Marelli

Vendo painel de instrumentos gol g4 /Fox Painel completo com conta giros do motor e fundo branco,está com 94,383 km,OBS olhe se seu painel é compatível,fundo branco atrás e tem que ser da marca Magnet marelli,se for preto atrás do painel VDO esse painel não serve,somente Magnet marelli

Vendo um sensor MAF para Vectra Gsi e para Calibra com o motor C20XE. Comprei um da marca Euros usado e logo já comprei esse da Magneti Marelli no Ebay, prevendo que o Euros não iria durar muito tempo (durou apenas 1600 km). Como não consegui alguém que faça remap na minha injeção original, decidi colocar uma injeção programável, e por conta disto, não vou precisar mais do MAF. A peça esta zerada, fiquei até com dó de abrir a caixa de tão nova, tanto que fui abrindo e tirando fotos conforme mostrado nas imagens do anúncio. Decidi comprar esse Magneti Marelli porque a Bosch já não fabrica mais o 0280217106 e não confio nas outras marcas paralelas. Fique a vontade para tirar todas as dúvidas antes da compra!

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CVMV3002 – Cód. Orig.: F00099C127 Gol/Parati/Saveiro GOL 1.6 8V FURGÃO 2P - 2003/2004 GOL 1.0 MI 8V G.III 2P - 2003/2004/2005 GOL 1.0 MI 8V G.III 4P - 2003/2004/2005 GOL 1.6 MI 8V G.III 4P - 2003 GOL 1.8 MI 8V G.III 2P - 2003 GOL 1.8 MI 8V G.III 4P - 2003 GOL 2.0 MI 8V - 2P - 2003 GOL 2.0 MI 8V - 4P - 2003 GOL 1.0 MI 8V CITY G.III 2P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.0 MI 8V CITY G.III 4P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.6 MI 8V CITY G.III 2P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.6 MI 8V CITY G.III 4P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.0 MI 16V HIGHWAY G.III 4P - 2003 GOL 1.0 MI 16V PLUS G.III 2P - 2003/2004/2005 GOL 1.0 MI 16V PLUS G.III 4P - 2003/2004/2005 GOL 1.0 MI 8V PLUS G.III 2P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.0 MI 8V PLUS G.III 4P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.6 MI 8V PLUS G.III 2P - 2003/2004 GOL 1.6 MI 8V PLUS G.III 4P - 2003/2004 GOL 1.0 MI 16V 76CV POWER G.III 4P - 2003 GOL 1.0 MI 8V POWER G.III 2P - 2003 GOL 1.0 MI 8V POWER G.III 4P - 2003 GOL 1.6 MI POWER G.III 4P - 2003/2004 GOL 1.6 MI 8V POWER G.III 4P - 2003/2004/2005/2006 GOL 1.0 MI 8V SPECIAL 2P - 2003/2004/2005 GOL 1.0 MI 8V SPECIAL G.III 2P - 2003/2004/2005 GOL 1.0 MI 8V SPECIAL G.III 4P - 2003/2004/2005 GOL 1.6 MI 8V SPECIAL 2P - 2003 GOL 1.6 MI 8V SPECIAL 4P - 2003 GOL 1.0 MI 16V SPORT G.III 2P - 2003 GOL 1.0 MI 16V SPORT G.III 4P - 2003 GOL 1.0 MI 8V TREND G.III 2P - 2003 GOL 1.0 MI 8V TREND G.III 4P - 2003 GOL 1.0 MI 8V XTREME 2P - 2003/2004 GOL 1.0 MI 8V COPA G.IV 4P - 2004/2005/2006 GOL 1.6 MI 8V CITY G.IV 2P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.6 MI 8V CITY G.IV 4P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.0 MI 8V PLUS G.IV 2P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.0 MI 8V PLUS G.IV 4P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.6 MI 8V POWER G.IV 4P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.8 MI 8V POWER G.III 4P - 2005 GOL 1.8 MI 8V POWER G.IV 4P - 2005/2006/2007/2008/2009 GOL 1.0 MI 8V G.IV 2P - 2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012/2013 GOL 1.0 MI 8V G.IV 4P - 2006/2007/2008/2009/2010/2011/2012/2013 GOL 1.0 MI 8V CITY G.IV 2P - 2006/2007/2008/2009 GOL 1.0 MI 8V CITY G.IV 4P - 2006/2007/2008/2009 GOL 1.6 MI 8V COPA G.IV 4P - 2006

