Zero rpm

À primeira vista, o que chama atenção na Zero é o fato de esteticamente ser muito semelhante a uma moto convencional. A versão Dual Sport avaliada segue o estilo trail, com aptidões para enfrentar terra e asfalto, e conta com rodas de aro 17” (dianteira) e 16” (traseira). No Brasil, os pneus da DS são voltados para pisos pavimentados, enquanto nos Estados Unidos a moto conta com pneus de uso misto. Para entrar em movimento, a Zero está equipada com motor elétrico que, de acordo com a marca, alcança 25 cavalos de potência máxima a 3.050 rpm e 6,01 mkgf a 3.050 rpm. Estes números são similares, e até superiores, aos encontrados em motos de 250 a 300 cm³. O principal diferencial é o silêncio quase absoluto. Há apenas um pequeno zunido, que aumenta à medida que a velocidade cresce. Vibrações não existem, tanto que as pedaleiras nem precisam ser emborrachadas. A falta de barulho merece uma atenção a mais do usuário, pois pedestres, motoristas e mesmo motociclistas podem não notar a aproximação da Zero. Outra diferença é que, ao primeiro giro do acelerador, a Zero começa a andar com timidez, mas, à medida que a velocidade aumenta, a força do motor aparece, sendo suficiente para alcançar as velocidades limites dentro das cidades. A marca divulga que a DS pode atingir velocidade máxima de 105 km/h. Durante o teste, foi possível comprovar que a moto alcança com facilidade 90 km/h, o suficiente, por exemplo, para vias expressas nas cidades brasileiras. Autonomia da motocicleta é de até 80km a recarga é bivolt 110/220volts, por 4 horas. Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/10/primeiras-impressoes-zero-ds-eletrica.html Site fabricante: http://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/2010/features.php

O que chama atenção na Zero é o fato de esteticamente ser muito semelhante a uma moto convencional. A versão Dual Sport segue o estilo trail, com aptidões para enfrentar terra e asfalto, e conta com rodas de aro 17” (dianteira) e 16” (traseira). Os pneus da DS são voltados para pisos pavimentados. A Motocicleta Zero está equipada com motor elétrico que, de acordo com a marca, alcança 25 cavalos de potência máxima a 3.050 rpm e 6,01 mkgf a 3.050 rpm. Estes números são similares, e até superiores, aos encontrados em motos de 250 a 300 cm³. O principal diferencial é o silêncio quase absoluto. Há apenas um pequeno zunido, que aumenta à medida que a velocidade cresce. Vibrações não existem, tanto que as pedaleiras nem precisam ser emborrachadas. A marca divulga que a DS pode atingir velocidade máxima de 105 km/h. Durante o teste, foi possível comprovar que a moto alcança com facilidade 90 km/h, o suficiente, por exemplo, para vias expressas nas cidades brasileiras. Autonomia da motocicleta é de até 80km, bateria litium, a recarga é bivolt 110/220volts, por 4 horas. Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/10/primeiras-impressoes-zero-ds-eletrica.html Site fabricante: http://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/2010/features.php

O que chama atenção na Zero é o fato de esteticamente ser muito semelhante a uma moto convencional. A versão Dual Sport segue o estilo trail, com aptidões para enfrentar terra e asfalto, e conta com rodas de aro 17” (dianteira) e 16” (traseira). Os pneus da DS são voltados para pisos pavimentados. A Motocicleta Zero está equipada com motor elétrico que, de acordo com a marca, alcança 25 cavalos de potência máxima a 3.050 rpm e 6,01 mkgf a 3.050 rpm. Estes números são similares, e até superiores, aos encontrados em motos de 250 a 300 cm³. O principal diferencial é o silêncio quase absoluto. Há apenas um pequeno zunido, que aumenta à medida que a velocidade cresce. Vibrações não existem, tanto que as pedaleiras nem precisam ser emborrachadas. A marca divulga que a DS pode atingir velocidade máxima de 105 km/h. Durante o teste, foi possível comprovar que a moto alcança com facilidade 90 km/h, o suficiente, por exemplo, para vias expressas nas cidades brasileiras. Autonomia da motocicleta é de até 80km, bateria litium, a recarga é bivolt 110/220volts, por 4 horas. A motocicleta está com IPVA e seguro obrigatório pagos, licenciada e emplacada por SP/SP. Documentação em dia, em meu nome. Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/10/primeiras-impressoes-zero-ds-eletrica.html Site fabricante: http://www.zeromotorcycles.com/zero-ds/2010/features.php

