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Eixo tracao ferrorama


Lista mais vendidos eixo tracao ferrorama

Niterói (Rio de Janeiro)
Preços a partir de 13.900 Gasolina 7.0hp 200cc Tração nas 2 rodas traseiras Capacidade de carga 160kg Melhor entre eixo Melhor sistema de ignição Melhor sistema de freio Muito mais, solicite informações 21.991784105 Mini bugre Mini buggy Swell Fapinha
R$ 13.900
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Concórdia (Santa Catarina)
►► SCANIA P310 8X2 SUSPENSÃO PNEUMÁTICA NO CHASSI ANO 2018◄◄ $ VALOR R$ 430.000,00  581.000 KM RODADO • PROCEDÊNCIA TOTAL • ÚNICO DONO • MANUTENÇÃO EM DIA • CÂMBIO AUTOMÁTICO  AR CONDICIONADO  PNEUS EM ÓTIMO ESTADO (4 NOVOS DIANTEIROS E 4° EIXO)  TRAÇÃO RECAPADOS NOVOS  TRUCK MEIA VIDA  VIDROS ELÉTRICOS  ESTOFAMENTO NOVO  CLIMATIZADOR  COM LEVANTE NO 4°EIXO MEDIDAS DO CAMINHÃO Comprimento do Chassi: 10.85 mt Entre Eixos: 6.80 mt Balanço Traseiro: 3.25 mt Largura longarina por fora traseira: 76 cm Largura longarina por fora dianteira: 90 cm MAIS INFORMAÇÕES PELOS FONES: 49)3444-7200 (49) 9 9983-2900 VISITE NOSSO SITE PARA CONHECER MAIS PRODUTOS www.extracaminhoes.com RUA TANCREDO DE ALMEIDA NEVES, 5025 BAIRRO SÃO CRISTÓVÃO CONCÓRDIA- SC
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Piedade (São Paulo)
VW 24.250 Constellation Ano: 2010 / 2010 4º Eixo Tração 8 x 2 Carroceria de Madeira: 8,90 x 2,50 x 0,40 m Obs.: Motor com KM: 190.000 Contato Pabx: (15) 3244-2397 - Cel. Fixo: (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br VISITE NOSSO SITE: www.silveiraveiculos.com.br
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Piedade (São Paulo)
Iveco Tector 240E25 Cabine Leito Ano: 2010 / 2010 4º Eixo Tração 8 x 2 Carroceria de Madeira: 8,70 x 2,55 x 0,40 m Baixa Quilometragem Contato Pabx: (15) 3244-2397 - Cel. Fixo: (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br VISITE NOSSO SITE: www.silveiraveiculos.com.br
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Piedade (São Paulo)
Scania P-250 Ano: 2013 / 2013 4º Eixo Tração 8 x 2 Completa Automática No Chassi: 8:30 m Contato Pabx: (15) 3244-2397 - (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br Visite Nosso Site: www.silveiraveículos.com.br
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Piedade (São Paulo)
Scania P-310 Ano: 2014 / 2014 Completa 4º Eixo Tração: 8 x 2 Automática No Chassi: 8,80 m - (Documento Baú) Contato Pabx: (15) 3244-2397 - Celular Fixo: (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br VISITE NOSSO SITE: www.silveiraveiculos.com.br
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Piedade (São Paulo)
VW 30.280 Constellation Cabine Leito Ano: 2019 / 2020 4º Eixo Tração: 8 x 2 - Manual Completo Carroceria de Madeira: 8,80 x 2,55 x 0,50 m Contato Pabx: (15) 3244-2397 - Cel. Fixo: (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br VISITE NOSSO SITE: www.silveiraveiculos.com.br
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Piedade (São Paulo)
Volvo VM 270 Ano: 2012 / 2012 Cabinado Completo 4º Eixo Tração: 8 x 2 No Chassi 8 m - (Documento Tanque) Obs.: Consta Sinistro Recuperado no Documento Contato Pabx: (15) 3244-2397 - (15) 9.9755-4302 E-mail: vendas@silveiraveiculos.com.br Visite Nosso Site: www.silveiraveiculos.com.br
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Betim (Minas Gerais)