https://pecas.autus.com.br/Produto.aspx?CP=131570? CHEVROLET GM AGILE de 2009 a 2018CHEVROLET GM ASTRA de 1999 a 2002CHEVROLET GM BLAZER de 2001 a 2011CHEVROLET GM CELTA de 2003 a 2007CHEVROLET GM CHEVETTE de 1983 a 1995CHEVROLET GM CHEVY500 de 1983 a 1995CHEVROLET GM CLASSIC de 2003 a 2016CHEVROLET GM COBALT de 2013 a 2017CHEVROLET GM CORSA de 1999 a 2001CHEVROLET GM IPANEMA de 1996 a 1998CHEVROLET GM KADETT de 1989 a 1998CHEVROLET GM LUMINA de 1990 a 1995CHEVROLET GM MERIVA de 2002 a 2012CHEVROLET GM MONTANA de 2007 a 2018CHEVROLET GM MONZA de 1992 a 1996CHEVROLET GM OMEGA de 1992 a 1997CHEVROLET GM ONIX de 2012 a 2018CHEVROLET GM PRISMA de 2006 a 2012CHEVROLET GM S10 de 2012 a 2016CHEVROLET GM SPIN de 2017 a 2018CHEVROLET GM SUPREMA de 1992 a 1995CHEVROLET GM TIGRA de 1998 a 1999CHEVROLET GM VECTRA de 2006 a 2012CHEVROLET GM ZAFIRA de 2001 a 2012DAEWOO ESPERO de 1994 a 1997DAEWOO LANOS de 1997 a 2001DAEWOO Leganza de 1997 a 2002DAEWOO NUBIRA de 1997 a 1999FIAT BRAVA de 1995 a 2003FIAT DOBLO de 2005 a 2009FIAT IDEA de 2005 a 2010FIAT PALIO de 2004 a 2010FIAT PUNTO de 2007 a 2018FIAT SIENA de 2004 a 2011FIAT STILO de 2002 a 2011FIAT STRADA de 2003 a 2011

Radiador(marca de fábrica comprado em concessionária) utilizado por 2 meses por apresentar um pequeno vazamento na vedação da caixa lateral sanado por oficina credenciada.Estado de novo agora.Testado e aprovado.É compatível com os modelos abaixo: CÓD.GM 94.717.409 e 94.742.491 VECTRA COLLECTION 2.0 FLEXPOWER 8V AUT. 2011 ate 2011 VECTRA ELEGAN. 2.0 8V FLEX- AUTOMATICO 2009 ate 2011 VECTRA ELITE 2.0 8V FLEX- AUTOMATICO 2009 ate 2011 VECTRA ELITE 2.4 16V FLEX- AUTOMATICO 2009 ate 2009 VECTRA EXPRESSION 2.0 8V FLEX-AUTOMATICO 2009 ate 2011 VECTRA HATCH GT 2.0 8V FLEX- AUTOMATICO 2009 ate 2011 VECTRA HATCH GT-X 2.0 8V FLEX- AUTOMATICO 2009 ate 2011 ASTRA 2.0 8V AUTOMATICO FLEX 2009 até 2012

CABO VELA HONDA CIVIC 1.6 97/2000 =============================================== ----------------------------------------------------- SERVE NOS SEGUINTES VEÍCULOS: ----------------------------------------------------- ? HONDA CIVIC 1.6 97/2000 ----------------------------------------------------- CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO: ----------------------------------------------------- ? Marca: MAGNETI ? Código: CVMH0602 ? Código de Referência: CVMH0602 ----------------------------------------------------- CONTEÚDO DA EMBALAGEM: ----------------------------------------------------- ? 01 Unidade

