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Motor feito completo está com 35 mil rrrrodado embreagem e diferencial novos.precisando pintar o teto e o capo.9 lugares documentação.

caminhao F600 motor 1113, turbinado, reduzido, direçao hidraulica, diferencial tincão,eixo dianteiro F14000, vidro elétrico, motor cadastrado, doc. ok. ano 74 APENAS VENDA, NAO ACEITAMOS TROCA. whats: 19 981891992 vivo: 19 997483304 tim: 19 983363738 tel fixo: 19 34415408

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Vendo ou troco caminhão Mercedes bens 608 baú ano 1982. troco por carro popular como gol,corsa, palio, fiesta sedan de no máximo 15,000. caminhão bom de motor, câmbio e diferencial, nada pra fazer. Pneus semi novos. Tem tacógrafo e rodoar. documento ok. caminhão filé não precisa fazer nada. tel:9 99135629 ou 9 92389972.

Caminhão com ótima mecânica motor perkes canadense feito agora com um mês de uso diferencial novo freios revisados,estofado em bom estado,docu.ok bau reformado a poucos meses só falta pintar e trocar um farol dianteiro conforme visto na foto. obs.. valor a negociar,caminhão esta trabalhando não esta parado porem vendo só o caminhão sem o serviço

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Auto Carregavel Florestal Forwarder John Deere 1710D - Ano: 2009 - Cabeçote novo original John Deere. - Bicos novos. - Diferencial revisado, trocado rolamentos. - Rolamento do meio novos. - Torre revisada. - Cabeça de cavalo nova. - Bomba de deslocamento e de serviço foram feitas. - Bug revisado. - Pneus semi novos. - Revisões sempre em dia. - Máquina pronta para trabalho. - Acompanha jogo de correntes. - 100% Operacional. - Equipamento de procedência, segue com contrato assinado e Nota fiscal.

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motor d 113 retificado com apenas 120.000 km diferencial d volvo canelinha. câmbio d 113 dês marchas. eixo dianteiro d 1634 Mb ótimo d mecânica

D 10. 1980. Restaurada. Tudo novo. Toda refeita. Chassis jateado e pintado Suspensão nova Jacaré da Suspensão dianteira novo Feixe de Mola traseiro novo Amortecedores novos Bomba direção hidráulica nova Motor revisado. Perkins diesel Ar condicionado novo Sistema de freio todo feito com cano e mangueiras novas Radiador revisado Tanque de combustível novo Óleo e filtro novo Filtros de combustível novo Parte elétrica toda trocada fios novos Diferencial novo interno Câmbio revisado. 5 marcha Rodas originais. Jateadas e pintadas Pneus novos Lataria toda jateada e restaurada Carroceria madeira assoalho aço Tapeçaria nova Veículo novo. Vale a pena conferir Nada pra fazer. Só andar. Envia mensagem pelo WhatsApp que envio todas as fotos da restauração. Desde zera é nossa Pode se dizer único dono Contato Wesley 65 98115 1587

Caminhão P94 D ano 1998 trucado, na caçamba em excelente estado de conservação. diferencial e caixa de cambio do 124, P94 série D não aparece na Fipe, série reforçada. revisado completo. Turbina nova Radiador novo Caixa revisada Diferencial revisado Motor trocado o kit do bronzinado, feito revisão e troca de selos e juntas do cabeçote Implemento Caçamba de 12 cúbicos na chapa, é muito bom estado de conservação. O caminhão tem histórico de manutenção com todas as notas de serviço. Peço nele R$ 120.000,00 já com o implemento. FINAL PLACA 4

ESPECIFICAÇÕES MOTOR - 570 SISTEMA DE TRAÇÃO - SELECIONÁVEL 2WD / 4WD COM DIFERENCIAL DIANTEIRO AUTOBLOCANTE VISCO-LOK CAPACIDADE DE REBOCAMENTO 590 KG (1.300 LBS) OR 570 TIPO 48 hp, Rotax 570 cc V-twin, refrigeração líquida SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL Injeção Eletrônica de Combustível (EFI) TRANSMISSÃO - CVT, P / R / N / H / L, frenagem do motor padrão CONJUNTO DE TRANSMISSÃO - Tração de 2WD/4WD selecionável com diferencial dianteiro autoblocante Visco-Lok DIREÇÃO ASSISTIDA N/D -- Parcelamento no cartão em ate 12x no cartão de credito. Ou consulte um de nossos vendedores. -Náutica Gold Fish (43) 3174-1515

