Retrovisor par original yamaha

Retrovisor original perfeito estado Par 60,00 no dinheiro Cada 30,00 no dinheiro Qualquer dúvida só chamar no zap ou liga 973176973

Compatível com Fazer 250 de 2007 a 2014 Lander 250 todas Tenere 250 Fotos reais, peças originais Yamaha

PAR DE PEDALEIRAS TRASEIRAS ORIGINAIS YAMAHA CONSULTE COMPATIBILIDADE DA PEÇA COM A SUA MOTO ENTREGA COM LOCAL A COMBINAR rd dt 200 150 lander tenere ténéré fazer ys 250 xt xtz 660 factor facto feser feise feiser ybr 125 neo crypton 110

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Rosca Yamaha Obs.: Para usar na 160 é necessário parafuso adaptador com rosca invertida

Retrovisor pra jet Yamaha VX 700/VX110 lado direito original

* Moto toda revisada * Escapamento original preparado(tenho um segundo par original guardado. * chave reserva. *A moto está toda original não tirei e nem coloquei nada que modificasse a sua característica. * não acompanha os capacetes das fotos.

Um par de retrovisor elétrico original do opala 87, 01 volante conforme foto e uma grade. vendo somente tudo junto para desocupar lugar.

  PREPARAÇÃO - REMAP PAULINHO SUPER BIKES    (de 115CV originais para 140CV!!!)     QUICK SHIFT PAULINHO SUPER BIKES   - Freios ABS - Modos de pilotagem - Escapamento Full Inox CS 3x1 (acompanha original) - Filtro esportivo K&N - Corrente Did dourada de competição - Coroa e pinhão Durag de aço 1045 - Protetor de motor - Slider da Stunt Cage Stunt Race - Farol full led importado - Amortecedor de direção Max Racing - Retrovisor esportivo (acompanha original) - Bolha original Yamaha - Envelopamento Teckwrap Matt Chorome Violet Purple (CARACTERÍSTICAS ORIGINAIS DA MOTO PRESERVADAS!!!)      * Manual e Chave Reserva.     * MAURO IMPORT´S MOTOS    * TRANSFORMANDO SONHOS EM REALIDADE!!!    * TROCAMOS POR MOTO E FINANCIAMOS.   (((ATENÇÃO)))   Devido a grande rotatividade em nosso estoque, orientamos que antes de nos fazer uma visita atrás de um anúncio em especifico, entre em contato com a gente (via fone/whatsapp) para certificar de que o veículo ainda se encontra sob nossos cuidados.    (Nos reservamos ao direito de possíveis erros de digitação)

cromado o anuncio refere-se ao par marca: pro tork cód. ee-105h medida da lente: 13 cm x 8,5 cm caracteristicas: - espelho retrovisor modelo original - design arrojado que garante visual personalizado - produzido com matéria-prima de alta qualidade - desenvolvido com a finalidade de dar ao condutor maior campo de visão

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

Par aba tanque original ! Detalhe do lado direito da pra vê na foto mais encaixe tá tudo perfeito ! Lado esquerdo intacta ! Sem detalhes ! Peças originais Yamaha ! 400$ ! 17-997742933 whatsapp

Yamaha Xtz 250 Ténéré Blueflex 2015/2016 Moto pouquíssimo rodada, apenas 24 mil km. Acessórios: ? Bolha estendida (tenho também a original); ? Protetor de carenagem com pedaleira; ? Protetor de Farol; ? Protetor de mão; ? Par de alto-falantes e intercomunicador (necessita reparo); ? Quatro faróis de milha ?led?; ? Descanso central Cavalete; ? Banco conforto Personalizado; ? Afastador de Alforje; ? Bauleto com grelha/rack superior; ? Encosto para o garupa; ? Para lama corta neve. Preço anunciado é o mínimo que eu aceito. Não abaixo mais. Estudo troca apenas por Yamaha XMAX ou Honda NC 750.

PAR DE ESPELHOS RETROVISORES MODELO CUSTOM NOVO UNIVERSAL PRETO FOSCO AJUSTÁVEL LENTE CONVEXA HASTE EM ALUMÍNIO, ROSCA 10MM HASTE 16 CM LENTE 19x8 CM OBS: PARA ROSCA YAMAHA DEVE-SE ADAPTAR ACOMPANHA NA EMBALAGEM : 1 PAR DE ESPELHO RETROVISOR (AMBOS OS LADOS) 2 PARAFUSOS DE FIXAÇÃO 2 ARRUELAS DE PRESSÃO 2 TAMPAS DE PARAFUSO PARA ACABAMENTO DA HASTE

RETROVISOR GVS MODELO BMW F800 ORIGINAL COM LENTE COMUM LADO DISPONÍVEL: - Direito - Esquerdo ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA: - Acompanha espelho com lente comum - Cor preta - Encaixe perfeito - Fácil instalação - Haste Preta - Maior campo de visão ao condutor - Ótimo acabamento - Peso igual ao modelo original MEDIDAS: - Comprimento da Haste: 14cm - Comprimento Total: 30cm - Medidas do Espelho (A x L): 9x14cm CONTEÚDO EMBALAGEM: - 1 Par de retrovisor para moto (Lado direito e esquerdo)