Cruise ii

Luciano Weber - www.aviadores.com.br - Celular WhatsApp: 55 11.98755-6622 Link do anúncio: http://aviadores.com.br/aeronaves/helicoptero-robinson-r44-raven-ii-ano-2007-1460-h-t/ PREÇO: R$ 630.000,00 O Helicóptero Robinson R44 Raven II de alta performance , possui um sistema de rotor de pás, cíclico com T e um motor Lycoming IO-540 com injeção direta. O Motor Lycoming IO-540 possui melhor performance em altitude, maior capacidade de potência, eliminando a necessidade de um carburador. O desenho de cabine aberta da Robinson permite uma visão desobstruída de qualquer assento. Sua fuselagem leve e aerodinâmica resulta em maior velocidade e economia de combustível. O rotor de cauda foi desenvolvido para reduzir o ruído emitido no sobrevoo do helicóptero. Configuração: Dual Command Ar condicionado Horizonte Artificial Bancos em couro Extintor de incêndio Caixa de áudio AA12S Bendix/King KY 196A TSO Garmin GNC 420 Garmin GTX 327 Airspeed indicator Altimeter Fones Bose Rotor/engine dual tachometer Manifold pressure gage Vertical speed indicator Magnetic compass Cylinder head temperature gage Oil temperature and pressure gages Fuel gages Ammeter Hourmeter Quartz clock Contato: Luciano Weber Celular/Whats App 11-9.8755-6622 A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificações. Model: ROBINSON R44 II Engine Takeoff Power: Lycoming IO-540, six cylinder, fuel injected Engine TBO Hours: 2200 Max Seats: 4 SPECIFICATION RAVEN II Engine Lycoming IO-540, six cylinder, fuel injected Horsepower Derated to 245 for takeoff and 205 continuous Max Gross Weight 2500 lb (1134 kg) Approximate Empty Weight (including oil & std avionics) 1500 lb (680 kg) Standard Fuel (29.5 gal) 177 lb (80 kg) Auxiliary Fuel (17.0 gal) 102 lb (46 kg) Pilot, Passengers and Baggage with Standard Fuel 823 lb (373 kg) Cruise Speed* up to 116 kts (134 mph) Maximum Range (no reserve)* approx 300 nm (350 sm) Hover Ceiling IGE 8950 ft @ 2500 lb Hover Ceiling OGE 7500 ft @ 2300 lb Rate of Climb over 1000 fpm Maximum Operating Altitude 14,000 ft Electrical System 28 volt *for comparison purposes only, actual results may vary

Luciano Weber - www.aviadores.com.br - Celular WhatsApp: 55 11.98755-6622 Link do anúncio: http://aviadores.com.br/aeronaves/helicoptero-r44-raven-ii-ano-2007-1800-h-t/  O Helicóptero Robinson R44 Raven II de alta performance, possui um sistema de rotor de pás, cíclico com T e um motor Lycoming IO-540 com injeção direta. O Motor Lycoming IO-540 possui melhor performance em altitude, maior capacidade de potência, eliminando a necessidade de um carburador. O desenho de cabine aberta da Robinson permite uma visão desobstruída de qualquer assento. Sua fuselagem leve e aerodinâmica resulta em maior velocidade e economia de combustível. O rotor de cauda foi desenvolvido para reduzir o ruído emitido no sobrevoo do helicóptero. Configuração: • Dual Command • Ar condicionado • Horizonte Artificial • Bancos em couro • Extintor de incêndio • Airspeed indicator • Altimeter • 04 Fones BOSE • Rotor/engine dual tachometer • Manifold pressure gage • Vertical speed indicator • Magnetic compass • Oil temperature and pressure gages • Ammeter • Hourmeter • Quartz clock • Turn and Bank • Garmin GNC 420 • Caixa de áudio AA12S • CD Player • Bendix/King KY 196 A • Garmin GTX 327 Model: ROBINSON R44 II Engine Takeoff Power: Lycoming IO-540, six cylinder, fuel injected Engine TBO Hours: 2200 Max Seats: 4 SPECIFICATION RAVEN II Engine Lycoming IO-540, six cylinder, fuel injected Horsepower Derated to 245 for takeoff and 205 continuous Max Gross Weight 2500 lb (1134 kg) Approximate Empty Weight (including oil & std avionics) 1500 lb (680 kg) Standard Fuel (29.5 gal) 177 lb (80 kg) Auxiliary Fuel (17.0 gal) 102 lb (46 kg) Pilot, Passengers and Baggage with Standard Fuel 823 lb (373 kg) Cruise Speed* up to 116 kts (134 mph) Maximum Range (no reserve)* approx 300 nm (350 sm) Hover Ceiling IGE 8950 ft @ 2500 lb Hover Ceiling OGE 7500 ft @ 2300 lb Rate of Climb over 1000 fpm Maximum Operating Altitude 14,000 ft Electrical System 28 volt *for comparison purposes only, actual results may vary PREÇO: R$650.000,00 A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificações.