tipo: ohc, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. cilindrada: 162,7 cc potência máxima: 14,9 cv a 8.000 rpm (gasolina) / 15,1 cv a 8.000 rpm (etanol) torque máximo: 1,40 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) / 1,54 kgf.m a 6.000 rpm (etanol) transmissão: 5 velocidades sistema de partida: elétrico diâmetro x curso: 57,3 x 63,0 mm relação de compressão: 9,5: 1 sistema alimentação: injeção eletrônica pgm fi combustível: gasolina e/ou etanol tanque de combustível: 16,1 litros Óleo do motor: 1,2 litro tipo: diamond frame suspensão dianteira/curso: garfo telescópico / 135 mm suspensão traseira/curso: dois amortecedores / 106 mm freio dianteiro/diâmetro: a disco / 240 mm freio traseiro/diâmetro: a tambor / 130 mm pneu dianteiro: 80/100 -18 pneu traseiro: 100/80 -18

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XRE 300 Adventure 2022 0 km Linha Completa Honda ZeroFinanciamento Entrada de R$ 7.000,00 + 48x R$ 727,00 Entrada de R$ 10.000,00 + 36x R$ 721,00 Temos outros planos. Temos disponível todas versões do modelo XRE. Cores e preços de acordo com cada versão. FICHA TÉCNICA: -Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar -Cilindrada: 291,6 cc -Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol) -Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol) -Transmissão: 5 velocidades -Sistema de Partida: Elétrico -Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm -Relação de Compressão: 9,0:1 -Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI -Combustível: Gasolina e/ou Etanol Formas de pagamento: * A Vista * Financiamento com ou sem entrada em até 48x * Consórcio * Cartão de Crédito Financiamento direto de Fábrica e Bancos parceiros. Sujeito a análise de crédito. Oferta válida enquanto durar o estoque. Fone:(62) 9 9947-9027 (WHATSAPP) (62) 3911-0607 // (62) 3911-0137

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Z 900 Green 2022 Zero KM Valor: 59.990,00 Controle de tração Kawasaki Seleção do modo de potência Modos de pilotagem integrados Painel TFT Conectividade com smartphone Iluminação totalmente LED Potência máxima 125 cv a 9.500 rpm Torque máximo 10,1 kgfm a 7.700 rpm Tipo de motor Quatro cilindros em linha com refrigeração líquida, 4 tempos Cilindrada 948 cc Diâmetro x curso 73,4 x 56,0 mm Taxa de compressão 11,8:1 Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas Sistema de combustível Injeção electronica ø36 mm x 4 com válvulas de aceleração duplas Ignição Digital Partida Elétrica Lubrificação Lubrificação forçada com cárter úmido Transmissão 6 velocidades, retorno ACEITAMOS SUA SEMINOVA FINANCIAMOS NO BANCO DE SUA PREFERENCIA ACEITAMOS SUA CARTA DE CRÉDITO DE CONSÓRCIO *ACEITAMOS CARTÕES EM ATÉ 36X NO CRÉDIARIO OU ATÉ EM 12X COM JUROS * Obs:Não aceitamos promissória, não aceitamos carros como entrada ! Jamillys Silva - CONSULTORA KAWASAKI (83)98677-2869 TELEFONE E WHATSAPP TOKYO JOÃO PESSOA (83) 3244-4445 AV Duarte da Silveira, 519 - Centro TOKYO RECIFE (81) 3125-4455 Av. Mal. Mascarenhas de Morais, 1776 - 3 ? Imbiribeira INSTAGRAM @TOKYOMOTOS

Honda Elite 2022 0Linha Completa Honda Zero km Cores disponíveis de fábrica: Vermelha, Branca e Preta Formas de pagamento: * A Vista * Financiamento em até 48x * Consórcio * Cartão de Crédito em até 18x Fone: (62) 9 9947-9027 (WHATSAPP) (62) 3911-0607 // (62) 3911-0137 Ficha Técnica: -Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. -Cilindrada: 124,9 cc -Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm -Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm -Transmissão: Tipo V - MATIC -Sistema de Partida: Elétrica -Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm -Relação de Compressão: 9.8: 1 -Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI -Combustível: Gasolina

