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PARA TROCA CONSIDERAR R$ 50.900,00 Motor: Tipo refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, injeção de combustível, dupla ignição Cilindrada: 1199cc Diâmetro x Curso: 98 x 79.5 mm Taxa de compressão: 11.0:1 Sistema de lubrificação: Cárter seco Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção Eletrônica Tipo de ignição: Potência máxima: 110 cv a 7.250 rpm Torque máximo: 11.6 kgf.m a 6.000 rpm Transmissão Câmbio: Permanentemente engrenada, 6 velocidades Sistema de transmissão: Cardan Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Garfo telescópico, tubo de 43 mm, pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e retorno Suspensão Traseira: Mono-amortecedor, ajustável para pré-carga e retorno Freio Dianteiro: Discos duplos, hidráulicos tipo "wave" de 310 mm ABS/ Sistema de Frenagem Unificado Freio Traseiro: Disco hidráulico tipo "wave" de 282 mm Peso e Dimensão Peso: 261 kg Comprimento Total: 2,255 mm Largura Total: 980 mm Altura Total: 1.410 mm Distância entre eixos: 1.540 mm Distância do solo: 205 mm Altura do Assento: Ajustável 845-870 mm Pneu Dianteiro: 110/80R19M/C 59V  Pneu Traseiro: 150/70R17M/C 69V  Capacidade do tanque: 23 litros Óleo do Motor: 4,2 litros MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES. PELO CONTATO (47) 99742 2734. Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

Moto TOP!!! Nunca bateu! KM original (32.500km) revisão completa recente, relação e par de pneus MICHELIN novos. Procedência garantida à qualquer prova ou seu dinheiro de volta. IMPORTANTE: Acompanha os baús, que são originais Kawasaki. Estou vendendo SOMENTE pela falta de tempo para rodar nela, portanto, NÃO TENHO PRESSA em vender, dispenso curiosos e propostas descabidas. Possui manual, chave reserva, etc? Sobre a moto: KTRC - 05 modos de pilotagem  É disparada a melhor opção pra quem quer conciliar esportividade (no visual e na tocada) e conforto pra pilotar distâncias maiores, além das malas laterais (removíveis), de fábrica.  Segue a ficha técnica resumida e links informativos: *kawasakibrasil*/ninja-1000-tourer-abs-2015/ *motonline*/noticia/kawasaki-ninja-1000-tourer-2015/ Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha e refrigeração líquida Cilindrada: 1.043 cc Diâmetro x Curso: 77,0 x 56,0 mm Taxa de compressão: 11,8:1 Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter húmido) Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Digital Potência máxima: 142 cv / 10.000 rpm Torque máximo: 11,3 kgf·m / 7.800 rpm Transmissão Câmbio: 6 velocidades Sistema de transmissão: Corrente de transmissão Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno, compressão e pré-carga da mola ajustáveis Suspensão Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, retorno e pré-carga da mola ajustáveis Freio Dianteiro: Disco duplo de 300 mm em formato margarida, pinça dupla e pistões duplos. Freio Traseiro: Disco simples de 250 mm em formato margarida, pinça com pistão simples Peso e Dimensão Peso: 231 kg (ABS) Comprimento Total: 2.105 mm Largura Total: 790 mm Altura Total: 1.170 mm Distância entre eixos: 1.445 mm Distância do solo: 135 mm Altura do Assento: 820 mm Pneu Dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W) Ver Ofertas Pneu Traseiro: 190/50ZR17M/C (73W) Ver Ofertas Capacidade do tanque: 19 litros

