Riser grade

BMW R 1250 GS ADVENTURE TRIPLE BLACK 2021   A Moto foi utilizada apenas em viagens pelo Brasil, Uruguai e Argentina. Dono muito cuidados aplicou película protetora para preservar a carenagem.   Utilizada apenas no asfalto a moto está em excelente estado de conservação, sendo alguns diferenciais:   Todas revisões em dia na BMW GARANTIA de fábrica até 06/2024! Carenagem 100% íntegra, sem detalhes  Pneus novos (sem uso) Protetores de motor pintados de petro Riser Grade de radiador Base ampliada do descansa lateral Protetor de chassi  Manual Chave reserva   A moto está em exposição na Denali Motos em Itu - Sp. 

BMW F850 GS ADVENTURE PREMIUN CINZA 2019/2019  MOTO LINDA E EQUIPADA COM APENAS 8100 KM, PARTICULAR, UNICO DONO, CHEIA DE ACESSORIOS, COM 3 BAUS DA ALTRACKS NOVOS, EM ALUMÍNIO COM TRAVAS E FECHADURAS EM AÇO INOX, KIT DE GRAFISMO LINDOS PERSONALIZADOS.. A moto mais bonita e equipada do Brasil no estilo off road Adventure, revisada recentemente pronta pra vc curtir e passear tranquilamente  Pouquíssimo uso com apenas 8.100km e já feito revisão antecipado dos 10.000km, utilizo gasolina podium BR ou racing Shell proporcionando maior autonomia, desempenho e conservação  • Grade protetor farol, • Grade protetor faróis milha, • Grade protetor pisca dianteiro, • Grade protetor pisca traseiro, • Grade protetor reservatório freio, • Scam riser de guidão, • Película painel TFT Anti-reflexos, • Kit adesivos Alltracks Rally, • Conjunto de Malas Alltracks, Venha conferir.: Rua Waldomiro Aranha Neto, 33 Bairro: Jardim Helena   Americana -SP     Contato.: (19)3478.7006 WhatsApp.: (19)996080067    Philipe    l i g u e: (1 9)  3 4 7 8 7 0 0 6

BMW F850 GS ADVENTURE PREMIUN CINZA 2019/2019    Modelo (A D V E N T U R E) MOTO LINDA E EQUIPADA COM APENAS 8100 KM, PARTICULAR, UNICO DONO, CHEIA DE ACESSORIOS, COM 3 BAUS DA ALTRACKS NOVOS, EM ALUMÍNIO COM TRAVAS E FECHADURAS EM AÇO INOX, KIT DE GRAFISMO LINDOS PERSONALIZADOS.. A moto mais bonita e equipada do Brasil no estilo off road Adventure, revisada recentemente pronta pra vc curtir e passear tranquilamente  Pouquíssimo uso com apenas 8.100km e já feito revisão antecipado dos 10.000km, utilizo gasolina podium BR ou racing Shell proporcionando maior autonomia, desempenho e conservação  • Grade protetor farol, • Grade protetor faróis milha, • Grade protetor pisca dianteiro, • Grade protetor pisca traseiro, • Grade protetor reservatório freio, • Scam riser de guidão, • Película painel TFT Anti-reflexos, • Kit adesivos Alltracks Rally, • Conjunto de Malas Alltracks, Venha conferir.: Rua Waldomiro Aranha Neto, 33 Bairro: Jardim Helena   Americana -SP     Contato.: (19)3478.7006 WhatsApp.: (19)996080067    Philipe    l i g u e: (1 9)  3 4 7 8 7 0 0 6

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

BONNEVILLE T120 BLACK 2018 Moto revisada a menos de 500 km na Css Triumph CWB (Revisão de 2 anos). Está com 10.814 km rodados, manual, chave reserva, nunca sofreu queda, muita integra e bem cuidada. Está com o IPVA 2021 QUITADO. Fico a disposição para levar a seu mecânico de confiança, fazer perícia/ laudo cautelar e afins. Segue uma breve relação dos acessórios: - ponteira costumer (acompanha ponteira original) - manta térmica - protetores de motor - slider bengala frontal - paralama reduzido (acompanha o original) - Bolha - Grade Farol (acompanha aro original) - tank pad - emblema black do tanque (acompanha original) - capa de parafusos motor - peças pintadas em preto fosco - bagageiro original triumph - Pneus Scorpion Trail II (Praticamente 0) - Farol auxiliar LED AMARELO - Capa Impermeável - Lentes piscas transparentes - riser - e outros acessórios. Fico a disposição para eventuais esclarecimentos. Analiso trocas.

