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Relação de acessórios Pára-choque dianteiro e traseiro power modelo grande m Guincho warn zeon 12.000 com cabo de sintético Par de milhas KC Grade de proteção do radiador Ventoinha auxiliar Eixo dianteiro DS 76 com bloqueio pneumático Par de amortecedor auxiliar de direção Par de bieletas desconectáveis JKS Kit suspensão 4,5? old manemu Proteção de caixa power Proteção do Cárter power Proteção do tanque power Proteção do diferencial traseiro Estribos laterais power Kit paralamas de lata Kit parabarro de fibra Protetor de lanterna traseiro Escape em inox com saída dupla Kit pan rard com regulagem Kit eixo torção com regulagem Bloqueio traseiro eaton elocker Reservatório de ar comprimido para o bloqueio Snorkel de fibra Sport 4x4 Rodas de ferro us wheels Kit alargador de rodas em Aluminio Capô dianteiro JKU rubicon Pneus maxxis trepador radial 40? Bully dog Suporte para relocar extintor Engate de carretinha power Coroa e pinhão traseira yukon 5.13 Kit plotagem transparente fosco Mais um detalhe, todas as peças originais estão guardadas, inclusive rodas e pneus e também tenho a capota de lona O eixo guardado inteiro Carro de segundo dono com apenas 33.000 km Sem detalhes. ** Acessórios: Completo | Câmbio Automático | Itens Opcionais Completo

FABRICA DE TRAILERS DO SUL DE MINAS ITANHANDU REBOQUES TRAILER ESPECIAL: Vem com Balcão Frontal onde você irá trabalhar Inox em todos os balcões onde será trabalhado e de atendimento ao cliente ( Inox Escovado ) Armários com porta de correr e gavetas de baixo do Balcão frontal Coifa já com motor Reservatório de água ( com pia cuba inox e torneira ) Assoalho em compensado naval de 20mm Piso revestido em Alumínio Frisado ( Aqueles que é usado em ônibus ) Tomadas e Luminária Parte elétrica Interna Pronta Parte elétrica Automotiva pronta ( que é a parte das setas ) PADRÃO DOS TRAILERS Pneu Remoldado Roda Aro 13 Chassi em Viga U de 3 Polegadas Assoalho em Compensado NAVAL de 20mm Suspensão em Feixe de molas e amortecedores para trailers de 1 eixo ( TEMPORÁRIO EM BRÉVE SERÁ EM BARRA DE TORÇÃO ) Suspensão em barra de torção para trailers de 2 eixos ( PARA ALGUNS TRAILERS DE 2 EIXOS E TAMBÉM PARA TRAILER COMPACTO ) 1 a 2 Eixos dependendo do tamanho ( 1 EIXO PARA TRAILERS DE 2.40 A 3.60 E 2 EIXOS PARA TRAILER DE 4.00 A 6.00 ) Chapeado com chapa Galvanizada Pré Pintada 22 Pintura Automotiva Parte elétrica AUTOMOTIVA Pronta Parte elétrica INTERNA pronta Esse e outros modelos acessando nosso site www.itanhandureboques.com