SUZUKI - V-STROM 650 ABS - ANO 2020/201 Motor 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida 2 cilindros, V-twin a 90° Diâmetros 81 mm Curso 62.6 mm 645 cm³ Taxa de compressão 11.2 ± 0.3: 1 Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo Sistema de partida elétrica Alimentação injeção eletrônica Tipo de ignição eletrônica Potência máxima 71 cv / 52 kW a 8.800 rpm Torque máximo 6,32 kgf.m / 62 Nm a 6.500 rpm ALGUNS CAVALOS A MAIS Caia para a faixa da esquerda, aproveite os cavalos a mais. Esqueça o motor e se concentre na sua aventura ou acelere tudo e curta a viagem. De qualquer forma a V-Strom tem a potência necessária, com o comportamento adequado. Alguns cavalos a mais exatamente onde você precisa. SISTEMA AVANÇADO DE CONTROLE DE TRAÇÃO Herdando o sistema favorito de controle de tração da V-STROM 1000, o novo ABS da V-STROM 650XT ABS agora também é equipado com tecnologia avançada. Esse sistema monitora continuamente as velocidades das rodas dianteiras e traseiras, posição do manete do acelerador, posição do virabrequim e posição da marcha com vários sensores e controla a entrega de potência do motor pelo gerenciamento do ponto de ignição e entrada de ar. SUSPENSÃO FLEXÍVEL Garfos telescópicos convencionais flexíveis e confortáveis possuem um aspecto mais confortante, possibilitando desde longas viagens livres de stress a uma excitante corrida em estradas sinuosas. A suspensão traseira é equipada com um ajuste de repercussão e um ajustador de pré-carga que pode ser operado a mão, permitindo ao piloto configurar rapidamente a suspensão para combinar com seu o estilo de pilotagem, para um passeio com garupa ou quando estiver cheio de bagagem, sem precisar de nenhuma ferramenta. * TEMOS A OPÇÃO DE ENTREGAR COM TODOS ACESSÓRIOS DE PROTEÇÃO SEM CUSTO DE INSTALAÇÃO* (MARELLO MOTOS) Consultor de Vendas: Juarez Augusto

Dimensões, peso e capacidade Comprimento 2115 mm Largura 795 mm Altura 1080 mm Distância entre eixos 1460 mm Distância ao solo 140 mm Altura do assento 810 mm Altura do guidão 1030 mm Altura da pedaleira 340 mm Peso e capacidade Peso seco GSX-S1000A 190 kg *MVOM GSX-S1000A 209 kg Peso bruto total 400 kg Tanque de CombustÍvel 17 litros Óleo do motor 3.2 litros MOTOR Tipo 4 tempos, DOHC refrigeração liquida Número de cilindros 4 cilindros em linha Diâmetro 73.4 mm Curso 59 mm Cilindrada 999 cm³ Taxa de compressão 12.2 ± 0.3: 1 Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo Sistema de partida elétrica Alimentação injeção eletrônica Tipo de ignição eletrônica Potência Máxima 150 cv a 10.000 rpm Torque Máximo 11,01 kgf.m a 9500 rpm Transmissão Transmissão manual 6 velocidades Sistema de Transmissão corrente Chassi Chassi dupla longarina superior construido em peças de liga de aluminio fundido e perfil extrudado de liga de aluminio Suspensão dianteira telescopica invertida, mola helicoidal, amortecimento hidráulico com pré-carga da mola e forças de amortecimento de compressão e retorno Suspensão Traseira balança articulda, tipo link com mola helicoidal com amortecimento hidráulico Pneu dianteiro 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara Pneu traseiro 190/50ZR17 M/C (73W) sem câmara Freio Dianteiro duplo disco de Ø310mm, pinça de 4 pistões opostos de montagem radial, acionamento hidráulico, sistema ABS Freio Traseiro único disco de Ø250mm, pinça de 1 pistão acionamento hidráulico, sistema ABS Tamanho da roda dianteira Aro 17, liga leve de alumínio Tamanho da roda traseira Aro 17, liga leve de alumínio Nível de Ruído Db (A) 96,2 rpm 5000 rpm Marcha lenta 1150 ± 100 CONSUMO DE COMBUSTÍVEL *informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC 19,68 km/L Ciclo WMTC dinamômetro

