Frenagem

De acordo com dados estatísticos levantados pela Associação Brasileira de Prevenção de Acidentes de Trânsito, o maior índice de acidentes em rodovias federais brasileiras são as colisões traseiras respondendo por 25% dos casos. Acidentes deste tipo poderia ser evitados, se os veículos dispusessem de um dispositivo inteligente de sinalização de frenagem e desaceleração brucas, indicando visualmente para os veículos que vem de trás, a situação de problema eminente.Funcionamento do SAF-eNas situações em que o pedal de freio é acionado, a unidade processadora de sinais detecta o seu acionamento através do sensor instalado no pedal e dispara o processo de análise da taxa de desaceleração do veículo. Caso a taxa de desaceleração do veículo seja maior que um determinado valor, as luzes de freio passam a piscar de forma codificada a cada segundo com uma sequência determinada de flashes contínuos e repetitivos, conforme mostra a figura abaixo:Caso a taxa de desaceleração seja ainda maior, as luzes de emergência também passam a ser acionadas em uma taxa contínua de 0,5s ligadas e 0,5s desligadas, conforme figura abaixo: que passam a ser somadas ao aviso de frenagem codificado, afim de reforçar a sinalização de aviso de situação de emergência aos veículos que o seguem, ficando ativas por 4 segundos. A codificação de frenagem fica ativa enquanto o pedal de freio estiver pressionado.Caso o sistema detecte uma taxa de frenagem normal, o sistema não é acionado e as luzes de freio acendem normalmente.Este tipo de tecnologia já está sendo utilizada em alguns veículos de série na Europa e Estados Unidos (Volvo, Mercedes, Peugeot e BMW). Também está presente em alguns veículos da linha Volkswagen 2012.O Denatran e Contran oficializaram a aprovação do sistema SAF-e para uso opcional em veículos novos do sistema de sinalização de frenagem de emergência e consequentemente em todos os veículos da frota brasileira.Anexo envio cópia da alteração da Resolução 227/07 - res 383/11, do Contran que altera esta questão. Os ítens que tratam do sistema estão a partir do Art. 4º.O produto não altera em nada a parte elétrica/mecânica do carro. O sistema trabalha totalmente independente, necessitando apenas aproveitar o sinal do sensor no pedal de freio do veículo.Por não alterar a fiação elétrica original do veículo não existe motivo para perda de garantia. Em nada afeta redes CAN existentes nos veículos por ser instalada diretamente nas luzes de pisca e breaklight.A instalação é feita utilizando-se conectores do tipo 558 da 3M - Scotchlok Self Stripping Tap Connector 558 - que é utilizado e homologado por todas as montadoras de veículos onde seu uso não procede com cortes na fiação elétrica e também não necessita de qualquer sistema ou material de isolamento. Os conectores são testados segundo a norma ANSI S3.19-1974 e aprovados pelas normas UL e CSA.O sistema é composto por uma unidade processadora digital de sinais que interpreta o sinal recebido de acionamento do pedal de freio pelo motorista e também processa a leitura e análise do valor informado por um dispositivo sensor de aceleração (acelerômetro) que faz parte integrante da unidade processadora de sinais. O sistema trabalha de forma paralela e concorrente ao sistema original do veículo. Caso exista alguma falha no sistema inteligente de sinalização de frenagens e desacelerações bruscas para veículos automotivos, o sistema de sinalização original do veículo permanece com sua situação normal de uso e funcionalidade. Marca: i2dt