Valor referente à compra do motor a base de troca ou a realização do serviço de retifica do motor original do veículo. INFORMAÇÃO DO MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: Motor B48A20 (2015 - 2020) Combustível: Gasolina Disposição dos cilindros e cabeçote: Longitudinal Cilindros: 4 cilindros em linha Válvulas: 4 válvulas por cilindro Razão de compressão: 11:1 Cilindrada: 1998 cm³ (2.0) Aspiração: Turbocompressor Alimentação: Injeção Direta Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente Diâmetro dos cilindros: 82mm Curso dos pistões: 94,6mm Potência máxima: 192cv APLICAÇÃO: BMW 135i M xDrive (2020 - 2020) BMW 235i Coupe M xDrive (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i (2017 - 2020) BMW X1 sDrive 20i X-Line (2017 - 2020) BMW X2 sDrive 20i (2018 - 2020) BMW X2 sDrive 20i M Sport (2018 - 2020) BMW X2 xDrive M35i (2019 - 2020) MINI Cooper S (2015 - 2020) MINI Cooper S Cabrio (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman (2016 - 2020) MINI Cooper S Clubman All 4 John Cooper Works (2019 - 2020) MINI Cooper S Countryman (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 (2017 - 2020) MINI Cooper S Countryman All 4 John Cooper Works (2017 - 2020) MINI Cooper S Seven (2017) MOTOR COMPOSTO POR: 1 Bloco 1 Eixo virabrequim 4 Bielas 1 Jogo de pistões com anéis 4 Jetcooler com parafusos 1 Jogo de bronzina de mancal 1 Jogo de bronzina de biela 1 Cabeçote montado com válvulas 1 Jogo de parafuso do cabeçote 1 Junta de cabeçote ENTENDA COMO FUNCIONA O SISTEMA A BASE DE TROCA: - Recebemos o seu Motor MINI Cooper 192cv B48A20 na empresa, esteja ele montado ou desmontado, e ele passará por avaliação de um técnico. Após essa avaliação realizaremos a entrega em conjunto com a Ordem de Serviço, Termo de garantia e Nota fiscal para regularização do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20. - Todo esse procedimento leva em torno de 1 hora, rápido e prático. MOTOR A BASE DE TROCA: - Vantagem: Menor tempo para o veículo voltar a rodar. - Desvantagem: Custo de regularização do motor do veículo (Detran). RETÍFICA DO MOTOR: - Vantagem: Sem custo de regularização do motor do veículo (Detran). - Desvantagem: Maior tempo para o veículo voltar a rodar. IMPORTANTE: - Para se manter o valor anunciado, é importante que componentes do seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20: bloco, eixo virabrequim, cabeçote e bielas estejam em condições de serem retificados. Outras peças quando fornecidas no motor como: comandos, tampa de válvulas, cárter e bomba de óleo, precisam estar em condições de uso, caso algum desses componentes não estejam em condições de retífica, o valor da compra de novos será adicionado ao valor total. GARANTIA: - 6 Meses ou 10.000 km (O que vencer primeiro) VERIFICAÇÕES QUE SERÃO FEITAS NO SEU MOTOR MOTOR MINI COOPER 2.0 16V 192CV B48A20: - Bielas: Verificar visualmente a capa; Verificar furo dos pinos de guia; Verificar roscas; Verificar parafusos e porcas; Verificar torção e paralelismo dos alojamentos; Verificar medidas e ovalização do alojamento da bronzina; Verificar medidas dos alojamentos do pé da biela; Verificar distância entre os centros dos alojamentos; Verificar massa. - Cabeçote: Verificar trincas; Verificar planicidade da superfície; Verificar estanqueidade; Verificar guia de válvulas; Verificar sedes de válvulas e sua altura em relação à superfície; Verificar antecâmaras; Verificar roscas; Verificar mancais do eixo-comando de válvulas; Verificar volume da câmara de combustão; Verificar alojamento dos tuchos. - Bloco: Verificar capas de mancais; Medir alojamento do eixo; Verificar Virabrequim/mancais; Verificar buchas de comandos; Medir alojamento do eixo comando; Medir lateral dos mancais; Verificar todas as roscas e parafusos; Verificar todos os selos. - Virabrequim: Verificar trincas; Verificar roscas; Verificar rasgo de chaveta; Verificar alojamento do eixo-piloto; Verificar pista dos retentores; Verificar canais de lubrificação; Verificar diâmetro e ovalização dos colos de mancais e bielas; Verificar lateral do encosto axial. - Bomba de óleo: Desmontagem; Verificar componentes; Substituição de componentes; Montagem; Teste de funcionamento. FORMAS DE PAGAMENTO: - À vista: 5% desconto - Cartão: até 6x sem juros ou em até 12x com juros. SUPORTE E HORÁRIOS DE ATENDIMENTO - Temos Equipe de Atendimento e Suporte Técnico Especializado à Disposição. - Atendimento de segunda à quinta das 8:00 às 18:00 e sexta das 8:00 às 17:00 INFORMAÇÕES DE COLETA E ENTREGA: - Temos convênios com transportadoras e atendemos todo o território nacional para recolher o seu Motor MINI Cooper 2.0 16v 192cv B48A20 onde você estiver. - Contamos com frota própria para a atender a região de São Paulo - Possibilidade de retirada na loja física situada em Votorantim-SP - Entre em contato e solicite um orçamento