Bomba de Óleo Câmbio Automatizado. I-Motion / Dualogic Magneti Marelli DR.0077127.D Peça nova e original Magnieti Marelli **** PEÇA NOVA COM GARANTIA **** Contato Telefones (11) 3876 6897 (11) 96288 3818 - Whatssap (11) 7878 1311 – (Id. 84*96154) NEXTEL G&R Peças Automotivas Estrada de Itapecerica, 910 sobreloja 05 CEP 05835-002 - SP/SP

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Acompanha: 1 estojo e 3 jogos de cabos. Função: Indicado no teste e manutenção do motor de passo (Magneti Marelli e Delphi), auxiliando na montagem e desmontagem do EMBOLO. Faz teste de atuadores da marcha lenta, linha Zetec (Ford) e GM (Vectra modelo antigo). Alimentação: 12 Volts.

BOBY/6C Testador do Corpo de Borboleta Eletrônico • Este equipamento envia sinais para teste e acusa o defeito, através de LED indicativo do Corpo de Borboleta. • Testa o motor ou bobina de acionamento da borboleta, abertura e fechamento e as pistas 1 e 2. • Os testes das pistas poderão ser efetuados de forma rápida (teste com sinais de emissão de um a um volt) ou "Teste de Precisão",através da tecla do equipamento Teste Automático onde são enviados sinais em milivolts, simulando uma leitura da abertura completa da borboleta passo a passo. Alimentação: 12 volts; Acompanha: 4 cabos e 2 adaptadores para testes – VDO, Bosch e Magneti Marelli; Cabos opcionais consulte: Classe A e Scenic. Aparelho usado em otimo estado.