Particular doc 2020 ok em meu nome Revisada (pneus,oleo do motor cambio e diferencial novos, velas + cabos novos, pastilha d freio nova, fluidos novos, forro do teto e bateria novos). Motor cambio diferencial e cardan excelentes. Lataria otima considerando o ano do carro. Moro no ipiranga em S.Paulo sp. Veículo vendido no estado em que se encontra! Pronto para viajar. Valor à vista R$ 14.500,00 Estudo troca por veiculo de passeio desde que seja a partir do ano 2000 Esteja no nome do proprietário, 4 portas Doc ok e em boas condiçoes. Exceto carro chinês Tratar pelo whatts up (11) 981... (ver telefone) com CÉsar

DIMENSÕES (mm) Distância entre-eixos A 3.200 3.500 Comprimento total B 6.858 7.158 Altura da cabine (teto médio / alto)** D 3.356 / 3.811 Balanço traseiro F 1.000 Ângulo de ataque dianteiro** G 13º Ângulo de ataque traseiro** H 36º Posição 5ª roda – PBT técnico (teto médio / alto) K 230 / 241 204 / 216 Posição 5ª roda – PBT legal (teto médio / alto) K 473 / 489 457 / 481 Altura 5ª roda (c/ 5ª roda 185mm)** J 1.261 Diâmetro de giro (entre paredes) 12.560 12.860 Diâmetro de giro (entre pneus) 11.950 12.150 CAPACIDADES / PESOS (kg) CAPACIDADES Peso Bruto Total – técnico / legal 29.800 / 23.000 Capacidade eixo dianteiro – técnica / legal 7.100 / 6.000 Capacidade eixo traseiro – técnica / legal 22.700 / 17.000 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 53.000 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60.000 PESO EM ORDEM DE MARCHA Eixo dianteiro (teto médio / alto) 5.480 / 5.530 5.500 / 5.550 Eixo traseiro (teto médio / alto) 3.565 3.580 Total (teto médio / alto) 9.045 / 9.095 9.080 / 9.130 DESEMPENHO CÁLCULO TEÓRICO (c/ PBTC 53 ton.) Relação de eixo traseiro 3,40:1 3,67:1 Capacidade de rampa (gradeability) 32% 35% Partida em rampa (startability) 18% 20% Velocidade máxima no plano (km/h) 128 125 HI-WAY 600S44T (6X2) MOTOR Motor – marca / modelo / ciclo / emissões FPT / Cursor 13 / ciclo diesel / SCR – Proconve P7 (Euro 5). Alimentação Unidade individual de injeção (bico-bomba) Bosch N3 EUI. Nº cilindros / cilindrada 6 cilindros em linha / 12.880cm³. Potência máx. 440cv (324kW) @ 1.900rpm. Torque máx. 2.250Nm (229kgfm) @ 1.000 a 1.400rpm. TRANSMISSÃO Transmissão – marca / modelo ZF 16AS 2630 TO. Tipo / número de marchas Transmissão automatizada, 16 marchas à frente + 2 marchas à ré. Relações de marcha Embreagem – diâmetro do disco / tipo 430mm (17”) / Tipo Pull. Tipo / acionamento Monodisco a seco com mola diafragma / acionamento automatizado. EIXOS Dianteiro – marca / modelo Iveco / 5876. Tipo Viga rígida de aço forjado seção “I”. Traseiro – marca / modelo Meritor / MS 23 – 18 X. Tipo / características Portante, diferencial com simples redução + bloqueio de diferencial. Relações de redução 3,40:1 série / 3,67:1 opcional. SUSPENSÕES Dianteira Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora. Traseira Sistema balancim, com molas semielípticas assimétricas de simples estágio. Dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. CHASSIS Tipo – construção / dimensões / material Longarinas de 289 x 80 x 7,7mm / secção longitudinal “C” / travessas parafusadas e rebitadas / Aço laminado Fe E 490 / LNE 50. DIREÇÃO Marca / modelo ZF 8097 Servocom. Tipo / assistência / redução Hidráulica com redução variável. FREIOS Freio de serviço Tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation). Freio de estacionamento Tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro. Freio motor Freio motor Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake). Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático. Intarder opcional Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, elevando a potência total de frenagem para 978cv. RODAS E PNEUS Rodas – material / dimensões Aço 8,25” x 22,5” série / alumínio forjado 8,25” x 22” opcional. Pneus 295/80 R 22,5 série. VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustível / material 600L + 300L série (EE 3.500), 550L opcional (EE 3.200) / alumínio. Tanque de ureia 55L série / 100L opcional. Motor (cárter) 28L (30L com troca de filtro). Transmissão 12L. SISTEMA ELÉTRICO Baterias 2 x 12V x 170Ah. Alternador 24V x 90A. CABINE Tipo / construção / proteções Tipo avançada (COE – Cab-Over-Engine), basculante com auxílio elétrico, estrutura em painéis de aço, tratamento cataforético anticorrosão e aplicação de isolamento termoacústico e antiabrasão. 5ª RODA Marca / tipo Jost / 185mm série / 250mm opcional / pino-rei de 2,0”