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Vendo lancha de alumínio 16 pés (5,20 mts)1,70m de boca, ano 2015. Possui viveiro, caixa térmica, comando à distância, iluminação interna e iluminação de navegação, guarda volumes, extintor de incêndio, som, bancos giratórios, bomba de porão, remo, bateria de 90 amperes, guarda mancebo, toldo, escada de alumínio, 5 porta copos, lona de transporte para lancha e motor(lona encerada). Motor mercury 40 HP, 2T ano 2014, autlub (misturador automático do óleo 2t), motor com apenas 40 horas de uso (novo)com flaps estabilizadores(revisado à pouco), carreta rodoviária 2014 com guincho e com sistema de barra de torção (não possui amortecedores nem molas é tudo dentro do próprio eixo, sistema ótimo), lancha registrada na marinha e carretinha com documentação em dia. Transferência na hora, tanto da lancha quanto da carreta...Mais fotos ou vídeos posso mandar por whatsapp...

Motor/Performance Motorização: 1.5 Alimentação Injeção multi ponto Combustível Álcool Gasolina Potência (cv) 110.0 105.0 Cilindrada (cm3) 1.499 N/D Torque (Kgf.m) 14,9 14,6 Velocidade Máxima (Km/h) N/D N/D Tempo 0-100 (Km/h) N/D N/D Consumo cidade (Km/L) 7.9 11.5 Consumo estrada (Km/L) 9.5 13.6 Dimensões Altura (mm) 1525 Largura (mm) 1695 Comprimento (mm) 4254 Entre-eixos (mm) 2491 Peso (kg) 1032 Tanque (L) 52.0 Porta-malas (L) 445 Ocupantes 5 Mecânica Câmbio Manual de 5 marchas Tração Dianteira Direção Elétrica Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios Dois freios à disco com dois discos ventilados. Itens de Série Garantia Motor e Câmbio - OEM 36, ilimitada e ilimitada. Garantia total do veículo - OEM 36, ilimitada e ilimitada. Airbags 2. Conexão externa para entretenimento inclui tomada com entrada auxiliar e inclui conexão USB. Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música. Luz de emergência automática. Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente. Controle de freio em curvas (CBC). Ativação por voz inclui equipamento de som e inclui telefone. Chave ou cartão inteligente manual. Preparação isofix. Consumo de combustível secundário: 11,5

Comprimento (mm) 4064 Entre-eixos (mm) 2489 Peso (kg) 1145 Tanque (L) 47.0 Porta-malas (L) 290 Ocupantes 5 Mecânica Câmbio Manual de 5 marchas Tração Dianteira Direção Elétrica Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios Dois freios à disco com dois discos ventilados. Estamos a sua disposição: Lucas henrique (31)98652-3446 Gustavo (31)98532-5415 Ronaldo (31)99201-1931

Trailer feito para caldos • Acabamento interno em inox na versão Premium com armário e bancada • Equipamento com rodagem trucada • Rodas aro 14; • Suspensão equipada com eixo de torção (Maior cap. de carga e estabilidade); • Munheca de acoplamento em ferro fundido para até 2500 K; • Sistema de distribuição de gás para todas panelas Nº 40 (seis bocas) • Elétrica completa com iluminaç ão e tomadas; • Acompanha seis panelas Nº 40 e 2 jogos de mesas com cadeiras • Piso Xadrez