Se vc é de São Paulo, ABC, Grande São Paulo, Araçariguama, São Roque, Piedade, Ibiúna, fuja do stress que é depender do transporte público e realize agora seu sonho Honda. Nós da Monte Leone te esperamos com a certeza do melhor negócio!! Especificações: Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 109,1 cc Potência Máxima: 8,33 cv a 7.250 rpm Torque Máximo: 0,89 kgf.m a 5.500 rpm Transmissão: 4 velocidades Sistema de Partida: Elétrico Diâmetro x Curso: 50,0 x 55,6 mm Relação de Compressão: 9,3:1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina 3 anos de garantia Garantia Honda de 3 anos + Óleo Genuíno Honda grátis* em 7 revisões. * O fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão

SUZUKI GSX-S 750 ABS - 2020/2021 (FRETE NÃO INCLUSO) VEÍCULO 0 KM - 1 ANO DE GARANTIA ! PRIMEIRA E SEGUNDA REVISÃO SEM CUSTO DE MÃO DE OBRA - Painel completo em LCD; - Novo sistema SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve); - Discos de Freios dianteiros de 310 milímetros flutuantes; - Sistema de tubos do escapamento 4-1 construído em aço inoxidável. - Tanque: 16 L - Óleo: 3,6 L - Consumo: 19,1 Km/L - 4 cilindros em linha - Potência de 114 cv / 84 kW a 10.500 rpm - Toque Máximo 8,26 kgf.m a 9.000 rpm - Sistema de partida elétrica - Alimentação em injeção eletrônica - Relação de marchas: 6 Marchas - Rodas liga leve CONTROLE DE TRAÇÃO 1 / 2 / 3 / OFF - Aceito a sua moto na troca - Financio com e sem entrada EM ATÉ 48X SUJEITO ANALISE DE CREDITO - Aceito carta de crédito como forma de pagamento FALE COM A CONSULTORA DE VENDAS, FABIANA..Fotos meramente ilustrativas.Valor sujeito a alteração sem aviso prévio>Reservamo-nos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.Ofertas válidas enquanto durar o estoque.

PCX 150 CBS 2022 0Linha Completa Honda ZeroFinanciamento: Entrada de R$ 3.000,00 + 48x R$ 510,00 Entrada de R$ 5.000,00 + 36x R$ 519,00 Temos outros planos. Cores: Azul Escuro Perolizado e Cinza Metálico. - Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido - Cilindrada: 149,3 cc - Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm - Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm - Transmissão: Tipo V - MATIC - Sistema de Partida: Elétrico - Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm - Relação de Compressão: 10,6:1 - Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI - Combustível: Gasolina Formas de pagamento: * Á Vista * Financiamento em até 48x * Consórcio * Cartão de Crédito Financiamento direto de fábrica e Bancos parceiros. Sujeito a análise de crédito. Oferta válida enquanto durar o estoque. Fone: (62) 9 9947-9027 (WHATSAPP) (62) 3911-0607 // (62) 3911-0137