Vantagens: Veículo extremamente conservado, todo alinhado, sem danos ou marcas de avarias. Possui cabine leito, Maxiclima, caixa de ferramentas, calçada de pneus, Caminhão bitruck 8x2 com eixo não direcional (eixo louco). Com apenas 62000km rodados!!!. Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 8,00m de comprimento e entre eixos do primeiro eixo à tração de 5,80m, e do bitruck à tração de 2,40m.. Implemento: Carroceria de Madeira, Marca 4 Eixo Comprimento: 8,00m Largura: 2,50 Altura: 50cm. Pneus: Medida 275/80 e os pneus dianteiros e do bitruck são novos com aproximadamente 80% de borracha, os pneus da tração são reformados e tem cerca de 60% de borracha, os do truck com 40% e o estepe com 50%.. Cabine: Externa muito conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em estofado muito bem conservado e painel sem trincos ou quebras.. Mecânica: Motor todo feito pela Lambertucci Motores.. Trabalho anterior: Puxava Cimento.. Câmbio: Manual, manuntenção em dia sem falhas ou travamentos.. Diferencial: Bug simples, não apresenta nenhuma avaria... Venha até a Auto Bruno Trucks ver essa máquina de perto, fazer um teste drive e comprovar a sua qualidade. Nossos anúncios são 100% transparentes mostrando as vantagens e desvantagens de cada item, não queremos vender a qualquer custo e sim que você vire nosso cliente. Não há DINHEIRO que pague a SEGURANÇA de comprar um seminovo com a QUALIDADE Auto Bruno Trucks. Somos uma agência com credibilidade e há vários anos no mercado, uma das mais bem conceituados nesse segmento em todo Brasil. Anúncio de um caminhão que existe, não é anúncio para tentar vender consórcio, fique atento com anúncios falsos. Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$219.890,00.
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Belo Horizonte (Minas Gerais)
DIMENSÕES (mm) Distância entre-eixos A 3.200 3.500 Comprimento total B 6.858 7.158 Altura da cabine (teto médio / alto)** D 3.356 / 3.811 Balanço traseiro F 1.000 Ângulo de ataque dianteiro** G 13º Ângulo de ataque traseiro** H 36º Posição 5ª roda – PBT técnico (teto médio / alto) K 230 / 241 204 / 216 Posição 5ª roda – PBT legal (teto médio / alto) K 473 / 489 457 / 481 Altura 5ª roda (c/ 5ª roda 185mm)** J 1.261 Diâmetro de giro (entre paredes) 12.560 12.860 Diâmetro de giro (entre pneus) 11.950 12.150 CAPACIDADES / PESOS (kg) CAPACIDADES Peso Bruto Total – técnico / legal 29.800 / 23.000 Capacidade eixo dianteiro – técnica / legal 7.100 / 6.000 Capacidade eixo traseiro – técnica / legal 22.700 / 17.000 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 53.000 Capacidade Máxima de Tração (CMT) 60.000 PESO EM ORDEM DE MARCHA Eixo dianteiro (teto médio / alto) 5.480 / 5.530 5.500 / 5.550 Eixo traseiro (teto médio / alto) 3.565 3.580 Total (teto médio / alto) 9.045 / 9.095 9.080 / 9.130 DESEMPENHO CÁLCULO TEÓRICO (c/ PBTC 53 ton.) Relação de eixo traseiro 3,40:1 3,67:1 Capacidade de rampa (gradeability) 32% 35% Partida em rampa (startability) 18% 20% Velocidade máxima no plano (km/h) 128 125 HI-WAY 600S44T (6X2) MOTOR Motor – marca / modelo / ciclo / emissões FPT / Cursor 13 / ciclo diesel / SCR – Proconve P7 (Euro 5). Alimentação Unidade individual de injeção (bico-bomba) Bosch N3 EUI. Nº cilindros / cilindrada 6 cilindros em linha / 12.880cm³. Potência máx. 440cv (324kW) @ 1.900rpm. Torque máx. 2.250Nm (229kgfm) @ 1.000 a 1.400rpm. TRANSMISSÃO Transmissão – marca / modelo ZF 16AS 2630 TO. Tipo / número de marchas Transmissão automatizada, 16 marchas à frente + 2 marchas à ré. Relações de marcha Embreagem – diâmetro do disco / tipo 430mm (17”) / Tipo Pull. Tipo / acionamento Monodisco a seco com mola diafragma / acionamento automatizado. EIXOS Dianteiro – marca / modelo Iveco / 5876. Tipo Viga rígida de aço forjado seção “I”. Traseiro – marca / modelo Meritor / MS 23 – 18 X. Tipo / características Portante, diferencial com simples redução + bloqueio de diferencial. Relações de redução 3,40:1 série / 3,67:1 opcional. SUSPENSÕES Dianteira Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora. Traseira Sistema