HIMALAYAN 2021 TOTALMENTE EQUIPADA, COM APENAS 990KM RODADOS!. Moto impecável. Sem nenhum detalhe. Na garantia (2 anos). Mais de R$ 8.000,00 em acessórios (descritos abaixo com valor que foi pago) ACESSÓRIOS (já inclusos no valor, apenas coloquei ao lado o valor que paguei). Kit de baús e bagageiros refroçados Livi (laterias e superior) - R$ 3.500,00 . Bolsas de viagem em lona inpermeável para viagem que encaixam dentro dos baús Livi - R$ 300,00 . Encosto para garupa Livi - R$ 150,00 . Protetor de motor e com pedaleira Livi - R$ 600,00 . Grade/ Protetor de Farol Chapam - R$ 290,00 . Defletor / prolongador de bolha - R$ 120,00 . Guidão Anti-impacto Royal Enfield - R$ 1.200,00. Protetor de mão e riser de guidão Scam - R$ 480,00 . Antena - R$ 50,00 . Barra de fixação de GPS Rosart - R$ 250,00 . Suporte para celular com tomada USB - R$ 150,00 . Lâmpada de led - R$ 100,00 . Kit farol de milha LED - R$ 200,00 . Protetor fluído de freio e burrinho Rosart - R$ 640,00   . Adesivo protetor de motor - R$ 80,00 VENDA APENAS COM TODOS OS ACESSÓRIOS! CASO QUEIRA UMA HIMALAYAN PARA EQUIPAR, ESSA É A MELHOR OPORTUNIDADE!  

Mais opcionais: Remap El Camino stage1, Filtro Arlen Ness, Escape Vancehines ShortShots, suporte de placa lateral Skull Custom, Guidon Z-Bar, relocador painel lateral, relocador de pisca, riser com painel integrado, manoplas Biltwell, grade farol em alumínio.

BMW R 1200 GS 2017 / 2017 Triple Black  Revisada na Concessionária BMW (com 23.981KM) Manutenção do eixo cardã em dia Vendo com os acessórios  Protetor do farol Protetor de Cilindro Original e Protetor de Cabeçote Protetor de Carter em aluminio Protetor de mão Barkbuster com alma em aluminio (Importado) Riser de guidão  Pedaleiras do piloto maiores / Base do descanso GIVI Grade do radiador em aluminio  Base para Bauleto e falange da mala tanque GIVI Manual e chave reserva  A moto se encontra na Zona Sul do Rio de Janeiro Não aceito troca Motivo da venda: falta de uso 

Vendo BMW F GS850 2019/2020. Sou único dono, então, sem quedas, sinistros, e qualquer questão que desabone. Revisões feitas na TOP Car Floripa, comprei em 17/06/20. Quitada, sem débitos, multas e doc. 21 pago. Itens de série: -04 modos de pilotagem (enduro pro, rain, Road e Dynamic); - banco Conforto original - kit baixo original de fabrica - acendimento automático do farol - protetor de manopla original BMW - ABS pro - aquecimento de manoplas em 3 níveis Enfim uma BMW completassa! °°° não tem painel tft, porém todos os demais comandos trip a,b..consumo, temperatura e os 4 modos de pilotagem que só tem na versão adventure enfim...duvido outra na mesma configuração. Acessórios que acompanham: - bau alumínio 50L - riser de guidão - afastador de alforges laterais - bolha alta (bolha original inclusa) - suporte GPS - protetor de farol (grade) - corta pipa - protetor de motor - faróis auxiliares 60w -jogo extra de pneus Michelin Anakee (o que vem nela de fabrica) com menos de 2.000km. Motivo da venda: pouco uso. Moto na pedra branca, palhoça.

VENDO R 1200 GS Triple Black 2017   2017 / 2017 Revisada na Concessionária BMW (com 23.981KM) Manutenção do eixo cardã em dia Vendo com os acessórios  Protetor de Cilindro Original e Protetor de Cabeçote Protetor de Carter em aluminio Protetor de mão Barkbuster com alma em aluminio (Importado) Riser de guidão  Pedaleiras do piloto maiores / Base do descanso GIVI Grade do radiador em aluminio  Base para Bauleto e falange da mala tanque GIVI Manual e chave reserva  A moto se encontra na Zona Sul do Rio de Janeiro Não aceito troca Motivo da venda: falta de uso   PREÇO R$70.000,00 (valor com os acessórios)

Tiger 800 xc / 2015, moto impecável, com 70mil km, com bolha fume maior, suporte maior de pé lateral, pneu novo na traseira, na dianteira meia vida, grade no foral dianteiro, pra evitar pedras, riser inclinado pro guidão, proteção de motor lateral e embaixo, suporte pra caixa lateral, base de caixa da givi traseira, moto revisada a 4 meses, toda lubrificada, só andar! Documento em em dia 2021 pago.