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ESCAVADEIRA XCMG XE150 - 15T * ZERO HORAS OPERACIONAIS * ** EQUIPAMENTO TAMBÉM DISPONÍVEL PARA LOCAÇÃO ** A escavadeira é um equipamento utilizado para escavar e mover grandes quantidades de material, como terra, pedras e afins. Representando, portanto, um equipamento fundamental para a construção civil e, principalmente, ao ramo de mineração, pode ser, ainda, útil em serviços rurais. O operador realiza o trabalho de dentro de uma cabine ligada à base, onde controla o braço e a esteira de movimentação. Pode ser conhecida principalmente pelo trabalho de escavação, no entanto, são inúmeras as funções que esse tipo de equipamento pode exercer. As escavadeiras XCMG foram pensadas estrategicamente para que a experiencia na operação seja única e precisa, visando sempre o alto desempenho e a confiabilidade. FICHA TÉCNICA * Peso operacional: 14.000-14.500 kg; * Capacidade da caçamba: 0.72 m³; * Sistema de freios totalmente hidráulico; MOTOR * Cummins QSF3.8 - Turbodiesel, pós-resfriado, Intercooler, 4 cilindros, 4 tempos, injeção eletrônica direta, refrigerado a água. Cilindrada 3.8 L., 3 estágios de filtragem de combustível, Tier III (Mar-I); * Potência bruta (SAE J1995) 86/1750 (115) kw/rpm (hp); * Potência líquida (SAE J1349) 83/1750 (111) kw/rpm (hp); * Torque máximo/rpm 470/1300 N.m; DIMENSÕES * Comprimento: 7823 mm.; * Largura total (chassi sup. + acessórios): 2590 mm.; * Altura: 2870 mm.; * Largura da estrutura superior: 2490 mm; * Comprimento de esteira: 3648 mm.; * Largura total da esteira: 2590 mm.; * Largura da sapata padrão: 600 mm.; * Comprimento da esteira no solo: 2918 mm.; * Comprimento dos centros da esteira: 1990 mm; * Distância entre contrapeso e solo: 937 mm.; * Distância do solo: 466 mm.; * Raio de rotação da parte traseira: 2355 mm.; * Altura da esteira: 802 mm.; * Consulte disponibilidade para a sua região.

Escavadeira 15 t. XE150BR XCMG AIZM Ref: 2.510.90.002 * ZERO HORAS OPERACIONAIS * ** EQUIPAMENTO TAMBÉM DISPONÍVEL PARA LOCAÇÃO ** A escavadeira é um equipamento utilizado para escavar e mover grandes quantidades de material, como terra, pedras e afins. Representando, portanto, um equipamento fundamental para a construção civil e, principalmente, ao ramo de mineração, pode ser, ainda, útil em serviços rurais. O operador realiza o trabalho de dentro de uma cabine ligada à base, onde controla o braço e a esteira de movimentação. Pode ser conhecida principalmente pelo trabalho de escavação, no entanto, são inúmeras as funções que esse tipo de equipamento pode exercer. As escavadeiras XCMG foram pensadas estrategicamente para que a experiencia na operação seja única e precisa, visando sempre o alto desempenho e a confiabilidade. FICHA TÉCNICA * Peso operacional: 14.000-14.500 kg; * Capacidade da caçamba: 0.72 m³; * Sistema de freios totalmente hidráulico; MOTOR * Cummins QSF3.8 - Turbodiesel, pós-resfriado, Intercooler, 4 cilindros, 4 tempos, injeção eletrônica direta, refrigerado a água. Cilindrada 3.8 L., 3 estágios de filtragem de combustível, Tier III (Mar-I); * Potência bruta (SAE J1995) 86/1750 (115) kw/rpm (hp); * Potência líquida (SAE J1349) 83/1750 (111) kw/rpm (hp); * Torque máximo/rpm 470/1300 N.m; DIMENSÕES * Comprimento: 7823 mm.; * Largura total (chassi sup. + acessórios): 2590 mm.; * Altura: 2870 mm.; * Largura da estrutura superior: 2490 mm; * Comprimento de esteira: 3648 mm.; * Largura total da esteira: 2590 mm.; * Largura da sapata padrão: 600 mm.; * Comprimento da esteira no solo: 2918 mm.; * Comprimento dos centros da esteira: 1990 mm; * Distância entre contrapeso e solo: 937 mm.; * Distância do solo: 466 mm.; * Raio de rotação da parte traseira: 2355 mm.; * Altura da esteira: 802 mm.; * Consulte disponibilidade para a sua região.