SUZUKI GSX R 1300 Hayabusa Motor: 4 tempos, 4 cilindros com 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida, com SRAD Cilindrada: 1.340 cc Diâmetro x Curso: 81,0 x 65,0mm Taxa de compressão: 12,5:1 Sistema de lubrificação: Cárter úmido Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Eletrônica Potência máxima: 197 hp (métrico) a 9.500 rpm Torque máximo: 15,81 kgf.m a 7.200rpm Transmissão Câmbio: 6 Velocidades Sistema de transmissão: Corrente Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste da pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão. Suspensão Traseira: Balança articulada, tipo link de mono amortecimento hidráulico, mola helicoidal, com ajuste de pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão. Freio Dianteiro: Disco duplo Freio Traseiro: Disco Peso e Dimensão Peso: 260 Kg Comprimento Total: 2.190 mm Largura Total: 735 mm Altura Total: 1.165 mm Distância entre eixos: 1.480 mm Distância do solo: 120 mm Altura do Assento: 805 mm Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17 M/C (58W), sem câmaraVer Ofertas Pneu Traseiro: 190/50 ZR17 M/C (73W), sem câmaraVer Ofertas Capacidade do tanque: 21 litros Óleo do Motor: 3,3 litros (com troca de filtro) Nível de Ruído dB(A): 91,6 rpm: 4.750

MOTOR - COMO RESULTADO Tipo: 4 tempos, refrigeração liquida, DOHC Numero de Cilindros: 4 cilindro Diâmetro: 73.4mm Curso: 59mm Cilindrada: 999cm Taxa de compressão: 12,1:1 Como resultado o Sistema de Lubrificação: Carter Úmido Sistema de Partida: Elétrica Alimentação: Injeção Eletrônica Tipo de Ignição: Eletrônica Potencia Máxima: 145hp (métrico) a 10.000rpm Torque Máximo: 10,80 kgf.m a 9.500rpm

Motor: 4 tempos, 4 cilindros com 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida Cilindrada: 656 cm³ Diâmetro x Curso: 65,5 x 48,7mm Taxa de compressão: 11,5:1 Sistema de lubrificação: Cárter úmido Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Eletrônica Potência máxima: 85 hp (métrico) a 10.500 rpm Torque máximo: 6,27 kgf.m a 8.900rpm

Suzuki - Inazuma 250 2014/2015 DE: R$14.900,00 POR: R$12.900,00rodado: 55.072 Exercício 2021 Possui manual e chave reserva Ficha técnica: Motor: 2 cilindros com 4 válvulas, SOHC, refrigeração líquida Cilindradas: 248 cm³ Diâmetro X Curso: 53,5 x 55,2mm Taxa de compressão: 11,5:1 Sistema de lubrificação: Cárter úmido Sistema de Partida: Elétrica Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Eletrônica digital Recebemos sua seminova como parte do pagamento* Financiamento bancário em até 48 meses com taxas promocionais* Parcelamento em até 36x no crediário do cartão de credito* *sujeito à avaliação do veículo na loja. *Sujeito à análise de crédito. Obs: Não trabalhamos com cheques, promissórias ou recebimento de carros seminovos. Solicite sua simulação diretamente com a Consultora Jenhny Ellen Contato: (83) 9.9135-4754 WhatsApp. Endereço: Praça Castro Pinto, 24/Centro-João Pessoa/PB GRUPO TOKYO MOTOS Instagram @TOKYOMOTOS @TOKYOMULTIMARCAS