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Carro de não-fumante Carro Revisado Chave reserva Documentação ok Ipva Pago Manual Pouco rodado Revisões realizadas Pneus novos Vários opcionais Veículo de não-fumante,Airbags 2. Controle de aplicativos. Conexão externa para entretenimento inclui conexão USB. Porta traseira abertura vertical. Bluetooth inclui telefone e inclui transmissão de música. Luz de emergência automática. Portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente. Preparação isofix. Consumo de combustível secundário: 10,7 e 13,4. Distribuição eletrônica de frenagem EBD. Estepe em ferro e de tamanho reduzido. Rodas dianteiras e traseiras em liga leve 15 com 6,0pol de largura. Vidros elétricos na dianteira com acionamento em dois toques. Limpador do pára-brisa com intermitência variável. Vidros verdes. Vidro traseiro fixo com anti-embaçante e limpadores do pára-brisa com ciclo constante. Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras. Retrovisor interno. Ar condicionado. Transmissão manual com cinco velocidades no assoalho, IB5 e manual. Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo de torção e traseira com roda tipo semi-independente e molas helicoidais. Direção Assistida proporcional à velocidade e tipo. Volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância. Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto em uma peça, com assento inteiriço e voltado para frente. Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista, manual, manual e manual, bancos dianteiros individuais, sem ajustes para passageiro, manual e manual. Revestimento dos bancos em tecido.

Levante a caminhonete duas polegadas com o Kit Suspension Lift 2" para caminhonete Ford Ranger. Produto novo, comprado nos EUA mas nunca instalado, pois vendi minha caminhonete. Ela tinha um Body Lift e não instalei esse Suspension Lift pois ia ficar muito alto. Para instalar é muito fácil, apenas instalar no eixo traseiro e na frente apertar as barras de torção (torsion bars) com chave comum. Dessa maneira pode se colocar pneus 33x12.5xR15! Serve para Ranger abaixo de 2012

Motorização: 2.0 Combustível: Flex Potência (cv): 154 Torque (kgf.m): 20,29 | 19,37 Velocidade Máxima (km/h) 193 Tempo 0-100 (s) 10,6 Consumo cidade (km/l): 7,3 (Flex) 10,6 (Gas.) Consumo estrada (km/l): 9,1 (Flex) 12,6 (Gas.) Câmbio: CVT com modo manual Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 2 Combustível: Flex Potência (cv): 128 Torque (kgf.m): 18,25 Velocidade Máxima (km/h): 198 Tempo 0-100 (s): 10,5 Consumo cidade (km/l): 7,3 (flex) | 10,1 (gas.) Consumo estrada (km/l): 10,7 (flex) | 15,1 (gas.) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: tipo Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 2.8 Combustível: Diesel Potência (cv): 180 Torque (kgf.m): 44,87 Velocidade Máxima (km/h): 180 Tempo 0-100 (s): 10,3 Consumo cidade (km/l): 12,2 Consumo estrada (km/l): 15,1 Câmbio: manual de 5 marchas Tração: 4x4 Direção: hidráulica Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.6 Combustível: Flex Potência (cv): 117 Torque (kgf.m): 16,83 Velocidade Máxima (km/h): 182 Tempo 0-100 (s): 10,5 Consumo cidade (km/l): 8,1 (Flex) 10 (Gas.) Consumo estrada (km/l): 10,8 (Flex) 12 (Gas.) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: hidráulica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