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O ECUPROG foi desenvolvido por engenheiros eletrônicos que realmente entendem de testes e de eletrônica, por isso é mais popular e o mais vendido no Brasil. É o único do mercado montado em fábrica de eletrônicos em escala industrial e testados um a um em Jiga de teste, o que lhe confere qualidade superior e preço competitivo. O ECUPROG não utiliza métodos rudimentares e pouco robustos como “cola quente”, Araldite e placas de circuito impresso feitas a mão, como os demais simuladores de mercado. Além de simular os sensores da injeção eletrônica e de testar os sinais de atuadores, este equipamento pode ser utilizado na forma de kit, como quando se tem necessidade de conectar uma ECU ao IMOBILIZADOR (chaves), Body Computer (BC), BSI ou mesmo Corpo de Borboleta ou Pedal Eletrônico. O mesmo pode ser utilizado também para realizar testes no próprio veiculo, quando não se tem o cabo de bancada, ou ainda no auxilio à manutenção do sistema de injeção eletrônica. Neste avançado modelo PLUS, há novas facilidades inseridas no equipamento como: Potenciômetros no painel para ajuste individual dos sensores ACT, ECT e TPS Chave para acionar HALL 5V no lugar do Fase Diversos bornes no painel para acessar os sinais ajustados com multímetro Acabamento da traseira resinado Chaveamento para Glitch (simular centrais imobilizadas do grupo Volkswagem) Funcionalidades • É totalmente DIGITAL, ou seja, a geração de sinais de rotação por meio de microprocessador interno dedicado. • Único do mercado que possui o sinal de rotação com técnica avançada de GLITCH, que possibilita rodar algumas centrais ainda imobilizadas como AVI, AVP, 4BV, 4GV, etc. • Simula centrais que precisam de carga da bobina de ignição, com ou sem módulo de potência, presente em centrais modernas como linha FIAT FIRE (ex: 4AFB), GM Multec, VW ME 7.5.XX, entre outras; • Único que testa a atuação do Relé principal e do Relé de Bomba com carga real. • Simula os sinais de sonda lambda, MAP, MAF, Pedal do acelerador, TPS, ECT, ACT. • A seleção dos sinais de rotação por chave rotativa de alta durabilidade, assim, se a central estiver em curto circuito, a configuração do simulador não é perdida e não é necessário reconfigurar o simulador cada vez que resseta, agilizando e simplificando o seu uso. • O painel possui LEDs de indicação de polaridade, semelhante a canetas de polaridade, assim você consegue diagnosticar de maneira simples o funcionamento dos atuadores da ECU. • O painel traseiro mostra detalhadamente o que é cada pino, facilitando a conexão do simulador ECUPROG aos equipamentos, sensores e atuadores externos • Potenciômetros no painel para ajuste individual dos sensores ACT, ECT e TPS • Chave para acionar HALL 5V no lugar do Fase • Diversos bornes no painel para acessar os sinais ajustados com multímetro • Acabamento da traseira resinado • Chaveamento para Glitch (Possibilita também testar centrais em bancada, imobilizadas, do grupo Volkswagem, sem a necessidade de montar o kit de imobilizadores ou decodificá-las.) - exclusividade Engeprog • Possui década Resistiva interna e gerador independente de Tensão (0 a 5V) para simulação de sensores • Possibilita a atualização de novos sinais e características com a simples troca do chip-set; • Um dos únicos do mercado que simula o sensor de FASE SINCRONIZADO com o sensor de rotação, indispensável em alguns sistemas Fiat, Volkswagen e Renault; • Simula sinal MAGNÉTICO, HALL 12V, HALL 5V, HALL 60-2, FÔNICO 60-2, FÔNICO 60-2 + FASE, FÔNICO 36-1, e apto a futuros sinais; • O indicador do CODE é acionado tanto pela central de injeção quanto pela central de imobilizador se estiver conectada; • Além de testar o Aterramento dos sensores (enviado pela ECU) testa a alimentação 5 Volts dos sensores da ECU; • Testar o envio dos sinais do atuador de marcha lenta, através de LEDs de TESTE. Pode-se conectar o atuador no simulador e verificar o seu acionamento, tanto para atuadores MARELLI, DELPHI, BOSCH ou VISTEON/Ford; • Em centrais com acelerador eletrônico, pode-se conectar o pedal do acelerador e o corpo de borboleta para eventuais testes, • Pode-se conectar a qualquer scanner de injeção e visualizar os parâmetros da central no scanner, bem como ler e apagar a memória de avarias, ou realizar testes de acionamentos através do scanner; • Pode-se conectar a central de imobilizador, ou painel/code, e testar o kit de imobilizador junto com a ECU, ou mesmo viabilizar a formação de um kit em bancada; • Chaves LIGA/DESLIGA com LED (Liga, linha 30 e linha 15); • Painel intuitivo, de fácil operação e entendimento; • Tomada extra de alimentação, para conexão de lâmpada de polaridade, SCANNER ou osciloscópio; • Qualidade e acabamento. Consultar disponíbilidade de cores (bege ou cinza) disponíveis em estoque. Sinal de Rotação: Hall, Magnético, Fônica 60-2, Fônica 36-1, 60-2 hall, e Sinal de Fase Sincronizado. Ajuste de velocidade de 300 RPM a 9.000 RPM atinge rotação acima do corte do limitador de giro. Permite atualização para novos sinais. Sensores: Simula os sinais de Lambda, MAP, MAF, Pedal do acelerador, TPS, ECT, ACT Atuadores: Monitora todos os atuadores Relé principal, Relé da Bomba, Bobinas, Bico Injetor, Ventoinha, 5v de referência, Terra dos Sensores, com indicação de nível lógico alto e baixo H/L. Possui dispositivo interno que simula a carga e corrente elétrica dos Bicos, com o som característico dos bicos batendo. Conexões Externas: Permite conexão com Scanners, Imobilizador, Painel, BCM, BSI.

Código Original: IWM52300 Código Interno: RN 001631-X BICO INJETOR DE COMBUSTÍVEL - R19 RN / TWINGO (MAGNETI MARELLI) MARCA: PARALELA CONTATOS: TELEFONES: (11) 5812-4626 / 5817-9041 WHATSAPP: TIM (11) 94999-8000 / CLARO (11) 98989-7332 ENDEREÇO: Rua Coronel Luis Schimidt,136 - Vila das Belezas São Paulo/SP - CEP: 05841-130.

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