Tipo: Moto Marca: HONDA Modelo: Street Ano: 2015 Combustível: Gasolina Cambio: Manual Quilometragem: 24.300 Cor: branco Finalidade: Vender Aceita Troca Anúnciante: Loja Descrição: EXCLUSIVE SEMINOVOS CB 1000R ABS 2015 2015 23.200 KM R$ 57.990,00 Motor: 4 tempos 4 cilindros 16 válvulas, comando DOHC 998 cc refrigeração líquida Alimentação: injeção eletrônica digital Ignição: eletrônica Partida: elétrica Tanque (l) 17 Desempenho 0-100 km/h (s) 3,8 Consumo esportivo (km/l) 10,5 Consumo econômico (km/l) 17,8 Altura do assento 825 mm Altura mínima do solo 130 mm Entre eixos 1.445 mm Peso seco 208 kg VEICULO SEM LEILAO SEM SINISTRO Aceitamos carros, motos de entrada e financiamos até 100% do valor sob Analise de Credito. Valores no WhatsApp (44) 999932047 Se reserva o direito de corrigir erros gráficos e digitação. O preço e as condições de ofertas podem ser alterados sem aviso prévio. Sujeito a disponibilidade de estoque.

Moto impecável, único dono! Apenas 6.000 km rodados. Preta fosca, com detalhes em vermelho. Único dono, retirada 0km. Motor: 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida Sistema de partida: elétrica Transmissão manual 6 marchas Diâmetro: 72.0 mm Curso: 46.0 mm Cilindrada: 749 cm3 Número de cilindros: 4 cilindros em linha Sistema de Transmissão: corrente Taxa de compressão: 12.3 ± 0.3: 1 Sistema de lubrificação carter úmido e bomba de óleo Alimentação: injeção eletrônica Tipo de ignição: eletrônica Potência Máxima: 114 cv / 84 kW a 10.500 rpm Torque Máximo: 8,26 kgf.m a 9.000 rpm Chassi de dupla longarina superior construído em peças de liga de alumínio fundido e perfil extrudados de liga de alumínio Suspensão dianteira – KAYABA telescopica invertida, mola helicoidal e amortecimento hidráulico Suspensão Traseira – KAYABA balança articulda, tipo link com amortecimento hidráulico e mola helicoidal. Bruno (51)9991... (ver telefone)

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VEICULO MUITO BEM CUIDADO POSSUI ESCAP ESPORTIVO E ORIGINAL, MONOPOSTO, MANETES ESPORTIVOS E ORIGINAL, 2 PNEUS ZERO, DOC OK EM MEU NOME, VEICULO DE PROCEDENCIA. ACEITO MOTO DE MENOR VALOR MEDIANTE TABELA FIPE. VALOR AVISTA NEGOCIÁVEL. FICHA TÉCNICA: Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida, com SRAD. Cilindrada: 1.299 cm³ Diâmetro x Curso: 81,0 X 63,0 mm Taxa de compressão: 11,0:1 Transmissão: 6 velocidades Sistema de transmissão: Corrente Sistema de lubrificação: Cárter Úmido Alimentação: Injeção eletrônica Tipo de ignição: Eletrônica Digital Sistema de partida: Elétrica Comprimento total: 2.140 mm Largura total: 740 mm Altura total: 1.155 mm Entre eixos: 1.485 mm Vão livre: 120 mm Altura do assento: 805 mm Peso seco: 217 kg Suspensão dianteira: Telescópica invertida de amortecimento hidráulico ajustável Suspensão traseira: Balança de monoamortecimento hidráulico, ajustável e regulável Freio dianteiro: Duplo disco ventilado flutuante, mordido por pinça deslizante de 6 pistões opostos de acionamento hidráulico Freio traseiro: Disco ventilado, mordido por pinça deslizante de 2 pistões opostos de acionamento hidráulico Pneu dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W) sem câmara Pneu traseiro: 190/50 ZR17M/C (73W) sem câmara Tanque: 21 litros Óleo do motor: 3,30 litros (com troca de filtro) Potência máxima: 175 HP a 9.800 RPM Torque máximo: 14,1 kgf.m a 7.000 RPM - Consumo de combustível 18 KM/L esportivo entre 13 e 15 KM/L