* ÚNICO DONO Motorização: 1.6 Combustível: Gasolina Potência (cv): 165 Torque (kgf.m): 24,47 Velocidade Máxima (km/h): 212 Tempo 0-100 (s): 9,8 Consumo cidade (km/l): 8,2 Consumo estrada (km/l): 12 Câmbio: automática com modo manual de 6 marchas Tração: dianteira Direção: eletro-hidráulica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.6 Combustível: Gasolina Potência (cv): 110 Torque (kgf.m): 14,99 Tempo 0-100 (s): 13,4 Consumo cidade (km/l): 9,4 Km/l Consumo estrada (km/l): 13,4 Km/l Câmbio: automática de 4 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção e traseira com barra estabilizadora, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.4 Combustível: Flex Potência (cv): 153 Torque (kgf.m): 24,5 Consumo cidade (km/l): 7,6(F) 11,2(G) Consumo estrada (km/l): 9,6(F) 14(G) Câmbio: automática com modo manual de 6 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.4 Combustível: FLEX Potência (cv): 82 Torque (kgf.m): 12,64 12,64 Velocidade Máxima (km/h): 173 171 Tempo 0-100 (s): 12 Consumo cidade (km/l): 7,6 km/l (A) 10,2 km/l (G) Consumo estrada (km/l): 9,1 km/l (A) 12,4 km/l (G) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco.

Motorização: 1.4 Combustível: Gasolina Potência (cv): 105 Torque (kgf.m): 13,56 Velocidade Máxima (km/h): 179 Tempo 0-100 (s): 12,6 Consumo cidade (km/l): 12,3 Consumo estrada (km/l): 16,5 Câmbio: automática com modo manual de 6 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

*ÚNICO DONO *AIRBAG DUPLO * VIDROS E TRAVAS ELÉTRICOS DE FÁBRICA Motorização: 1.0 Combustível: FLEX Potência (cv): 82 75 Torque (kgf.m): 10,4 9,7 Velocidade Máxima (km/h): 170 168 Tempo 0-100 (s): 12,3 N/D Consumo cidade (km/l): 8,2(F) 10,3(G) Consumo estrada (km/l): 12,9(F) 14,5(G) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: Mecânica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.4 Combustível: Flex Potência (cv): 88 Torque (kgf.m): 12,54 12,44 Velocidade Máxima (km/h): 172 170 Tempo 0-100 (s): 11,2 N/D Consumo cidade (km/l): 7,6 km/l (A) || 9 km/l (A) Consumo estrada (km/l): 11,2 km/l (G) || 13,6 km/l (G) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: hidráulica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.4 Combustível: Gasolina Potência (cv): 122 Torque (kgf.m): 20,4 Velocidade Máxima (km/h): 203 Tempo 0-100 (s): 8,9 Consumo cidade (km/l): 15,4 Consumo estrada (km/l): 21,7 Câmbio: dupla embreagem man.sequ.com modo auto de 7 marchas Tração: dianteira Direção: eletro-hidráulica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Quatro freios à disco com dois discos ventilados.

Motorização: 1.5 Combustível: Álcool Gasolina Potência (cv): 96 | 92 Torque (kgf.m): 13,9 | 13,9 Velocidade Máxima (km/h): 187 Tempo 0-100 (s): 11,1 Consumo cidade (km/l): 8,5 | 12,4 Consumo estrada (km/l): 8,9 | 13,4 Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.

* 3K Abaixo da FIPE Motorização: 1.4 Combustível: Álcool | Gasolina Potência (cv): 82 Torque (kgf.m): 12,64(A) |12,64(G) Velocidade Máxima (km/h): 173 Tempo 0-100 (s): 12 Consumo cidade (km/l): 7,6(A) | 10,2(G) Consumo estrada (km/l): 9,1(A) | 12,4(G) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: elétrica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco.

Motorização: 1.0 Combustível: FLEX Potência (cv): 82 Torque (kgf.m): 10,4(A) | 9,7(G) Velocidade Máxima (km/h): 170 Tempo 0-100 (s): 12,3 Consumo cidade (km/l): 8,2(A) | 10,3(G) Consumo estrada (km/l): 12,9(A) | 14,5(G) Câmbio: manual de 5 marchas Tração: dianteira Direção: Mecânica Suspensão dianteira: Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal. Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados