Torre amortecedor dianteiro esquerda

https://sportcar.k2t.me/?route=product/product&product_id=118812 COMPRE COM GARANTIA, QUALIDADE E PROCEDÊNCIA. - TODOS PRODUTOS SÃO USADOS E ORIGINAIS - GARANTIA DE 90 DIAS Antes de efeituar sua compra verifique se realmente e o produto que você necessita, compare as fotos, numeração do produto e suas características na ficha técnica. Temos um time especializado para atendê-lo e tirar todas suas dúvidas, faça sua pergunta !!! estaremos respondendo o mais breve possível! Os FRETES de devolução das compras efetuadas por engano ou de forma equivocada serão por conta do COMPRADOR. DICAS IMPORTANTES: - Lado esquerdo lado do motorista / lado direito lado do passageiro. - A instalação sempre deve ser realizada por um profissional especializado, não nos responsabilizamos por má instalação ou uso indevido. BOAS COMPRAS!!!! SPORT CAR AUTO PEÇAS LOJA 2 - VILA GUMERCINDO - SÃO PAULO-SP

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Torre Amortecedor Com Montante Dianteiro Esquerdo Kia Cerato 1.6 16v Com Abs (GP33233) 2009 2010 2011 2012 2013 Original Cofap * TIRE TODAS SUAS DUVIDAS NO CAMPO DE PERGUNTAS, ANTES DE FINALIZAR A COMPRA * GARANTIA 3 MESES. EMPRESA: Elite Auto peças - Itapema - SC VALOR SOMENTE DO PRODUTO, NÃO INCLUSO COMPONENTES E ACESSÓRIOS.

IMPORT PEÇAS Empresa Importadora e distribuidora de peças de origem EUA / EUROPEIAS / ASIATICAS, atuando no Mercado desde 1999. Produto: Bieleta Da Suspensão Dianteiro (Esquerda) Aplicação: MERCEDES SLK-200 / SLK-250 / SLK-300 / SLK-350 2011... SLC-180 / SLC-200 / SLC-250 / SLC-300 2016... FORMA DE ENVIO: Consulte o frete de sua localidade no campo chat. GARANTIA: 3 meses de acordo com nossa política de troca, garantia e devolução. Apenas produtos com defeito de fabricação são cobertos pela garantia. Os mesmos serão inspecionados por equipe especializada para constatar o defeito, (DEVERÁ SER ENCAMINHADO EM SUA CAIXA DE ORIGEM CONFORME ENVIADO). DIFERENCIAL: Somos importadores e distribuidores. Especializados no seguimento de peças EUA / EUROPEUS / ASIATICOS, em nossas instalações há consultores técnicos com ampla experiência e treinamento. Utilizamos ferramentas técnicas e exclusivas, como catálogos eletrônicos da própria montadora, para confirmar a compatibilidade da peça ao seu veículo. TEMOS OUTRAS PEÇAS PARA SEU VEÍCULO: Amortecedor Dianteiro, Kit de Batente e Coifa, Coxim do Amortecedor, Pivô, Bucha da Bandeja, Bieleta, Barra Axial, Terminal Direção, Barra Axial, Etc. Consulte o campo de chat. Peça sujeita a variação de acordo com o número do chassi. Compre peças automotivas na IMPORT PEÇAS ? Loja física, aqui você encontra peças automotivas da melhor qualidade, uma verdadeira loja para automóvel. Fones: (61) 3327-7100 / 9.8429-8055 / 9.8429-8123 Orçamento express