Motor: DOHC, bicilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido Cilindrada: 471 cc Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm Taxa de compressão: 10,7: 1 Sistema de lubrificação: Sistema de partida: Elétrica Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Tipo de ignição: Eletrônica Potência máxima: 50,4 cv a 8.500 rpm Torque máximo: 4,55 kgf.m a 7.000 rpm Transmissão Câmbio: 6 velocidades Sistema de transmissão: Corrente Suspensão e Freios Suspensão Dianteira: Garfo telescópico/ 120 mm Suspensão Traseira: Pro-Link / 119 mm Freio Dianteiro: A disco / 320 mm Freio Traseiro: A disco / 240 mm Peso e Dimensão Peso: STD: 178 kg Comprimento Total: 2.075 mm Largura Total: 780 mm Altura Total: 1.060 mm Distância entre eixos: 1.410 mm Distância do solo: 155 mm Altura do Assento: 785 mm Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR17M/C (58W) Pneu Traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W) Capacidade do tanque: 15,7 litros Óleo do Motor: 3,2 litros

Tipo 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas Quantidade de cilindros 1 cilindro Cilindrada real 659,7 cc Diâmetro x curso 100 x 84 mm Taxa de compressão 10:1 Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.250 RPM Sistema de lubrificação Cárter seco Alimentação Injeção Eletrônica Embreagem Multi-disco, úmida Câmbio 5 velocidades Sistema de ignição TCI Sistema de partida Elétrica Transmissão primária Engrenagens Transmissão secundária Corrente Combustível Gasolina Bateria 12 V x 8 Ah Tipo do Chassi Diamante Suspensão dianteira / curso Garfo telescópico / 225 mm Suspensão traseira / curso Balança traseira tipo Monocross / 200 mm Trail 107 mm Freio dianteiro Disco hidráulico de 298 mm de diâmetro Freio traseiro Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro Pneu dianteiro METZELER 90/90-21 M/C 54 S Pneu traseiro METZELER 130/80-17 M/C 65 S Comprimento x Largura x Altura 2.240 X 845 X 1.230 mm Distância entre eixos 1.505 mm Altura do Assento 865 mm Raio mínimo de giro 2.400 m Altura mínima do solo 210 mm Peso Líquido (ordem de marcha) 181 kg Capacidade do óleo do motor 2,9 litros Capacidade do tanque de combustível 15 litros (5 litros reserva) MAIORES INFORMAÇÕES SOBRE O VEÍCULO, TAXAS, VALORES PELO WHATSAPP (47) 3349 0110 Valores e informações deste anuncio SUJEITOS A ALTERAÇÕES SEM PRÉVIO AVISO.

PAINEL 100% DIGITAL CÂMBIO AUTOMÁTICO A Honda Elite oferece toda a tecnologia de um painel moderno: velocímetro, relógio, hodômetro e luz-espia, além de marcar o nível de combustível. ILUMINAÇÃO DE LED PORTA-OBJETOS Prático e fácil de abrir, o porta-objetos traz muito mais comodidade e conveniência para o seu dia a dia. DESIGN INOVADOR Linhas dinâmicas e expressivas fazem parte do design moderno dessa scooter que marca presença por onde passa. GANCHO Ideal para carregar bolsas, mochilas e outras sacolas, o gancho da Honda Elite dá mais comodidade para você carregar o que quiser. CAVALETE CENTRAL O cavalete central auxilia na manutenção e permite estacionar de maneira segura em uma diversidade de superfícies. DESCANSO LATERAL Praticidade para estacionar FREIOS CBS O sistema de freios CBS (Combined Brake System) distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira, o que garante mais segurança ao condutor, principalmente no caso de pilotos iniciantes. Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 124,9 cc Potência Máxima: 9,34 CV a 7500 rpm Torque Máximo: 1,05 kgf.m a 6000 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 52,4 x 57,9 mm Relação de Compressão: 9.8: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina Sistema elétrico Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 6 Ah Farol: LED Capacidade Tanque de Combustível: 6,4 litros Óleo do Motor: 0,8 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura: 1735 x 689 x 1118 mm Distância entre eixos: 1223 mm Distância mínima do solo: 133 mm Altura do assento: 772 mm Peso Seco: 104 kg Chassi Tipo: Monobloco (underbone) Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/ 90 / 80 mm Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 / 70 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 190 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / / 130 mm Pneu Dianteiro: 90/90 -12 Pneu Traseiro: 100/90 -10