balancim, com molas semielípticas assimétricas de simples estágio. Dispositivo pneumático para elevação do terceiro eixo auxiliar. CHASSIS Tipo – construção / dimensões / material Longarinas de 289 x 80 x 7,7mm / secção longitudinal “C” / travessas parafusadas e rebitadas / Aço laminado Fe E 490 / LNE 50. DIREÇÃO Marca / modelo ZF 8097 Servocom. Tipo / assistência / redução Hidráulica com redução variável. FREIOS Freio de serviço Tipo S-cam com acionamento pneumático, tambores dianteiros e traseiros, ajustador automático (Automatic Slack Adjuster) / 8.524cm2 área efetiva de frenagem / ABS com EBL (Electronic Brakeforce Limitation). Freio de estacionamento Tipo Spring Brake com atuação pneumática no eixo traseiro. Freio motor Freio motor Iveco CEB com 460cv (Combined Engine Brake). Freio de cabeçote combinado com freio de exaustão do tipo borboleta (válvula no tubo do escapamento) com acionamento eletropneumático. Intarder opcional Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico, elevando a potência total de frenagem para 978cv. RODAS E PNEUS Rodas – material / dimensões Aço 8,25” x 22,5” série / alumínio forjado 8,25” x 22” opcional. Pneus 295/80 R 22,5 série. VOLUMES DE ABASTECIMENTO (litros) Tanque de combustível / material 600L + 300L série (EE 3.500), 550L opcional (EE 3.200) / alumínio. Tanque de ureia 55L série / 100L opcional. Motor (cárter) 28L (30L com troca de filtro). Transmissão 12L. SISTEMA ELÉTRICO Baterias 2 x 12V x 170Ah. Alternador 24V x 90A. CABINE Tipo / construção / proteções Tipo avançada (COE – Cab-Over-Engine), basculante com auxílio elétrico, estrutura em painéis de aço, tratamento cataforético anticorrosão e aplicação de isolamento termoacústico e antiabrasão. 5ª RODA Marca / tipo Jost / 185mm série / 250mm opcional / pino-rei de 2,0”
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Betim (Minas Gerais)
Vantagens: Cavalo bitruck extremamente novo e conservado, já foi pintado conforme nas fotos. Cabine leito longa com acolchoamento reforçado, todas as rodas de alumínio, motor feito em autorizada Scania e baú refrigerado com motor Thermo King. Possui ainda cambio automático, vidros e travas elétricos e ar condicionado gelando, além do interclima.. Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 8,40m de comprimento e entre eixos de 6,30m (eixo da tração até o primeiro eixo) e 4,30m do eixo da tração até o bitruck.. Implemento: Baú refrigerado da marca HC e motor Thermo King T-1200R com altura de 2,30m e largura de 230,m, recém pintado acompanhando a cor da cabine. Possui ainda piso canaletado e porta traseira tripartida.. Pneus: Medidas 295/80 e conforme as fotos os pneus da tração estão com aproximadamente 70% de borracha e são reformados borrachudos. Os dianteiros possuem cerca de 80% de borracha. Pneus bitruck com uma média de 70% de borracha. Pneus truck lisos com 80% de borracha.. Cabine: Externa muito conservada, estrutura toda original e lacrada, já foi pitada com um azul muito bonito. Interior muito conservado, bancos em ótimo estado e cama gaúcha encorpada.. Mecânica: Em ótimo estado e manutenções em dia. Em 2018 foram trocados casquilho, pistão e camisa na autorizada Itaipú Ltda, conforme nota fiscal.. Trabalho anterior: Baú refrigerado.. Câmbio: Automático. Não apresenta falhas ou vazamentos.. Diferencial: Bug simples, sem falhas ou vazamentos.. Venha até a Auto Bruno Trucks ver essa máquina de perto, fazer um teste drive e comprovar a sua qualidade. Nossos anúncios são 100% transparentes mostrando as vantagens e desvantagens de cada item, não queremos vender a qualquer custo e sim que você vire nosso cliente. Não há DINHEIRO que pague a SEGURANÇA de comprar um seminovo com a QUALIDADE Auto Bruno Trucks. Somos uma agência com credibilidade e há vários anos no mercado, uma das mais bem conceituados nesse segmento em todo Brasil. Anúncio de um caminhão que existe, não é anúncio para tentar vender consórcio, fique atento com anúncios falsos. Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$469.900,00
