Esportiva comet

Comet GT 650R V2power Vendo ou troco por Harley Davidson. Moto usada para estrada, toda revisada cada vez que sai para viagens. Comprei com 11.000e foi usada 100% do tempo comigo para viagens na Anhanguera ou Bandeirantes. Original, com pequenas adaptações como suporte para baú (Sim, baú! Uma adaptação muito interessante por sinal), pilot control, espelhos retrovisores auxiliares convexos e suporte para celular na mesa, como visto nas fotos, além da adaptação elétrica, compulsória neste modelo. A comet tem um defeito de fábrica no quesito elétrico. Toda comet que vi até hoje apresentou esta situação. Para resolver isto, é necessário trocar alguns componentes elétricos e a bateria. Este serviço foi feito pelo dono anterior e quando a peguei troquei a bateria preventivamente. Meu mecânico revisou a adaptação e viajei mais de 10.000 km, NUNCA me deixou na mão. Pneu traseiro com menos de 1.000 km, relação nova (acabei de trocar). Tenho todos os registros de serviços feitos desde a aquisição, sempre na mesma oficina especializada em motos esportivas. Moto muito bem cuidada, levo à oficina até para tirar o mínimo barulho na carenagem que seja. Apesar de eu andar bastante e ser uma moto superesportiva, não sou piloto de corridas. Gosto de viajar e ando tranquilamente, entre 110 e 140 km/h. Em raros casos, a utilizo em tocadas mais esportivas, sempre em curto período. A moto veio com a Ponteira Coyote Trs Gtr 650, mas achei muito forte e prefiro a original, que está instalada. No entanto, a ponteira esportiva também vai com a moto. Estou trocando por um modelo mais adequado à minha coluna que resolveu reclamar em viagens mais longas em motos esportivas.:(Minha opinião sobre o modelo: Moto responde muito, seus 89,6 cv e 6,9 kgf.m falam muito alto e não conheço concorrentes nesta faixa de preço com desempenho sequer parecido. É uma moto pesada, sendo inadequada para uso constante na cidade, porém com uma estabilidade incrível na estrada. Quanto ao consumo, o recorde vai para quando o pneu traseiro fez uma bolha e voltei para casa a 80km/h, nesta ocasião ela fez incríveis 26 km/l. Em tocada normal, entre 110 e 140 km/h, fica sempre entre 22 e 20 km/l. Em tocada mais esportiva, fez 14 km/l, ou seja, se enrolar o cabo tem que se preparar para arcar com o custo, não tem milagre. Particularmente, acho este modelo adequado para viagens com distâncias percorridas inferiores a 500 km. Como ando mais de 1.000em algumas saídas, a moto judia da coluna e das costas, como toda racing. A postura é superesportiva, com banco bi-partido e manetes abaixo da mesa, o que proporciona uma sensação muito esportiva de pilotagem. Vai deixar saudades.

R$ 10.900,00 Vendo moto esportiva, anda muito, mais que a Hornet, está revisada elétrica, conforme fotos abaixo. Documento Ok, praticamente sou o segundo dono, pois o primeiro dono era a esposa do rapaz que trocou comigo. Quase não andei com ela, pois aceitei como parte de pagamento de um veículo. Zap: 999635796 Rodrigo

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Moto em excelente estado (2010/11), todas revisões feitas, bateria e pneu traseiros novos, uso basicamente apenas em estradas. Pegada bem esportiva de pilotagem, muito estável em estradas e muito boa em curvas. Frenagem com 2 discos na dianteira. Preço pode ser feito no cartão em 10x 890,49. Dúvidas estou à disposição.

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