797 mm Distância entre-eixos 2729 mm Altura 1405 mm Bitola dianteira 1573 mm Bitola traseira 1570 mm Porta-malas 370 litros Tanque de combustível 51 litros Peso 1555 kg Ângulo de entrada 13,4 graus Ângulo de saída 17,2 graus Ângulo central 9,4 graus Aerodinâmica Área frontal (A) 2,19 m2 Coeficiente de arrasto (Cx) 0,323 Área frontal corrigida 0,707 m2 Desempenho Velocidade máxima 250 km/h Aceleração 0-100 km/h 4,7 s Consumo Urbano 9,2 km/l Rodoviário 10,9 km/l Autonomia Urbana 469 km Rodoviária 556 km - Publicado por Revenda Mais. Itens Opcionais Bancos de couro Rodas de liga leve Teto solar Abs Airbag Ar condicionado Trava elétrica Insulfilm Controle no volante Banco elétrico Câmera de ré Computador de bordo Bluetooth Trio elétrico Sensor de ré Volante multifuncional Volante com regulagem de altura Controle de tração GPS Farol de Led

Suzuki GSX-R 1000 2005 Categoria: Super Sport Tipo de motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16V Cilindrada: 1000cc Potência: 162 cv @ 10.800 Torque: 11,5 kgfm @ 8.400 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Taxa de compressão: 12:1 Arrefecimento: Líquido Partida: Elétrica Câmbio: 6 marchas Embreagem: Multidisco, banhada em óleo Transmissão final: Por corrente Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido, curso de 125 mm, com ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno Suspensão traseira: Monochoque, curso de 130 mm, com ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno Chassis: Tubular de berço duplo, em alumínio Peso seco: 170 kg Capacidade de carga: não disponível Comprimento: 2.070 mm Largura: 715 mm Altura: 1.145 mm Entre eixos: 1.410 mm Altura do banco: 820 mm Roda dianteira: Em liga, 17 pol Pneu dianteiro: 120/70 17 58 W, sem câmara Roda traseira: Em liga, 17 pol Pneu traseiro: 190/50 17 73 W, sem câmara Freio dianteiro: Disco Duplo ventilado, 300 mm Freio Traseiro: Disco Ventilado, 220 mm Bateria: 12V 10Ah, selada Faróis: 55W H7 x2 Tanque: 18 litros Moto para interior, tem apenas o recibo e não pode transferir pq tem bloqueio administrativo, não tem busca e tem todo trâmite do Detran junto com o nada consta. Troco em repasse de carro, carro alienado ou algo do tipo Moto super nova toda original, sou segundo dono, vai com cano original e esportivo. Valor: 15.000,00 para troca, no dinheiro tem desconto ZAP 83 996016504

Ficha técnica da nova Yamaha Fazer 250 2021 Único dono. Moto de fino trato. Todas as especificações técnicas você encontra na ficha liberada pela Yamaha, que conta com a motorização, dimensões e capacidades da nova Fazer 250 2021. Confira a seguir: Motor Tipo: SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, Refrigeração a Ar; Quantidade de cilindros: 1; Cilindrada real: 249,5 cm³; Diâmetro x curso: 74,0 x 58,0 mm; Taxa de compressão: 9,8:1; Potência máxima: 21,3cv a 8.000 rpm (Gasolina) | 21,5cv a 8.000 rpm (Etanol); Torque máximo: Gasolina e Etanol: 2,1 kgf.m a 6.500 rpm; Sistema de lubrificação: Cárter Úmido; Embreagem: Multi-disco | Úmida; Câmbio: 5 velocidades; Sistema de partida: Engrenagens; Transmissão secundária: Corrente; Combustível como resultado: Gasolina e Etanol. Tipo do chassi: Diamante; Suspensão dianteira / curso de roda: Garfo telescópico / 130mm; Suspensão traseira / curso de roda: Balança traseira tipo Monocross / 120mm; Freio dianteiro: Disco hidráulico de 282mm com sistema antibloqueio (ABS); Freio traseiro: Disco hidráulico de 220mm com sistema antibloqueio (ABS); Pneu dianteiro: PIRELLI SPORT DEMON 100/80 ? 17 M/C 52H; Pneu traseiro: PIRELLI SPORT DEMON 140/70 ? 17 M/C 66H. Dimensões Comprimento x largura x altura: 2.015 X 770 X 1.070 mm; Distância entre eixos: 1.360 mm; Altura do assento: 790 mm; Altura mínima do solo: 160 mm; Peso líquido: 149 kg; Tanque de combustível: 14L (3,2L reserva).