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Zelo e Conservação Exemplares: Este Ford Cargo 1119, ano 2016, é um testemunho do zelo e cuidado meticuloso do seu antigo proprietário. O veículo se encontra em estado impecável, refletindo a dedicação em manter tanto a estética quanto a funcionalidade no auge.. Vantagens Notáveis: Destacando-se por suas qualidades, este caminhão oferece vantagens notáveis, começando pelo excelente estado de conservação. Tanto o motor quanto o sistema de freios estão em condições ótimas, assegurando desempenho confiável e seguro em suas operações diárias.. Chassi Alinhado e Bem Dimensionado: O chassi deste Ford Cargo possui dimensões ideais, com 5,30 metros de comprimento e um entre eixo de 3,80 metros. Essa configuração proporciona estabilidade na condução e facilita a movimentação, garantindo uma experiência de direção sólida e controlada.. Pneus em Ótimas Condições: Os pneus, essenciais para o desempenho seguro do veículo, estão em excelente estado. Os pneus de tração apresentam aproximadamente 70% de vida útil, enquanto os dianteiros surpreendem com 90% de vida útil, conferindo aderência e durabilidade.. Cabine: Conservação e Conforto: A cabine externa exibe uma conservação excepcional, mantendo-se original e lacrada. O interior é um reflexo do cuidado, com bancos em estado excelente de conservação. Destaque para o ar condicionado, que opera de maneira eficiente, proporcionando um ambiente confortável mesmo nas condições mais exigentes.. Implemento: Baú Refrigerado Thermo King: Este Ford Cargo vem acompanhado de um baú refrigerado equipado com motor Thermo King. O baú apresenta medidas ideais para diversas cargas:. Comprimento: 5,30 metros Altura: 2,35 metros Altura total no chão: 3,85 metros Largura: 2,60 metros O piso canaletado e o compartimento interno proporcionam versatilidade no transporte, enquanto a condição extremamente nova do baú garante a integridade e a qualidade do produto transportado. Mecânica e Transmissão: A mecânica deste Ford Cargo 1119 é robusta, com um motor Cummins ISB4.5 186 P7-0, oferecendo 189cv (139kW) @ 2.300 rpm e torque máximo de 61,2 kgfm (600 Nm) @ 1.100 - 1.900 rpm. A transmissão manual Eaton FSO-4505 D, com suas especificações técnicas detalhadas, assegura uma condução precisa e adaptável.. Histórico de Trabalho: Anteriormente, este caminhão desempenhava a função de transporte como uma choperia móvel, evidenciando sua versatilidade operacional. Equipado com um baú praticamente novo, o veículo era utilizado para o transporte de insumos e produtos relacionados ao serviço de choperia.. Diferencial Sem Avarias: O diferencial deste Ford Cargo está em perfeitas condições, sem apresentar avarias. Essa integridade estrutural contribui para a eficiência e segurança durante o transporte.. Em resumo, este Ford Cargo 1119 4x2 2016 representa uma oportunidade única, unindo confiabilidade, desempenho e versatilidade em um único veículo. Seu estado impecável, histórico operacional versátil e detalhes técnicos respaldam sua excelência no transporte rodoviário.. Venha até a Auto Bruno Trucks para conhecer de perto essa máquina e realizar um teste drive. Nossa transparência em mostrar as vantagens e desvantagens de cada veículo reflete nosso compromisso em conquistar clientes, não apenas realizar vendas. Na Auto Bruno Trucks, a qualidade dos seminovos é inegociável, e nossa credibilidade no mercado é resultado de anos de comprometimento. Este anúncio representa um caminhão real, sem tentativas de venda de consórcio. Cuidado com anúncios falsos. *Preço promocional para venda avista na troca favor considerar: R$ 269.890,00

