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Só com imagem

Carter bomba direcao

Campinas do Sul (Rio Grande do Sul)
alavanca com cabos fiat ducato ré pra tras em otimo estado,original,tenho tb bomba direção,bomba diesel 2.8,portas,painel instrumento,tubagem admissão e escape,carter,eixo curto homocinética,painel frontal,ventoinha etc....
São Gonçalo (Rio de Janeiro)
whatsapp 21 9953... ver número completo aceito cartao com juros entrego Cabeçote Renault Clio / Sandero / Logan / duster 1.6 8v tenho outros cabeçotes 1.0 16v / 2.0 16v tenho cabeçote carter bomba dagua kit air bag rodas alternador arranque bomba direção sandero logan lanterna bobina tbi admissão bicos
Brasil
MOTOR E PARTES, BICOS INJETORES, CORPO DE BORBOLETA, RETROVISOR, CATALIZADOR, DESCARGA, TELESCÓPIO,EIXO TRASEIRO, CAIXA AUTOMÁTICA, COMPRESSOR, PORTAS, TETO, BANCOS DE COURO, BOMBA DIREÇÃO HIDRÁULICA, FRISOS, PARA LAMA LADO DIREITO, SUSPENSÃO, VIDROS, CARTER, DESCARGA, VOLANTE, COMANDO DE SETA, LANTERNA, ALTERNADOR,MOTOR DE ARRANQUE, LATARIA E OUTRAS....
Brasil
Motor Ford turbo diesel 4.4 L bloco raiado completo Motor com documentos e cadastrado junto ao Detran RS Motor reformado a menos de tres anos, foi retirado na metade do mes de agosto/15 do caminhao. Turbina com menos de um ano de uso Bomba injetora revisada Bomba de direçao hidraulica Bomba de vacuo Alternador Motor de arranque Bomba d'agua Capaseca, prensa, disco, rolamento de embreagem e garfo Coletor de admissao com entrada para frente para uso com intercooler. Suporte para alternador. Calços e coxins Acompanha itens reserva (nao aparecem nas fotos): Tampa de valvulas, varetas, bomba d'agua, volante, carter, coletor de descarga, coletor de admissao, conjunto de balanceiros, e outras partes
Manaus (Amazonas)
Vendo um motor p/ barco ou lancha, 260hp volvo turbinado já marinizado, revisado (óleo e filtros novos, bomba injetora feita recentemente c/ nota fiscal), motor de partida 24v, cárter externo, bomba de direção hidráulica. Valor R$ 19.000.00, negociável. (Aceito Cartão de crédito)
Brasil (Todas as cidades)
Documentação em meu nome, sem multas, motor cadastrado, toda revisada. Relação de peças substituídas e trocadas originais: * Manoplas novas e originais; * Roldana do acelerador original; * Cabo do acelerador original completo; * Acabamentos do guidão originais; * Guidão original com antena anti pipa; * Lâmpada do farol super branca; * Faróis de milhas com lâmpadas super brancas; * Manetes originiais; * Reparos trocados (freio e embreagem) originais; * Aeroquips novos (freio e embreagem); * Caixa de direção nova original; * Retentores de bengalas originais; * Bengalas polidas; * Reparo da pinça dianteira novo original; * Pastilha dianteira nova original; * Disco de freio dianteiro ventilado novo; * Rolamentos da roda dianteira novos; * Cinta do aro da roda nova; * Câmara de ar nova; * Pneu dianteiro Metzeler novo; * Tampas de acabamento de todos os parafusos e porcas novas e originais; * Tampa do tanque de gasolina nova original; * Torneiras de gasolina 1 e 2 novas originais; * Bomba de gasolina nova original; * Retificador de voltagem novo; * Motor de partida revisado ok; * Bateria Yuasa nova; * Velas novas; * Caximbo das velas novos originais; * Elementos dos filtros de ar 1 e 2 novos originais; * Juntas do motor lados direito e esquerdo novas originais; * Embreagem completa (platô, discos, separadores e campanas novas originais); * Filtro de óleo e óleo do motor novos, bujão do carter e arroela originais; * Óleo do cardan novo; * Pedaleiras dianteiras (esquerda e direita) novas originais; * Juntas e anéis do escapamento novos originais; * Escapamento Jardine esportivo original da Intruder VS 1400 GLP importado USA; * Cabo do afogador novo original; * Carburação completa revisada e peças originais; * Reparo do freio traseiro