Van 515 CDI 20+1 MODELO 16/17 Levando mais conforto e segurança no transporte de pessoas! Exclusividade Mercedes-Benz. Versões com bancos fixos e reclináveis, com teto alto. Ar-condicionado de alta performance, com 2 saídas – no painel e no teto, mantém a temperatura sempre ideal. Item opcional. Maior altura interna da categoria: 1,94m na versão teto alto. Van totalmente desenvolvida e montada na fábrica da Mercedes-Benz. Com rodado duplo traseiro. Número de Passageiros 146 CV @ 3.800 rpm 33,6 kgfm @ - 1.200 - 2.400 rpm 17 + 1 lugares 4.325 • Diesel, ZERO KM • airbag motorista, distribuição eletrônica de frenagem, freios ABS • volante com regulagem de altura, retrovisores elétricos, direção hidráulica, travas elétricas • cd player, cd player com MP3, entrada USB, rádio FM/AM • vidros elétricos dianteiros, limp. traseiro, desemb. Traseiro • Outros opcionais: farol de neblina, computador de bordo Informações do veículo: DE NIGRIS GUARULHOS - - - O MAIOR ESTOQUE DO BRASIL - - VAN 17+1 LUXO COM ARCONDICIONADO.... VENHA CONFERIR EDILSON FILHO Consultor de vendas. TEL: (11)9 6953-2837 - OI (11)9 4978-9448 - TIM e WhatsApp

MOTOR: Sistema de Partida Elétrica / Pedal Alimentação Carburador Torque Máximo 2,6 Nm / 6000 rpm Potência Máxima 2,7 cv / 8.000 rpm Diâmetro X Curso 39,0 x 41,4 mm Cilindrada 50 Tipo de Motor Monocilíndrico, 4 T, 2 Válvulas, OHC Câmbio 4 velocidades Embreagem Semiautomática CAPACIDADES: Farol 12V - 35W / 35W Bateria 12V / 5,0 Ah Ignição CDI (Ignição por descarga capacitiva) Óleo do motor (total) 800 ml / API SL - JASO MA 20W50 Tanque de combustível 3,75 Litros Óleo do Amortecedor 65 ml / ATF CHASSI: Suspensão traseira/curso Duplo amortecimento Suspensão dianteira/curso Garfo telescópico Tipo de Chassi Monobloco Tipo da Roda Liga leve Balança Braço duplo em aço Roda Traseira 14 Roda Dianteira 17 Pneu dianteiro/diâmetro 2.50 - 17 Pneu traseiro/diâmetro 80/ 100 - 14 Freio dianteiro/diâmetro Disco (Ø = 219 mm) Freio traseiro/diâmetro Tambor (Ø = 120 mm) DIMENSÕES: Peso seco 97 kg Altura assento 800 mm Distância do solo 138 mm Distância entre eixos 1250 mm Altura 1110 mm Largura 670 mm Comprimento 1790 mm R$: 6.490,00 à vista (dinheiro) ou ZERO DE ENTRADA 12x R$: 680,00 nos cartões Visa e/ou Master *Dudas de emplacamento pagos pela concessionária, o cliente leva até o Detran

VEICULO MUITO BEM CUIDADO POSSUI ESCAP ESPORTIVO E ORIGINAL, MONOPOSTO, MANETES ESPORTIVOS E ORIGINAL, 2 PNEUS ZERO, DOC OK EM MEU NOME, VEICULO DE PROCEDENCIA. ACEITO MOTO DE MENOR VALOR MEDIANTE TABELA FIPE. VALOR AVISTA NEGOCIÁVEL. FICHA TÉCNICA: Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida, com SRAD. Cilindrada: 1.299 cm³ Diâmetro x Curso: 81,0 X 63,0 mm Taxa de compressão: 11,0:1 Transmissão: 6 velocidades Sistema de transmissão: Corrente Sistema de lubrificação: Cárter Úmido Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Eletrônica Digital Sistema de partida: Elétrica Comprimento total: 2.140 mm Largura total: 740 mm Altura total: 1.155 mm Entre eixos: 1.485 mm Vão livre: 120 mm Altura do assento: 805 mm Peso seco: 217 kg Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico ajustável Suspensão traseira: Balança de monoamortecimento hidráulico, ajustável e regulável Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 6 pistões opostos de acionamento hidráulico Freio traseiro: Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico Pneu dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara Pneu traseiro: 190/50 ZR17M/C (73W) sem câmara Tanque: 21 litros Óleo do motor: 3,30 litros (com troca de filtro) Potência máxima: 175 HP a 9.800 RPM Torque máximo: 14,1 kgf.m a 7.000 RPM - Consumo de combustível 18 KM/L esportivo entre 13 e 15 KM/L