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Betim (Minas Gerais)
Vantagens: Caminhão muito conservado, Bitruck com eixo direcional, revisões periódicas em dia,, trocou lonas de freios e revisionou todo sistema de frenagem, rolamentos, forro de teto duplo (para evitar umidade), trocou suporte do motor, possui inter clima.. Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com 12,0m de comprimento e entre 1º eixo de7,30, 2º eixo 8,60m, até o Bitruck 1,20m.. Implemento: Possui Baú Sider muito conservado marca FACCHINI com: Comprimento 10,50m Largura 2,68m Altura 3,00m. Pneus: Medida 295/80R22,5 e conforme as fotos os pneus da tração dianteira são novos com cerca de 60% de borracha, os da tração traseira, são reformados com cerca de 670% de borracha.. Cabine: externa muito conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em bom estado. Mecânica: Motor Stander, trabalhando todo justinho sem vazamentos ou avarias aparentes, e segundo o antigo dono, todas revisões periódicas feitas.. Trabalho anterior: Puxava Peças Fiat. Câmbio: Manual, reduzida com 6 marchas, sem vazamentos ou falhas nas trocas de de marchas.. Diferencial: Stander, original, todo revisado. Trocou as juntas e tirou a folga do Cardam... Venha até a Auto Bruno Trucks ver essa máquina de perto, fazer um teste drive e comprovar a sua qualidade. Nossos anúncios são 100% transparentes mostrando as vantagens e desvantagens de cada item, não queremos vender a qualquer custo e sim que você vire nosso cliente. Não há DINHEIRO que pague a SEGURANÇA de comprar um seminovo com a QUALIDADE Auto Bruno Trucks. Somos uma agência com credibilidade e há vários anos no mercado, uma das mais bem conceituados nesse segmento em todo Brasil. Anúncio de um caminhão que existe, não é anúncio para tentar vender consórcio, fique atento com anúncios falsos. Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$229890
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Betim (Minas Gerais)
Vantagens: Caminhão muito bem conservado, com exterior da cabine muito bem alinhada e cravada, possui alguns detalhes que não comprometem estrutura do veiculo. Possui inter clima.. Chassi: Completamente alinhado sem soldas ou empenos. Chassi com4,40m de comprimento1º eixo d 3,70m e 2 º eixo 4,90m.. Pneus: Medida 295/ 80 R 22,5 e conforme as fotos os pneus da tração dianteira estão novos com cerca de 50% de borracha e os da tração traseira são reformado com cerca de 60% de borracha.. Cabine: externa conservada, toda original, lacrada! Interior bem conservado, bancos em bom estado de conservação.. Mecânica: Segundo o antigo proprietário o motor feito há cerca de 30.000km, fez todos os embuxamentos, compressor feitos há 6 meses.. Trabalho anterior: Puxava Brita.. Câmbio: Manual com caixa reduzida, não apresenta falhas nas trocas de marchas nem vazamentos.. Diferencial: Todo revisionado há cerca de 1 ano, eixo cardam trocou também na mesma época... Venha até a Auto Bruno Trucks ver essa máquina de perto, fazer um teste drive e comprovar a sua qualidade. Nossos anúncios são 100% transparentes mostrando as vantagens e desvantagens de cada item, não queremos vender a qualquer custo e sim que você vire nosso cliente. Não há DINHEIRO que pague a SEGURANÇA de comprar um seminovo com a QUALIDADE Auto Bruno Trucks. Somos uma agência com credibilidade e há vários anos no mercado, uma das mais bem conceituados nesse segmento em todo Brasil. Anúncio de um caminhão que existe, não é anúncio para tentar vender consórcio, fique atento com anúncios falsos. Preço promocional para venda a vista, na troca favor considerar o valor correto de R$159890
