Potencia dlx

? PCX DLX ** 2019 *Versão:*DLX *Câmbio:*AUTOMÁTICO *POTÊNCIA:*150 *Combustível:* flex *Km:*17.000 *Opcionais:* ?Rodas liga Leve ?Toda em leds ?Freio a disco ?Partida stard stop ?Mecânica ok ?Ponto de transferir *?R$ 16.900,00* ? VENDO OU TROCO ? RECEBO ? CARRO ? MOTO ? ZAP E FONE (85) 989924624 ? * ACEITO CARTÃO COM ACRÉSCIMO 12X * *FINACIO PELO BANCO*

Esse painel possui display Blackout e permite uma leitura completa da moto a partir de inúmeras funcionalidades: hodômetro total e parcial, velocímetro, relógio, indicador de combustível e registro de consumo médio de combustível. Os modelos PCX SPORT, PCX DLX e PCX ABS possuem o sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens abruptas. Isso significa mais segurança, equilíbrio e controle para o motociclista durante a pilotagem. Já o modelo PCX CBS possui o sistema de freios CBS, que distribui de forma equilibrada a frenagem das rodas dianteira e traseira. A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado. Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina.

* IMPECÁVEL * RARIDADE * PNEUS NOVOS * APENAS 16 MIL KM * DIESEL Motorização: 2.5 Combustível: Diesel Potência (cv): 95Cv Torque (kgf.m): 85,71Kg/kgfm Velocidade Máxima (km/h): 155 Tempo 0-100 (s): 15,7 Consumo cidade (km/l): 8 Consumo estrada (km/l): 11 Câmbio: Manual de 5 marchas Tração: 4X4 Direção: Hidráulica Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos. Suspensão traseira: Eixo rígido. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

ÓTIMO CUSTO BENEFÍCIO - PARTIDA ELÉTRICA - CÂMBIO CVT - DESIGN ÚNICO - 15CV DE POTÊNCIA E 1.43KGFM TORQUE - ILUMINAÇÃO EM LED - PARTIDA ELÉTRICA - FREIOS ABS - MOTO COMPLETA - MELHOR CUSTO BENEFÍCIO - REVISADA E PERICIADA - ACEITAMOS TROCA MARCELO 41 9996O-5769 41 99605769 #yamaha #suzuki #kawasaki #dafra #trymph #honda #cg160 #titan #cbr #ninja #twister #mt03 #R3 #motosusadas #motoscuritiba #XT660 #tenere #bandit #750cc #600 #650 #900 #1050 #1200 #1600 #350 #500 #450 #160 #190 #125 #100 #bros #XRE #yamaha #suzuki #kawasaki #dafra #trymph #honda #cg160 #titan #cbr #ninja #twister #mt03 #R3 #motosusadas #motoscuritiba #XT660 #tenere #bandit #750cc #600 #650 #900 #1050 #1200 #1600 #350 #500 #450 #160 #190 #125 #100 #bros #XRE #1300 #raridade #reliquia #scooter #biz #motoeletrica #maioreconomia #custom #harley #davidson #hd #big trail #bike honda - yamanha - kawasaki - bmw - harley davidson - aprilia - ktm -ninja - cbr - cb 500 - xre 300 -tenere 250 - xt 125 - xt 660r - cb 300 - cb 1000 - cbr 900 -cbr 600 - ninja 400 - ninja 650 - suzuki - xlx - xl 350 - sahara 350 - cb 400 - cbr 450 - g 650 gs - gs 800 - xj6 - hornet 600 - cb 600 - dafra - kansas 150 - citycom 300 - maxsym 400 - downtown 300 - burgman - v strom - gsx-s1000 - gsx-s750 -yes 125 -intruder 125- dk 150 - chopper 150 - lindy 125 -hayabusa 1300 - bandit 650 ? s100 ? bmw ? aprilia ? mv agusta ? 1000 ? zx 10 R ? cb 1000 ?cg 160 fan, cg 150 titan, cg 160 titan, DR 160, rd 350, 750cc,1000cc, 1450cc, fat boy, super tenere

DESIGN MODERNO A PCX apresenta um design moderno, arrojado e cheio de estilo, acabamento de alta qualidade, presença onde estiver. FREIO ABS O modelo PCX DLX possue o sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens abruptas. Isso significa mais segurança, equilíbrio e controle para o motociclista durante a pilotagem. TECNOLOGIA IDLING STOP A PCX foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop, um sistema inteligente, econômico que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado. A PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Com a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso. A PCX é conectada. Por isso, no porta-luvas da moto há uma tomada 12 V para carregar seu celular. Especificações MOTOR Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina SISTEMA ELÉTRICO Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 5 Ah Farol: LED CAPACIDADE Tanque de Combustível: 8 Litros Óleo do Motor: 0,9 Litro DIMENSÔES Comprimento x Largura x tura: 1923 x 745 x 1107 mm Distância entre eixos: 1313 mm Distância mínima do solo: 137 mm Altura do assento: 764 mmPeso Seco: 126 kg CHASSI Tipo: Berço duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 220mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P

OBSERVAÇÕES S10 DLX a Turbo Diesel motor 2.8 MWM com uma potência de 132 cavalos, câmbio manual de 5 velocidades, som, interior com bancos em couro, capota marítima, Santo Antônio e rodas de liga leve… Consulte nossos vendedores para mais informações. Para troca, consulte-nos.