Pneu 90 90-18 Traseiro uso misto Bom pra entregador Marca Rinaldi Produto Novo DAFRA: RIVA 150, RIVA 150 CARGO, SPEED 150, SPEED 150 CARGO FLASH: MV CITY 150 GARINNI: GR 125 S, GR 125 ST, GR 150 ST HAO BAO: HB 125 - 9, HB 150 HONDA: CBX 150 AERO, CG 125, CG 125 CARGO, CG 125 FAN, CG 125 TITAN, CG 125 TODAY, CG 150 CARGO FLEX, CG 150 FAN ESI, CG 150 FAN FLEX, CG 150 JOB, CG 150 SPORT, CG 150 START FLEX, CG 150 TITAN, CG 150 TITAN FLEX, CG 150 ITAN MIX, CG 160 CARGO FLEX, CG 160 FAN FLEX, CG 160 STAR FLEX, ML 125 HYOSUNG: CRUISE 125, GF 125 KASINSKI: CRUISE II 125, EKOPLUS 125, FLASH 150, GF 125, GF 125 EKONÔMICA, MAGIK 125 MARVA: HS 150 FIRE MVK: BLACK STAR 150, FENIX GOLD 250 SHINERAY: WY 125 ESD, WY 150 EX SUNDOWN: HUNTER 125, MAX SE 125, MAX SED 125 SUZUKI: DR 125 S, DR 125 SE, GS 125, GSR 150I, YES 125 ED, YES 125 ED CARGO, YES 125 SE TRAXX: TTS 150 YAMAHA: RD 350 R, YBR 125, YBR 125 E FACTOR, YBR 125 ED FACTOR, YBR 125 K FACTOR, YBR 125I ED FLEX, YBR 150 E FACTOR, YBR 150 ED FACTOR Por favor, verifique sempre na sua moto qual é a medida exata do seu pneu. MAIS INFORMAÇÕES Pneu de Moto 90/90-18 Rinaldi R34 57P TT Traseiro Pneu misto para terra e asfalto - AT, ATR, All Terrain Os pneus mistos são modelos ideais para se andar tanto no asfalto como em estradas de terra ou pisos irregulares. O pneu misto proporciona excelente desempenho em todos os tipos de terrenos. Indicado para quem usa muito o veículo na cidade, mas gosta de passear em estradas de terra.

Bonitona, 125 cc, preta, 2001, Cruise II - moto para quem gosta de conforto e segurança. Moto baixa, dificil desiquilibrar, estilosa, não há abutre que não goste. Tr. Carlos apoio.ia@hotmail.com Tels. 12-38836667 / 12-988441523 / 11-961212819

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AA-CL Motor: TIPO: Ducati Testastretta DVT com Distribuição Desmodrômica Variável, L-Twin, 4 válvulas por cilindro, vela de ignição dupla, refrigerado por líquido. CILINDRADA: 1.198.4 cc DIÂMETRO x CURSO: 106 x 67,9 mm * INGESTÃO DE COMBUSTÍVEL: Sistema de injeção eletrônica de combustível Bosch, corpos de aceleração elípticos com Ride-by-Wire, diâmetro equivalente de 56 mm. *ESCAPAMENTO: Silenciador em aço inoxidável com conversor catalítico e 2 sondas lambda, tubos do escapamento em alumínio TRANSMISSÃO: Caixa de câmbio: 6 velocidades Relação primária: Troca de marchas direta Embreagem: Embreagem de ação leve, úmida e multiplaca com controle hidráulico Ação de auto-servo na transmissão, ação deslizante em ultrapassagem. CHASSI: Quatro Trellis de aço tubular. SUSPENSÃO DIANTEIRA: Garfos 48mm usd totalmente ajustáveis. Ajuste eletrônico de amortecimento de compressão e ressalto com o Ducati Skyhook Suspension (DSS) Roda dianteiraEm Y, 3 raios, liga leve, 3,50 X 17. Pneu dianteiroPirelli Scorpion Trail II 120/70 17. SUSPENSÃO TRASEIRA: Unidade totalmente ajustável. Ajuste eletrônico de amortecimento de compressão e ressalto. Ajuste eletrônico da pré-carga da mola com o Ducati Skyhook Suspension (DSS). Braço oscilante de alumínio unilateral Roda traseiraEm Y, 3 raios, liga leve, 6,00 X 17 Pneu traseiroPirelli Scorpion Trail II 190/55 17 FREIO DIANTEIRO: 2 discos semi-flutuantes de 330 mm, pinça Brembo Monobloc Evo M50 montada radialmente, de 4 pistões, 2 pastilhas, bomba radial com ABS de curvas como equipamento padrão. FREIO TRASEIRO: A disco de 265 mm, calibre flutuante 2 pistões com ABS de curvas como equipamento padrão InstrumentaçãoVisor TFT colorido de 5. EQUIPAMENTO PADRÃO: Modos de Pilotagem, Modos de Potência, Pacote de Segurança Ducati (ABS de curva + DTC), Controle de Levantamento da Roda Ducati, Cruise Control, Farol totalmente em LED com Luzes de Curva Ducati, Hands-Free, botões nos guidões com luz de fundo, módulo Bluetooth para o sistema multimídia, preparado para dispositivo anti-furto.