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São José dos Pinhais (Paraná)
Cavalo DAF XF 530 6x4 Super Space cab 23/24 *Motor: MOTOR PACCAR MX 13 *Cilindros: 6 *Potência máx.: 530 cv entre 1.675 rpm *Torque máx.: 2.600 Nm entre 1.425 rpm *Tração: 6x4 *Câmbio: 12 marchas à frente + 2 à ré *Pneus: 295/80 R22,5 *Peso bruto total: 18.100 / 16.000 kg *Carga do eixo dianteiro: 7.100 / 6.000 kg *Carga do eixo traseiro: 11.000 / 10.000 kg * Fabricadas em chapa de aço de alta resistência (2 ou 3 mm de espessura); * Solda contínua corrida; * Escada de acesso frontal aparafusada; * Tampas traseiras somente basculantes; * Travamento das tampas com 2 travas automáticas e 2 manuais; * Basculamento traseiro por cilindro hidráulico frontal no ângulo de 42°; * Sistema de articulação de basculamento traseiro com eixo passante largo e bucha de bronze; * Capacidade volumétrica: 30 m³ + 30 m³ ou 35 m³ + 35 m³; * Aplicação: chapa 2 mm para transporte de grãos e similares. Chapa 3 mm para cargas gerais. Dolly: * Reboque com cambão modelo rebaixado; * Acoplamento dianteiro com engate esférico; * 5ª roda de 2b'"'. Chassis: * Fabricados em chapa de aço de alta resistência; * Solda contínua corrida; * Pino rei de 2b'"'; * Engate traseiro esférico; * Pés de apoio mecânicos com 2 velocidades; * Para-choque traseiro (152/03 CONTRAN); * Protetor lateral de ciclista (323/09 CONTRAN); * Suporte de estepe tipo cesto na unidade dianteira. Suspensão: * Suspensão mecânica sistema “universal”; * Eixos AIZI; * Cubos a disco 20b'"'; * Rolamentos grandes por dentro e por fora nº 32.218; * 25 rodas em aço 8,25b'"'x22,5b'"'; * Levantador pneumático no 1º eixo; * Freios com sistema ABS antitravamento;
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São José dos Pinhais (Paraná)
Cavalo DAF XF 530 6x4 Super Space cab 23/24 *Motor: MOTOR PACCAR MX 13 *Cilindros: 6 *Potência máx.: 530 cv entre 1.675 rpm *Torque máx.: 2.600 Nm entre 1.425 rpm *Tração: 6x4 *Câmbio: 12 marchas à frente + 2 à ré *Pneus: 295/80 R22,5 *Peso bruto total: 18.100 / 16.000 kg *Carga do eixo dianteiro: 7.100 / 6.000 kg *Carga do eixo traseiro: 11.000 / 10.000 kg * Fabricadas em chapa de aço de alta resistência (2 ou 3 mm de espessura); * Solda contínua corrida; * Escada de acesso frontal aparafusada; * Tampas traseiras somente basculantes; * Travamento das tampas com 2 travas automáticas e 2 manuais; * Basculamento traseiro por cilindro hidráulico frontal no ângulo de 42°; * Sistema de articulação de basculamento traseiro com eixo passante largo e bucha de bronze; * Capacidade volumétrica: 30 m³ + 30 m³ ou 35 m³ + 35 m³; * Aplicação: chapa 2 mm para transporte de grãos e similares. Chapa 3 mm para cargas gerais. Dolly: * Reboque com cambão modelo rebaixado; * Acoplamento dianteiro com engate esférico; * 5ª roda de 2b'"'. Chassis: * Fabricados em chapa de aço de alta resistência; * Solda contínua corrida; * Pino rei de 2b'"'; * Engate traseiro esférico; * Pés de apoio mecânicos com 2 velocidades; * Para-choque traseiro (152/03 CONTRAN); * Protetor lateral de ciclista (323/09 CONTRAN); * Suporte de estepe tipo cesto na unidade dianteira. Suspensão: * Suspensão mecânica sistema “universal”; * Eixos AIZI; * Cubos a disco 20b'"'; * Rolamentos grandes por dentro e por fora nº 32.218; * 25 rodas em aço 8,25b'"'x22,5b'"'; * Levantador pneumático no 1º eixo; * Freios com sistema ABS antitravamento; * Catracas de freio com ajuste automático.
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