MB 608 D doc 2015 bau com 4.20 por 2.20 dut no meu nome 2 pneus bom os restate tem que recapar tanque de 150 litros da VW molas dianteiras arqueadas e buchas novas. Bem caminhão esta com o motor aberto tem que retificar as pecas que são estader ja comprei as brozina de biela, jogo de junta, mandei fazer a bomba injetora so falta retificar. Eu ia trocar as camisa e colocar std pro motor ficar zero mas ja gastei o que eu tinha por isso estou passando. Fui no mecanico e ele cobrou 800,00 pra fechar o motor, ai tem que levar as pecas para a retifica e la o rapaz me cobrou 1480,00 pra retificar tudo, te que comprar ainda as camisa std 140,00, bronzina de mancal 270,00, vareta de oléo, filtro de oléo e coifa do carda que fica 80,00. caminhão esta com diferencial roncando mas troquei os rolamentos da pra rodar de boa a placa e de São Paulo. Mas e so trasferir. Atenção o comprador assume tudo de doc eu apenas passo a procuração Aceito carro de ate 12000,00 ou KOMBI DE CARROCERIA e MOTO NÃO RESPONDO CHAT SOMENTE ZAP 61-99408-5587(CLARO ZAP) 61-98469-7963(OI) 61-99625-8651(VIVO) D I S P E S O C U R I S O S

Fixo:(81)3089-0913 TIM:(81)99525-4863 (WHATSAPP) OI: (81)98854-0913 Horário de Atendimento: Segunda a Sexta de 08:00 às 17:30 e aos Sábados de 08:00 às 12:00 Visão Geral: O Módulo Amplificador Banda 8.4D é indicado para você, que deseja dar mais potência o som de seu carro. Desenvolvido com a qualidade incontestável da Marca Banda este módulo garantirá a execução de um projeto de som com maior qualidade e com menor consumo de bateria e mínima dissipação de calor. Possui LED indicador de distorção (Clipping), baixa distorção harmônica e controle de ganho individual. Operando em classe D Half-Bridge este módulo apresenta potência de 800W RMS, impedância de 2 Ohms e crossover embutido, sua alta eficiência e maior potência reproduzirão com mais nitidez as frequências baixas de seu som. Os melhores materiais foram envolvidos na confecção deste módulo para fornecer a você um produto de qualidade e tecnologia inovadora. Especificações: - Modulo em 2 Ohms. - Modelo: 8.4D - Potência: 800W RMS - 4 canais (200Wrms 2ohms/12,6Vcc) - 3 canais (1 x 400Wrms 4ohms/12,6Vcc + 2 x 200Wrms 2ohms/12,6Vcc) - 2 canais (400Wrms 4ohms/12,6Vcc) - Classe de operação: Classe D Half-Bridge - Crossover ativo por chave - Linkwitz-Riley 12dB/oitava - Low Pass 30Hz a 80Hz - High Pass 80Hz a 20KHz - Band Pass (flat) - Resposta de frequência 30Hz a 20KHz - Filtro subsônico (18dB/oitava) - LED indicador de Clipping - THD menor que 0,047% - Relação sinal ruído >83dB - Fator de amortecimento >100 - Sensibilidade de entrada de 0,1 a 4Volts - Impedância de entrada 22KOhms - Chave Mono/Stereo - Controle de ganho individual - Entrada de sinal em modo diferencial - LED azul indicador de: Fonte e amplificadores ligados/On - LED vermelho indicador de: Distorção na saída (Clipping) ou curto-circuito na saída de áudio - LED amarelo indicador de: Falta de fusível/Tensão de baterias abaixo da especificada. - Dimensões CxAxL: 243x54x209 mm