Lâmpadas de xenon e reatores originais do Kia Cadenza Somos especializados e exclusivos em Kia Cadenza Siga nossa página no Instagram @cadenza.rs WhatsApp (51)9 8154-5244 Temos tudo que precisar: - farol direito - farol esquerdo - parachoque - grade frontal superior cromada - grade frontal inferior - capô - farol de milha direito - farol de milha esquerdo - esguicho de farol - brucutu - paralama direito - paralama esquerdo - parabarro dianteiro direito - parabarro dianteiro esquerdo - alma de aço - mini frente - radiador - condensador - ventoinha - caixa transmissão de câmbio - caixa setor de direção - motor - cabeçote - válvula - pistão - biela - virabrequim - cárter - comando de válvulas - kit corrente de comando - polia - coletor - catalisador - bomba de combustível - bomba de direção hidráulica - bomba de água - alternador - motor de arranque partida - compressor ar condicionado - coxim - amortecedor dianteiro - amortecedor traseiro - molas dianteiras - molas traseiras - coxim amortecedor - rolamento amortecedor - batente - coifa - calço - montante - agregado - manga de eixo - pinça de freio - semi eixo - homocinetica - carcaça válvula termostatica - bico injetor - flauta - injeção eletrônica - kit code - kit módulo - chave presencial - parabrisa - kit airbag - painel de instrumentos - kit som original - rádio - moldura - display - banco de couro - trambulador - volante - teto solar panorâmico duplo - lanterna esquerda - lanterna direita - tampa traseira - aplique moldura plástica - friso cromado - parachoque traseiro - suspensão - rodas - escapamento surdina - porta - vidro - pestana - comando ETC ETC ETC

TOWNER júnior effa 02 portas Ano (2010-2012) cara chata, farol chinês ? Alternador towner $ ? Amortecedor dianteiro com molas $ ? Bico injetor $ ? Bobina de ignição $ ? Boia da bomba de combustível $ ? Caixa do filtro de Ar $ ? Cardan Curto $ ? Central de injeção $ delphi 960 ? Cilindro Mestre $ ? Coletor $ ? Comando de farol de milha $ ? Comando de pisca alerta $ ? Conjunto de pedal $ ? Corpo borboleta $ ? Difusor $ ? Farol dianteiro towner $ ? Hélice da Ventoinha ? Hidrovacuo towner $ ? Jumelo $ ? Kit de embreagem $ ? Maçaneta towner $ ? Moldura dos interruptores $ ? Motor do limpador $ ? Painel de instrumento $ ? Pastilhas $ ? Porta direita dianteira ? Porta esquerda dianteira towner $ ? Reservatorio $ ? Roda $ ? Sonda Lambda $ RETIRADA NO LOCAL Maiores Informações sobre essa e outras da linha da Chery que também trabalhamos. Contato pelo chat Chat ou (61)993610167 Zap IMPÉRIO DAS MÁQUINAS (61)32733128 A Oficina fica no Condomínio Privê, na Rua 01 Modulo Lote 04