Quer comprar sua moto nova em uma loja que já esta a mais de 20 anos de mercado? Com ótimo preço, garantia e referência em bons negócios! Vem para Geração Yamaha. Ricardo vendas online - (48) 9 8837- 1218 Whatts. Categoria: Steeet Tipo de motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, 8V, DOHC, cárter úmido Cilindrada: 321 cc Potência: 42 cv @ 10.750 rpm Torque: 2,96 kgfm @ 9.000 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Taxa de compressão: 11,2:1 Arrefecimento: Líquido Partida: Elétrica Câmbio: 5 marchas Embreagem: Multidisco banda em óleo Transmissão final: Por corrente Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 130 mm Suspensão traseira: Monochoque com link, curso de 125 mm, com ajuste de pré-carga da mola Chassis: Tubular tipo diamante, em aço Peso em ordem de marcha: 168 kg Peso bruto máximo: não disponível Comprimento: 2.090 mm Largura: 745 mm Altura: 1.035 mm Entre eixos: 1.380 mm Altura do banco: 780 mm Roda dianteira: De liga leve, 17 pol Pneu dianteiro: 110/70 17 54 H, sem câmara Roda traseira: De liga leve, 17 pol Pneu traseiro: 140/70 17 66 H, sem câmara Freio dianteiro: Disco ventilado, 298 mm, com ABS opcional Freio Traseiro: Disco ventilado, 220 mm, com ABS opcional Bateria: 12V 7Ah, selada Faróis: 55/60W H4 Tanque: 14 litros Preço com troca R$ 29.990,00

Vendo essa Ninja 300 WhatsApp: 981068440 - Paulo Ligação: 987468440 - Paulo Kawasaki Ninja 300 2013 - Ficha Técnicas Categoria: Street Tipo de motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, 8V Cilindrada: 296 cc Potência: 39 cv @ 11.000 Torque: 2,8 kgfm @ 10.000 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Taxa de compressão: 11,6:1 Arrefecimento: Líquida Partida: Elétrica Câmbio: 6 marchas Embreagem: Multidisco, banhada em óleo Transmissão final: Por corrente Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 120 mm Suspensão traseira: Monochoque com link, curso de 132 mm, com ajuste de pré-carga da mola Chassis: Tubular tipo diamante, em aço Peso seco: 150 kg Peso em ordem de marcha: 169 kg Comprimento: 2.015 mm Largura: 715 mm Altura: 1.100 mm Entre eixos: 1.405 mm Altura do banco: 785 mm Roda dianteira: Em liga, 17 pol Pneu dianteiro: 110/70 17, sem câmara Roda traseira: Em liga, 17 pol Pneu traseiro: 140/70 17, sem câmara Freio dianteiro: Disco ventilado, 290 mm, ABS opcional Freio Traseiro: Disco ventilado, 220 mm, ABS opcional Bateria: 12V 8A, selada Faróis: 55W H7 x2 Tanque: 17 litros

Yamaha tenere 250 bem conservada. Documentação todas em dias. 2 pneus novos. Sem leilões. Tenho manual. Chave reserva. Somente interessados. Categoria: On/off road Tipo de motor: 4 tempos, monocilindro, vertical, 2V, SOHC Cilindrada: 249,45 cc Potência: 20,9 cv @ 8.000 Torque: 2,1 kgfm @ 8.000 rpm Alimentação: Injeção eletrônica Taxa de compressão: 9,56:1 Arrefecimento: A ar Partida: Elétrica Cotação online Câmbio: 5 marchas Embreagem: Multidisco, banhada em óleo Transmissão final: Por corrente Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 220 mm Suspensão traseira: Monochoque, curso de 200 mm Chassis: Tubular de berço semi-duplo, em aço Peso em ordem de marcha: 154 kg Peso bruto máximo: não disponível Comprimento: 2.135 mm Largura: 830 mm Altura: 1.375 mm Entre eixos: 1.390 mm Altura do banco: 865 mm Roda dianteira: Aro em aço, raiada, 21 pol Pneu dianteiro: 80/90 21 48S Roda traseira: Aro em aço, raiada, 18 pol Pneu traseiro: 120/80 18 62S Freio dianteiro: Disco ventilado, 245 mm Freio Traseiro: Disco ventilado, 203 mm Bateria: 12V 6Ah selada Faróis: 55W H7 x2 Tanque: 16 litros

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