novo original; * Reparo da pinça de freio traseiro novo original; * Disco de freio traseiro ventilado novo; * Rolamentos da roda traseira novos; * Cinta do aro da roda traseira nova; * Câmara de ar da roda traseira nova; * Pneu traseiro Metzeler novo; * Luz de placa com lanterna e freio auxiliar; * Motocicleta com R$ 3.500,00 de peças cromadas; * Bancos (piloto e garupa) confort; * Notas fiscais de todas as peças originais, manual de peças e manual de serviço; * Pronta para colocação de placa preta caso queira; * Motocicleta sem nada para fazer, nenhum detalhe, só estrada!!!
Maringá (Paraná)
fusca para trilha - motor novo 1500 com kit 1600 - freios e embreagem bons - pneus em bom estado - ano 1981 - bateria boa - aceita troca aceita gado bovino somente uso na zona rural - nao pode rodar zona urbana descrição técnica Tipo de Construção: Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira Disposição dos cilindros: opostos 2 a 2 na horizontal Diâmetro: 83mm Curso do Pistão: 69mm Cilindrada: 1493cm3 Compressão:6,8:1 Potência Máxima: 42 CV a 4000rpm (método DIN) 52CV a 4600rpm (método SAE) Torque: 10,3 Kgf a 2600rpm (método SAE) Lubrificação: por pressão, com bomba de engrenagens e radiador de óleo Cárter: 2.5 litros de Óleo Combustível: Gasolina Carburador: Solex H30 PIC de aspiração descendente Arrefecimento: A ar, por ventoinha Embreagem: Monodisco acionado a seco Transmissão: 4 velocidades sincronizadas à frente e 1 à ré Relações de transmissão: 1a = 1:3,80 2a = 1:2,06 3a = 1:1,32 4a = 1:0,89 Marcha à ré = 1:3,88 Diferencial: 1:4,125 Suspensão dianteira: 2 barras de torção (feixes), com estabilizador Suspensão traseira: 2 barras de torção cilíndricas e barra compensadora Amortecedores Telescópicos de dupla ação, na frente e atrás Direção: Com amortecedor hidráulico Freios: Hidráulico nas quatro rodas Freio de estacionamento: Mecânico, com ação sobre as rodas traseiras Comprimento: 4,03m Largura: 1,54m Altura: 1,50m Distância do solo: 15,2cm Peso líquido: 800kg Consumo à 90/h: 11,7/l Consumo 7,1 /l (cidade) 9,8 /l (estrada) Aceleração 0 a 100 /h 26,1 s Velocidade máxima 128,57 /h Frenagem 80 /h a 0: 29,1 metros Mine coins - make money: **money_crypto
Maringá (Paraná)
fusca para trilha uso na zona rural motor 1500 novo com kit 1600 - aceita troca - troca por gado bovino tbm - pneus bons - bateria, freio, embreagem, cambio bons descrição técnica Tipo de Construção: Motor de combustão interna de 4 cilindros e a 4 tempos, montado na traseira Disposição dos cilindros: opostos 2 a 2 na horizontal Diâmetro: 83mm Curso do Pistão: 69mm Cilindrada: 1493cm3 Compressão:6,8:1 Potência Máxima: 42 CV a 4000rpm (método DIN) 52CV a 4600rpm (método SAE) Torque: 10,3 Kgf a 2600rpm (método SAE) Lubrificação: por pressão, com bomba de engrenagens e radiador de óleo Cárter: 2.5 litros de Óleo Combustível: Gasolina Carburador: Solex H30 PIC de aspiração descendente Arrefecimento: A ar, por ventoinha Embreagem: Monodisco acionado a seco Transmissão: 4 velocidades sincronizadas à frente e 1 à ré Relações de transmissão: 1a = 1:3,80 2a = 1:2,06 3a = 1:1,32 4a = 1:0,89 Marcha à ré = 1:3,88 Diferencial: 1:4,125 Suspensão dianteira: 2 barras de torção (feixes), com estabilizador Suspensão traseira: 2 barras de torção cilíndricas e barra compensadora Amortecedores Telescópicos de dupla ação, na frente e atrás Direção: Com amortecedor hidráulico Freios: Hidráulico nas quatro rodas Freio de estacionamento: Mecânico, com ação sobre as rodas traseiras Comprimento: 4,03m Largura: 1,54m Altura: 1,50m Distância do solo: 15,2cm Peso líquido: 800kg Consumo à 90km/h: 11,7km/l Consumo 7,1 km/l (cidade) 9,8 km/l (estrada) Aceleração 0 a 100 km/h 26,1 s Velocidade máxima 128,57 km/h Frenagem 80 km/h a 0: 29,1 metros Mine coins - make money: **money_crypto

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