PROJETO DE BARCO DE MADEIRA EM BRASIL

Inclui ENVIO IMEDIATO VIA EMAIL APÓS APROVAÇÃO DE PAGAMENTO As principais características do projeto são: I Construção em tábuas ou compensado no mesmo picadeiro e com os mesmos procedimentos de construção. Ii Utilização de madeira local com tamanhos comerciais. Iii A forma do barco é feita com o uso de poucas cavernas. Iv No fechamento com tábuas, elas são de largura uniforme para simplificar a construção e reduzir perdas. v A forma do casco é adaptada para utilizar motores econômicos de baixa potência. Esta nova publicação, mantém os princípios básicos da primeira publicação como esboçado acima. Porém, a mais de 20 anos no desenvolvimento da construção de barcos nos países em desenvolvimento, tem demonstrado uma necessidade na mudança de vários aspectos, com maior ênfase no uso de ilustrações no lugar de palavras. 1) Métodos de construção O compensado tem mantido seu papel como um material bem adaptado para ser usado na construção de pequenos barcos. Devido a construção da chapa, é relativamente fácil para carpinteiros sem habilidade na construção de barcos obter um barco estanque. Para barcos que freqüentemente são puxados para fora na praia, a chapa de compensado dá um barco leve e sem emendas que abrem quando a madeira seca. A vida de serviço de um barco em compensado é determinada pela qualidade do compensado, é necessário a madeira estar seca para se obter uma boa colagem. A construção tradicional do barco com pregos e parafusos tem a vantagem de poder usar madeira local e barata e freqüentemente madeiras com mais resistência ao apodrecimento do que lâminas usadas no interior das chapas de compensado. A construção tradicional onde cada tábua tem de ser serrada e plainada na forma correta, exige uma grande habilidade para se obter um barco estanque e resistente. Há uma necessidade em simplificar o método de construção tanto quanto possível e levar isto para o alcance das pessoas com pouca experiência na construção de barcos. Nesta nova edição, somente o fundo em Não inclui n