.:: Yamaha XV 535 Virago::. Apresentação A Virago 535 é uma motocicleta estilo custom fabricada pela Yamaha como um produto global. No Brasil temos as versões nacionais e importadas, sendo elas basicamente a mesma moto. As diferenças são o guidão, que no caso da americana é reto, descanso lateral em que algumas europeias são pretos, velocímetro e a única alteração no motor é que a japonesa possui um sensor anti-detonação na linha do óleo, escondido sob a gota esquerda sob o tanque. Por ser um produto global, o mercado é muito bom e encontrar peças não é difícil, principalmente para quem mora nas capitais. Este anúncio se trata de um modelo nacional. Por que não uma Shadow? A 535 é a concorrente direta da Shadow 600, mas é mais potente que a Shadow 750. O consumo é melhor, a performance é melhor, o conforto é parecido. Vantagem da Shadow é que o som é mais bonito, mas concurso de beleza é questão de gosto. Performance - Esta motocicleta cumpre a prova 0-100 em 7 segundos, aferido pelo aplicativo Torque Pro. A mesma aceleração de quando a moto era nova, mostrando bom estado de conservação. - A velocidade máxima alcança facilmente os 150km/h, mas é possível chegar em 160km/h na reta. Fiz uma vez para testar, mas o motor esgoela e eu tenho dó. A moto é mantida a leite com pêra. - O consumo deste modelo é excelente devido à ótima manutenção, regulagem e combustível. Resido no centro de São Paulo, onde se para em todos os semáforos. Meu consumo urbano é sempre 16km/l ou melhor. Rodoviário 24km/l. Recorde rodoviário 30km/l. Todos os abastecimentos da moto são registrados em uma planilha de Excel que criei desde que comprei a moto. Tenho anotados todos os postos em que abasteci, tipo de combustível, preço,rodados e principalmente foto da bomba e odômetro para prova. Manutenção - Sou engenheiro e metódico. Cuido da motocicleta como manda o manual. Não tem nada pra fazer de imediato. - Óleo utilizado Motul e uma vez experimentei o Yamalube. O dono anterior também utilizava Motul. Cardã lubrificado e óleo tem mais 5000km pra rodar. O procedimento da troca do óleo é similar à do motor, da pra fazer em casa. O manual de serviço oficial é bastante detalhado e mostra o passo à passo, inclusive ilustrado. O serviço também pode ser realizado em qualquer oficina e leva poucos minutos, diferente de lubrificar corrente e trocar kit relação. Comprovo o bom funcionamento do meu cardã no ato da compra. - Os pneus estão muito bons. O traseiro tem apenas 2000rodados e o dianteiro 5000km. - Bateria Moura trocada em Agosto 2018. Sem sinais de desgaste. O pólo positivo rachou. Este é um defeito da marca Moura, conforme se prova no Reclame Aqui. Isto não afeta o uso. A água nunca secou, as placas nunca colaram, e como a moto liga muito fácil, a bateria está em ótimo estado. - Todos os parafusos do motor trocados por equivalentes idênticos, em inox. Bem como demais parafusos que troquei. - Bengala teve o óleo e retentores trocados em Janeiro 2020. Óleo Motul. - Velas em bom estado. No ato da compra posso retirar se quiser. A cor das velas é um forte indicativo da qualidade do motor. - Discos de embreagem muito bons. Estão com 10 milrodados. Não patinam, não estão no final da regulagem. - Instalei um tacômetro (conta giros) para ver a saúde do motor e mantê-lo sempre ajustado. Não foi cortado nenhum fio na instalação e a remoção é muito fácil se assim o desejar. - Carburadores equalizados com equipamento apropriado, que acompanha a moto! Equalizo a moto a cada 5000km, e o ajuste neste tempo é mínimo. - Bomba elétrica instalada. Acompanha à vácuo se preferir. - Caixa de direção da Rugatta, sem calos, trocada à menos de 8 mil km. Serviço bem feito. - Cabos trocados em 2019. Utilizei os da Grua Racing que são mais grossos que os originais. Os originais acompanham em bom estado se preferir. - Trocados os diafragmas do carburador. Originais Yamaha! Acompanha um par de pistonetes originais. Os antigos estavam bons e já acomodados nas ranhuras. Optei por não trocá-los. - Tive que recapar os bancos, pois um gato que frequenta a garagem dorme na moto e arranhou com as unhas. Tenho as capas de couro originais guardadas com os botões se preferir, mas achei o tecido anti-derrapente bem mais confortável. Recomendo manter. Acessórios A moto vai com todos os acessórios. - Sissy bar original ano 2000. Alto e confortável. - Sissy bar original ano 1994. Seguro e