MOTOR ELÉTRICO + MOTOR A COMBUSTÃO SOMANDO 407 CV DE POTÊNCIA, PAINEL DIGITAL, AR CONDICIONADO DIGITAL DUAL ZONE, BANCOS DO MOTORISTA E PASSAGEIRO COM REGULAGEM ELÉTRICA, 7 LUGARES, SISTEMA DE SOM PREMIUM BOWERS AND WILKINS, DIREÇÃO ELÉTRICA, VOLANTE MULTIFUNCIONAL, SISTEMA DE FRENAGEM AUTOMÁTICA DE EMERGÊNCIA, ALERTA DE MUDANÇA DE FAIXA, FARÓIS EM LED, TETO SOLAR ELÉTRICO E PANORÂMICO, CENTRAL MULTIMÍDIA COM CÂMERA DE RÉ + GPS INTEGRADO, VOLANTE COM REGULAGEM DE ALTURA E PROFUNDIDADE E UM PORTA MALAS COM CAPACIDADE DE 721 LITROS. PREZADO CLIENTE, EM SEU PRIMEIRO CONTATO NO CASO DE ENTRAR SEU VEÍCULO NA TROCA, SOLICITAMOS A GENTILEZA DE MANDAR OS DADOS COMPLETOS DO MESMO COMO: MARCA E MODELO, ANO, COR, QUILOMETRAGEM ENTRE OUTRAS INFORMAÇÕES QUE JULGUE RELEVANTE. ** Acessórios: 7 lugares | Abertura Interno Porta Malas | Air Bag | Air Bag Duplo | Air Bag Lateral | Alarme | Alerta de Colisão | Alerta de mudança de faixa | Apoio de Braço | Ar Condicionado Digital | Ar-condicionado Dual Zone | Banco do Motorista com Ajuste Elétrico | Banco elétrico para passageiro | Bancos Dianteiros com Aquecimento | Bancos Elétricos Couro | Câmbio Borboleta | Câmbio Tiptronic | Câmera de ré | Central multimídia | Chave reserva | Conexão Bluetooth | Controle automático de descida | Controle de Estabilidade | Controle de Tração | Controle de Som no Volante | Desembaçador Traseiro | Direção Elétrica | Espelhos Elétricos | Faróis Auxiliares | Faróis de Neblina | Faróis de Xenon | Freio ABS | Frenagem automática de emergência | Indicador de temperatura externa | Limpador Traseiro | Luz Diurna de LED | Manual do proprietário | Paddle Shift | Painel Digital | Parachoques na Cor do Veículo | Rack de Teto | Relógio Digital | Retrovisores Elétricos | Revisões em dia | Rodas de Liga Leve | Sensor de estacionamento | Sistema de assistência em frenagem de emergência nas quatro rodas (BAS) | Sistema start-stop | Som | Tração 4x4 | Vidros Elétricos | Vidros Elétricos Dianteiro | Vidros Elétricos Traseiro | Volante Escamoteável | Câmbio Automático | Itens Opcionais Desembaçador traseiro Rodas de liga leve Vidro elétrico Abs Airbag Ar condicionado Alarme Controle no volante Kit multimídia Retrovisor elétrico Apoio de braço Banco elétrico Câmera de ré Direção elétrica Farol de neblina Farol de xenon Limpador traseiro Painel digital Porta malas automático Rack de teto Bluetooth Controle de tração Som original Câmbio borboleta Câmbio tiptronic Tração 4x4 Bancos dianteiros com aquecimento Espelhos elétricos Controle de estabilidade Faróis auxiliares Luz diurna de LED Relógio digital Alerta de colisão 7 Lugares Paddle shift Controle automático de descida Frenagem automática de emergência Alerta de mudança de faixa Indicador de temperatura externa Outras Informações Manual Chave reserva