Honda ADV 150 com ABS, apenas 300 (trezentos km), estado 0km, único dono, emplacada. Na Honda não tem pra pronta entrega. Demorou mais de 2 meses pra chegar. MOTOR Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecimento líquido Cilindrada: 149,3 cc Potência Máxima: 13,2 CV a 8500 rpm Torque Máximo: 1,38 kgf.m a 6500 rpm Transmissão: Tipo V - MATIC Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm Relação de Compressão: 10,6: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI Combustível: Gasolina SISTEMA ELÉTRICO Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 5 Ah Farol: Full LED CAPACIDADE Tanque de Combustível: 8,0 litros Óleo do Motor: 0,9 litros (0,8 litro p/ troca) DIMENSÕES Comprimento x Largura x Altura: 1950 x 763 x 1153 mm Distância entre eixos: 1324 mm Distância mínima do solo: 165 mm Altura do assento: 795 mm Peso Seco: 127 kg CHASSI Tipo: Berço Duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores com Twin Subtank Showa Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 212,71 mm / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 185,83 mm / 220 mm Pneu Dianteiro: 110/80 - 14 Pneu Traseiro: 130/70 - 13

Motor Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada: 162,7 cc Potência Máxima: 14,5 cv a 8.500 rpm (Gasolina) / 14,7 cv a 8.500 rpm (Etanol) Torque Máximo: 1,46 kgf.m a 5.500 rpm (Gasolina) / 1,60 kgf.m a 5.500 rpm (Etanol) Transmissão: 5 velocidades Sistema de Partida: Elétrica Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão: 9.5: 1 Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI Combustível: Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico: Ignição: Eletrônica Bateria: 12V - 4 Ah Farol: 35/35W Capacidade: Tanque de Combustível: 12,0 litros Óleo do Motor: 1,2 litro Dimensões: Comprimento x Largura x Altura: 2067 x 810 x 1158 mm Distância entre eixos: 1356 mm Distância mínima do solo: 247 mm Altura do assento: 836 mm Peso Seco: 121 kg Chassi: Tipo: Berço Semi duplo Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 180 Suspensão Traseira/Curso: Mono Shock / 150 mm Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm Pneu Dianteiro: 90/90 -19M/C Pneu Traseiro: 110/90 -17M/C

JET YAMAHA WAVERUNNER VX CRUISER 2016 Acionando um simples botão, a ignição é ativada ou desativada. Outro botão permite que a velocidade máxima e aceleração sejam reduzidas de imediato, garantindo segurança para pilotos iniciantes.O VX Cruiser, motor 4 Tempos, 3 Cilindros e Injetado de 1100 Cilindradas proporciona um alto desempenho e oferecem manobrabilidade refrescante e conforto na pilotagem. Apresenta um assento cruiser que se encaixa pilotos perfeitamente, mesmo ao virar ou acelerar. Não há dúvida de que o assento cruiser VX permite que motorista e passageiros desfrutam ao máximo a satisfação de cruzeiro de longas distâncias. Detalhes do Produto Motor TR-1 Descrição Veículo Aquático Potência (hp) 110 Tipo Motor 4 tempos - 3 cilindros Lubrificação Cárter seco Diâmetro / Curso (mm) 82 x 62 mm Cilindrada 1049 Resfriamento Água Partida Elétrica Ignição TCI Alimentação Injeção eletrônica Reverso RIDE Casco Comprimento (m) 3,35 Largura (m) 1,22 Altura (m) 1,19 Peso seco (kg) 303 Capacidade de combustível (l) 70 Passageiros 1-3 pessoas Capacidade Armazenamento 93,2 L Material NanoXcel Para maiores informações entre em contato: + 55 24 3377 2793 + 55 24 99969 1379