mais robusto, design esportivo, como se vê na foto da montanha russa. - Alongador de sissy bar. Deixa mais alto principalmente para o uso de alforje central do tipo baú (não acompanha). - Duas bandejas do Sissy bar para instalação do alforje central. Uma da Dalavas e uma que mandei fazer em Inox, com desenho de caveira. Usinado em CNC e cortado à laser, sem solda. - Alforje central da Val Custom. - Alforje solo. - Riser de guidão. Item RARO. - Bolha para brisa da Motovisor. - Retrovisor de ponta de guidão. Os originais estão instalados. - Bomba à vácuo original Mikuni. Está com a elétrica instalada. - Suporte de celular para guidão. - Abafadores originais. - Disjuntor corta corrente para preservação e segurança. Nenhum fio cortado. Modificação pode ser revertida em minutos e não é uma peça fundamental. Instalei para meu conforto. Serviço bem feito. - Amortecedores da CB 500. Tenho duas hérnias de disco na coluna. Coloquei estes amortecedores por necessidade. Não gosto da estética, mas ficaram excelentes. Acompanha os amortecedores originais, facilmente instalados também. - Pedaleiras plataforma para o garupa Dalavas (as originais estão na moto). Documentos - Todos os documentos em dia. - Não deve mais pagar IPVA ano que vem. - Moto no meu nome, recibo em branco. - Não deve nada. - Levantei na vistoria a ficha de donos anteriores e comprovo que a moto não passou por leilão. - Notas fiscais: Pneu, setas, lâmpadas, pastilha, fluído de freio, bateria, arroela de dreno, gaxeta do escape (anel de fogo) original, parafusos, óleo de bengala Motul, óleo de motor, filtro de combustível, velas NGK, alavanca embreagem original, discos de embreagem, caixa de direção, amortecedor, kit cabos, bombas elétrica e vácuo. Defeitos - Quando comprei a moto ela veio com um par de alforjes rígidos que riscaram o para lamas. Precisa pintar, mas não estão quebrados, nem foram furados para fixação de alforjes laterais como se faz. Pode envelopar ou mandar pintar. Orcei o serviço em R$250,00, mas fica por sua conta se vai fazer. - A moto respira óleo. Não vaza, não desce o nível, não tem que completar o óleo e o probleminha já foi identificado. Tem que trocar um o-ring da grade de óleo inferior. Farei isto na próxima trocar de óleo, pois tem que drenar. Se n vender a moto até a próxima troca eu mesmo farei. Custa R$25,00. Todas as Viragos apresentam isso e é uma peça de desgaste normal. - A placa está feiosa, mas bem fixada. Independente disso pelas novas leis a troca da placa seria obrigatória de qualquer forma no ato da transferência, então não faz diferença. - Retirei os abafadores, que estão guardados. O escapamento da Virago é uma peça complexa. É do tipo 2x1x2 e possui uma caixa de ressonância (a famosa marmita) em seu curso. Retirar o abafador deixa o som mais grave e levemente mais alto. Nada comparado com um escape direto (que já usei na moto, mas era muito escandaloso). Pode ressoldar o abafador se preferir, que já está com a manta original também. Eu recomendo o escapamento da ACS, que fica show, mas é gosto também. Considerações Moto filé, muito bem cuidada. Vai pra qualquer lugar. Não tem gambiarra. Uso no dia a dia em São Paulo. Pego corredor sem problemas. Muito boa na estrada tmb. Mantém 50km/h de quinta marcha e vai com bom torque até o final. Performance da moto está excelente e o consumo invejável. Poder ser usada como primeira moto se o piloto tiver responsabilidade. Fácil de guiar, centro de gravidade baixo, assento baixo. Pode ser utilizada por pessoas de baixa estatura. Bato qualquer concorrente. Pode mandar o anúncio que a gente conversa. Tá curioso? Quer ver a moto? Mande uma mensagem que a gente marca.

4 grampo do suporte do parachoque de ferro as 4 unidades original 200,00 2 moldura da grade do milha original lado esq.direito 800,00 2 milha marca valeo 500,00 1 tampa do parachoque superior lado esquerdo 600,00 2 grade do milha lado esquerdo. Direito original 900,00 1 seta lado esq.led. original germany 3,500 1 Reator farol 2,500 1 Farol completo 19,000 1 tampa do farol original lado esquerdo 300,00 4 sensor estacionamento dianteiro ou presença 1,000 1 seta superior esquerda led 1,000 1 amortecedor capô 500,00 1 acabamento tampa do motor 500,00 1 moldura inferior paralama 500,00 1 acabamento central painel 650,00 1 motor do farol original 800,00 1 Emblema do volante original 250,00 1 moldura inferior paralama 500,00