Envie uma mensagem para que nosso consultor possa sanar suas duvidas. Venda de motos 0km, Semi Novas, Peças e Serviço de Oficina. TEMOS TODAS AS CORES MOTOR Com capacidade e desempenho ideais para o uso pelas ruas da cidade, o Agility 16+ 200i ABS possui motor 4 tempos com refrigeração à água, 163 cilindradas e 12,5 cv a 7.500 rpm, além de torque de 1,30 kgf.m a 5500 rpm. Ainda conta com sistema de partida elétrica e alimentação por injeção eletrônica, muito mais eficiente e econômica e que ainda ajuda a reduzir a quantidade de gases poluentes liberados no ar. SISTEMA DE FREIO Sistema de Freio ABS Adicionado para garantir maior eficiência e resposta rápida na frenagem, o sistema ABS nas duas rodas impede que elas travem, sendo bem mais eficaz que outros sistemas de frenagem, principalmente em ruas molhadas. Isso garante que você tenha maior controle da direção e consiga desviar rapidamente do obstáculo, reduzindo as chances de colisões e acidentes mais graves. Freio a Disco A segurança ainda é evidência com disco dianteiro de 260mm com pinça de 2 pistões e disco traseiro de 240mm também com pinça de 2 pistões, ambos com acionamento hidráulico. O sistema a disco é mais eficaz, pois não é suscetível a acumular água em seu interior, além de ter maior capacidade de resfriamento, já que seu formato aberto dissipa melhor o calor, evitando que o freio ferva. Cabos flexíveis em malha de aço Os cabos flexíveis em malha de aço com tecnologia aeronáutica garantem que o sistema de freio suporte a carga durante todo o dia, pois impede que eles se dilatem por aquecimento e percam a eficiência. É muito mais seguro e confiável que os modelos de cabo flexíveis em borracha que perdem a capacidade de frenagem quando estão superaquecidos. CONJUNTO DE SUSPENSÃO Desenvolvido para ajudar a reduzir os solavancos durante a pilotagem, o sistema de suspensão é composto por garfo telescópico com amortecimento hidráulico e mola helicoidal na parte frontal e balança articulada com dois amortecedores hidráulicos e mola helicoidal na traseira. Tudo isso irá ajudar a manter o pneu com maior contato com o solo e reduzir as vibrações que chegam até os braços do piloto, além de absorver melhor os impactos causados por vias danificadas. RODAS E PNEUS Novas rodas em liga leve de alumínio que contribuem para um manuseio ágil nas estradas. A roda dianteira Aro 16 foi desenvolvida visando o conforto e maior estabilidade durante a condução, seguindo as diretrizes de conforto e segurança que sempre andaram aliados à filosofia da Kymco. Encara melhor as irregularidades das ruas, apresentando desempenho para deixar a pilotagem mais tranquila. Já a roda traseira Aro 14 proporciona maior estabilidade durante a pilotagem. O pneu dianteiro 100/80-16 M/C sem câmara e traseiro 120/80-14 sem câmara apresentam maior aderência ao solo e durabilidade. AMPLO ESPAÇO PARA OS PÉS Sempre pensando no conforto e na melhor posição de pilotagem, o Agility 16+ 200i ABS foi projetado para ter uma direção confortável. A comodidade fica ainda maior com o amplo espaço de descanso para os pés, que foi desenvolvido sem a coluna central que atrapalha enquanto você está pilotando pela cidade. CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO A praticidade também foi lembrada pela Kymco. E já que é essencial pilotar o scooter usando capacete, o Agility 16+ 200i ABS possui armazenamento embaixo do banco que comporta 1 capacete ¾ e vem com bauleto de fábrica de 26 litros, onde é possível guardar um capacete modelo fechado tamanho padrão. BAULETO O Agility 16+ 200i ABS vem com bauleto de fábrica com capacidade de 26 litros, perfeito para guardar um capacete modelo fechado tamanho padrão ou outros pertences enquanto você estiver pilotando o scooter. BOCAL DE ABASTECIMENTO Bocal localizado abaixo do guidão para facilitar o abastecimento, você não precisa mais levantar o banco, é muito mais prático e eficiente. DESIGN Cada detalhe foi pensado para trazer uma nova visão de scooter urbano, mais moderno e estiloso. Apresenta linhas mais robustas e valorização das curvas esportivas. FAROL Excelente farol que proporciona iluminação ampla durante a noite, que também foi desenhado para completar todo o visual. LANTERNAS Mantendo o padrão de linhas modernas que compõem todo o design do scooter, as lanternas traseiras também são destaques nesse conjunto. ESCAPAMENTO Foi desenvolvido um escapamento com design esportivo e revestido em material que reduz a transmissão de calor. 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CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES câmbio DCT PRONTA PARA QUALQUER DESTINO. A versão Adventure Sports foi desenvolvida para maximizar a experiência em viagens, otimizando o conforto e a tecnologia sem abrir mão da capacidade off-road. Além dos pneus sem câmara (tubeless), a versão mais estradeira da Africa Twin conta também com um tanque de maior capacidade, protetores de manoplas, Protetor de cárter, cruise control e com suspensão eletrônica. O conjunto de freios ABS da nova CRF 1100L Africa Twin agora é integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit) e atua conforme os sensores de velocidade das rodas e os sensores que monitoram os seis eixos da moto. Além de oferecer a opção de desligar completamente o sistema, para uma pilotagem de alto nível, o novo sistema ABS oferece também dois modos separados de acionamento para conduções on-road e off-road, que trabalham integrados com os modos de pilotagem predefinidos para um melhor desempenho de frenagem em qualquer circunstância, mesmo em superfícies de pouca aderência. Ao longo das curvas, o Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda, considerando o ângulo de inclinação dos sensores de medição inercial, a desaceleração da moto e a taxa de deslizamento das rodas dianteira e traseira. Além disso, essa funcionalidade auxilia a frenagem em superfícies inclinadas, melhorando a pilotagem e trazendo mais segurança ao piloto. Para quem busca o que há de mais moderno em tecnologia, esta sofisticada transmissão é uma exclusividade imperdível da Honda em motocicletas. Assim como os câmbios borboleta dos carros esportivos, o sistema oferece trocas de marcha super-rápidas, permitindo ao piloto escolher entre três diferentes configurações, em que uma é manual e duas são automáticas.

Ar condicionado automático;Computador de bordo;Volante com botões de controle;Tela com multifunções 7,0 e 1;Tomada com saída 12 v dianteira e traseira;Sistema infotainment;MirrorLink, Google Android Auto e Apple Carplay;Freios ?Post- Collision Braking? (sistema de frenagem automática pós-colisão),Freios com ABS ?off road?;Sistemas ISOFIX;BAS (Sistema de Assistência à Frenagem);ASR (Controle de Tração);EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial);Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC);HDC (Hill Descent Control ou Controle Automático de Descida);HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida);Sistema de freios Post Collision Breaking (frenagem pós-colisão). Seu carro seminovo é comigo!! Consultor de vendas Eliel Alves na concessionária MEIRA LINS VOLKSWAGEN FORMAS DE COMPRA - Recebemos seu carro na troca com possibilidade de /

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